Die Kawasaki Ki-10, Codename „Perry“, war der letzte Jagd-Doppeldecker der japanischen Armee. Entwickelt von Dr. Takeo Doi, hob der erste Prototyp im Frühjahr 1935 zu seinem Jungfernflug ab. Die Maschine war eine äußerst fortschrittliche Ganzmetallkonstruktion und zeichnete sich durch hervorragende Manövrierbarkeit sowie sehr gute Steigleistung aus. Produziert wurde die Ki-10-I von Dezember 1935 bis zur Ablösung durch die Ki-10-II Mitte 1937. Die Ki-10-II hatte einen verlängerten Rumpf sowie eine größere Spannweite, um die etwas mangelhafte Stabilität der Ki-10-I zu beseitigen. Die Ki-10-II blieb bis 1938 in Produktion.