Verbleib RAF Jaguar

Diskutiere Verbleib RAF Jaguar im Royal Air Force Forum im Bereich Einsatz bei; Bin gerade auf ein interesantes Detail auf dem ehemaligen Fliegerhorst RAF Bentwaters/Suffolk gestossen. Scheinbar läuft dort die Verschrottung...
Tiger53

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Bin gerade auf ein interesantes Detail auf dem ehemaligen Fliegerhorst RAF Bentwaters/Suffolk gestossen. Scheinbar läuft dort die Verschrottung der Jaguars (ex Coltishall) ab. Zumindest schein es sich hier um einem Rumpf und Tragflächen zu handeln.
 
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Nobbi81

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Bin gerade auf ein interesantes Detail auf dem ehemaligen Fliegerhorst RAF Bentwaters/Suffolk gestossen. Scheinbar läuft dort die Verschrottung der Jaguars (ex Coltishall) ab. Zumindest schein es sich hier um einem Rumpf und Tragflächen zu handeln.
gut gesehen! :TD:
 
Tigerspoon

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Weiß man ob wenigstens die "Sonderlackierung" gerettet wurde? Gate Guard, Museum, what ever............
 

pilotf4f

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Bin gerade auf ein interesantes Detail auf dem ehemaligen Fliegerhorst RAF Bentwaters/Suffolk gestossen. Scheinbar läuft dort die Verschrottung der Jaguars (ex Coltishall) ab. Zumindest schein es sich hier um einem Rumpf und Tragflächen zu handeln.

Ich muss sagen du hast wirklich sehr gute Augen. Ihc hätte es für Raketen gehalten oder sonst etwas. Die jaguar im ganzen kann ich gut sehen.:D

Gruss
Christian
 
TF-104G

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RAF Jaguar verbleib

XW560 c/n S.06 w/o 11.08.72
XW563 c/n S.07 ausgestellt Norwich
XW566 c/n B.08 ausgestellt Farnborough
XX108 c/n S.1 ausgestellt Duxford Imperial War Museum
XX109 c/n S.2 ausgestellt Norwich
XX110 c/n S.3 GIA Cosford
XX111 c/n S.4 > India Air Force JI011, w/o 10.05.82
XX112 c/n S.5 GIA Cosford
XX113 c/n S.6 w/o 17.07.81
XX114 c/n S.7 w/o 19.09.83
XX115 c/n S.8 GIA Cosford
XX116 c/n S.9 GIA Manston
XX117 c/n S.10 GIA Cosford
XX118 c/n S.11 verschrottet
XX119 c/n S.12 ausgestellt East Fortune Museum of Flight
XX120 c/n S.13 w/o 17.09.76
XX121 c/n S.14 ausgestellt Charlwood
XX122 c/n S.15 w/o 02.04.82
XX136 c/n B.1 w/o 22.11.74
XX137 c/n B.2 w/o 06.02.76
XX138 c/n B.3 > Oman Air Force 200
XX139 c/n B.4 abgestellt Sproughton
XX140 c/n B.5 abgestellt Stock, nur Cockpit
XX141 c/n B.6 GIA Cranwell
XX142 c/n B.7 w/o 22.06.79
XX143 c/n B.8 w/o 18.09.96
XX144 c/n B.9 abgestellt Sproughton
XX145 c/n B.10 GIA Cranwell
XX146 c/n B.11 abgestellt Sproughton
XX147 c/n B.12 w/o 22.03.79
XX148 c/n B.13 w/o 22.07.77
XX149 c/n B.14 w/o 27.04.78
XX150 c/n B.15 abgestellt Bentwaters
XX719 c/n S.16 > Oman Air Force 226
XX720 c/n S.17 abgestellt Sproughton
XX721 c/n S.18 w/o 22.06.83
XX722 c/n S.19 GIA St. Athan
XX723 c/n S.20 GIA Cosford
XX724 c/n S.21 GIA Cosford
XX725 c/n S.22 GIA Cosford
XX726 c/n S.23 GIA Cosford
XX727 c/n S.24 GIA Cosford
XX728 c/n S.25 w/o 07.10.85
XX729 c/n S.26 GIA Cosford
XX730 c/n S.27 GIA Cosford
XX731 c/n S.28 w/o 07.10.85
XX732 c/n S.29 w/o 27.11.86
XX733 c/n S.30 w/o 23.01.96
XX734 c/n S.31 ausgestellt Charlwood Museum
XX735 c/n S.32 w/o 15.09.76
XX736 c/n S.33 verschrottet
XX737 c/n S.34 abgestellt Bentwaters, > nach USA
XX738 c/n S.35 GIA Cosford
XX739 c/n S.36 GIA Syerston
XX740 c/n S.37 > Oman Air Force 225
XX741 c/n S.38 abgestellt Sproughton
XX742 c/n S.39 w/o 19.04.83
XX743 c/n S.40 GIA Cosford
XX744 c/n S.41 abgestellt Sproughton
XX745 c/n S.42 abgestellt Boscombe Down
XX746 c/n S.43 GIA Cosford
XX747 c/n S.44 GIA Cranwell
XX748 c/n S.45 GIA Cosford
XX749 c/n S.46 w/o 10.12.79
XX750 c/n S.47 w/o 07.02.84
XX751 c/n S.48 GIA Syerston
XX752 c/n S.49 GIA Cosford
XX753 c/n S.50 ausgestellt Boscombe Down, nur Cockpit
XX754 c/n S.51 w/o 13.11.90
XX755 c/n S.52 w/o 10.12.79
XX756 c/n S.53 GIA Cosford
XX757 c/n S.54 GIA Cosford
XX758 c/n S.55 w/o 18.11.81
XX759 c/n S.56 w/o 01.11.78
XX760 c/n S.57 w/o 13.09.82
XX761 c/n S.58 w/o 06.06.78
XX762 c/n S.59 w/o 23.11.79
XX763 c/n S.60 ausgestellt Wineham
XX764 c/n S.61 ausgestellt Woodmancote
XX765 c/n S.62 ausgestellt Cosford Museum
XX766 c/n S.63 GIA Cosford
XX767 c/n S.64 GIA Cosford
XX768 c/n S.65 w/o 29.09.82
XX817 c/n S.66 w/o 11.07.80
XX818 c/n S.67 GIA Cosford
XX819 c/n S.68 GIA Cosford
XX820 c/n S.69 w/o 11.06.82
XX821 c/n S.70 GIA Cranwell
XX822 c/n S.71 w/o 02.07.76
XX823 c/n S.72 w/o 25.07.78
XX824 c/n S.73 GIA Cosford
XX825 c/n S.74 GIA Cosford
XX826 c/n S.75 abgestellt Sproughton
XX827 c/n S.76 w/o 12.02.81
XX828 c/n B.16 w/o 01.06.81
XX829 c/n B.17 abgestellt Sproughton
XX830 c/n B.18 verschrottet
XX831 c/n B.19 w/o 30.04.75
XX832 c/n B.20 abgestellt Sproughton
XX833 c/n B.21 abgestellt Boscombe Down
XX834 c/n B.22 w/o 07.09.88
XX835 c/n B.23 GIA Cosford
XX836 c/n B.24 abgestellt Sproughton
XX837 c/n B.25 GIA Cranwell
XX838 c/n B.26 abgestellt Bentwaters
XX839 c/n B.27 verschrottet
XX840 c/n B.28 GIA Cosford
XX841 c/n B.29 abgestellt Bentwaters
XX842 c/n B.30 abgestellt Bentwaters
XX843 c/n B.31 w/o 29.08.91
XX844 c/n B.32 verschrottet
XX845 c/n B.33 GIA Cosford
XX846 c/n B.34 ausgestellt Coltishall
XX847 c/n B.35 GIA Cosford
XX915 c/n B.36 w/o 17.01.84
XX916 c/n B.37 w/o 24.07.81
XX955 c/n S.77 ausgestellt Hermeskeil Museum
XX956 c/n S.78 ausgestellt Gibraltar
XX957 c/n S.79 w/o 21.10.81
XX958 c/n S.80 GIA Cosford
XX959 c/n S.81 GIA Cosford
XX960 c/n S.82 w/o 18.07.79
XX961 c/n S.83 w/o 28.05.80
XX962 c/n S.84 abgestellt Pembrey Sands Range
XX963 c/n S.85 w/o 25.05.82
XX964 c/n S.86 w/o 28.05.80
XX965 c/n S.87 GIA Cranwell
XX966 c/n S.88 abgestellt Cosford, verschrottet ?
XX967 c/n S.89 GIA Cosford
XX968 c/n S.90 GIA Cosford
XX969 c/n S.91 GIA Cosford
XX970 c/n S.92 GIA Cosford
XX971 c/n S.93 w/o 21.03.78
XX972 c/n S.94 w/o 06.08.81
XX973 c/n S.95 w/o 14.04.81
XX974 c/n S.96 abgestellt Baarlo,NL
XX975 c/n S.97 GIA Cosford
XX976 c/n S.98 GIA Cosford
XX977 c/n S.99 abgestellt Sproughton
XX978 c/n S.100 w/o 14.07.77
XX979 c/n S.101 GIA Coltishall
XZ101 c/n S.102 GIA Cranwell
XZ102 c/n S.103 w/o 14.12.76
XZ103 c/n S.104 GIA Cosford
XZ104 c/n S.105 GIA Cosfrod
XZ105 c/n S.106 w/o 16.06.83
XZ106 c/n S.107 ausgestellt Manston Museum
XZ107 c/n S.108 abgestellt Bentwaters
XZ108 c/n S.109 w/o 03.09.98
XZ109 c/n S.110 GIA Cosford
XZ110 c/n S.111 w/o 16.06.83
XZ111 c/n S.112 w/o 27.10.00
XZ112 c/n S.113 GIA Cosford
XZ113 c/n S.114 abgestellt Bentwaters
XZ114 c/n S.115 GIA Cosford
XZ115 c/n S.116 GIA Cosford
XZ116 c/n S.117 w/o 17.06.87
XZ117 c/n S.118 abgestellt Boscombe Down
XZ118 c/n S.119 abgestellt Bentwaters
XZ119 c/n S.120 GIA Cranwell
XZ120 c/n S.121 w/o 25.02.77
XZ355 c/n S.122 abgestellt in Griechenland
XZ356 c/n S.123 abgestellt Bentwaters
XZ357 c/n S.124 abgestellt Sproughton
XZ358 c/n S.125 GIA Cranwell
XZ359 c/n S.126 w/o 13.04.89
XZ360 c/n S.127 abgestellt Bentwaters
XZ361 c/n S.128 abgestellt Bentwaters
XZ362 c/n S.129 w/o 24.07.96
XZ363 c/n S.130 w/o 25.07.01
XZ364 c/n S.131 abgestellt Sproughton
XZ365 c/n S.132 w/o 09.07.85
XZ366 c/n S.133 abgestellt Bentwaters
XZ367 c/n S.134 abgestellt Bentwaters
XZ368 c/n S.135 GIA Cosford
XZ369 c/n S.136 abgestellt Bentwaters
XZ370 c/n S.137 GIA Cosford
XZ371 c/n S.138 GIA Cosford
XZ372 c/n S.139 abgestellt Bentwaters
XZ373 c/n S.140 w/o 21.06.95
XZ374 c/n S.141 GIA Cosford
XZ375 c/n S.142 verschrottet
XZ376 c/n S.143 w/o 07.03.83
XZ377 c/n S.144 GIA Cosford
XZ378 c/n S.145 ausgestellt Topsham
XZ381 c/n S.146 w/o 20.10.99
XZ382 c/n S.147 abgestellt Bruntigthorpe
XZ383 c/n S.148 GIA Cosford
XZ384 c/n S.149 GIA Cosford
XZ385 c/n S.150 abgestellt Bentwaters
XZ386 c/n S.151 w/o 24.06.87
XZ387 c/n S.152 w/o 12.09.90
XZ388 c/n S.153 w/o 01.04.85
XZ389 c/n S.154 GIA Cosford
XZ390 c/n S.155 GIA Cosford
XZ391 c/n S.156 GIA Cosford
XZ392 c/n S.157 GIA Cosford
XZ393 c/n S.158 w/o 12.07.84
XZ394 c/n S.159 abgestellt Bentwaters
XZ395 c/n S.160 w/o 22.08.84
XZ396 c/n S.161 abgestellt Bentwaters
XZ397 c/n S.162 > India Air Force JI006
XZ398 c/n S.163 GIA Cosford
XZ399 c/n S.164 GIA Cosford
XZ400 c/n S.165 abgestellt Bentwaters
ZB615 c/n B.38 GIA Cranwell
 
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Bei der Firma EVERETT werden drei Maschinen angeboten
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Leider kann man die Kennzeichnen nicht erkennen.
 
SAC

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Respekt vor allen Piloten, die sich auch in Stresssituationen in so einem Cockpit noch zurecht gefunden haben.

So ein Teil würd sich in meinem Garten auch ganz gut machen. :D
 

pilotf4f

Guest
Respekt vor allen Piloten, die sich auch in Stresssituationen in so einem Cockpit noch zurecht gefunden haben.

So ein Teil würd sich in meinem Garten auch ganz gut machen. :D

Ich würde gern wissen, ob das das komplette oder ein ausgeschlachtetes Cockpit ist, sieht sehr verwirrend aus. Auch die Klappe mit dem Innenleben wirkt sehr - anders.

Gruss

Christian
 
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w/o ist written off also abgeschrieben entweder durch Unfall in der Luft oder am Boden. Der Jaguar wurde ja lang und überall Eingesetzt u.A auch auf div. Kriegsschauplätzen, evtl deshalb die hohe Zahl der Verluste.
 
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Entsetzlich, dass die Kisten einfach so verschrottet werden! Beim RAF Museum in Weeze/Laarbruch sucht man verzweifelt nach einem Jet, gerne Jaguar, der als "Eyecatcher" vors Museum zu platzieren wäre. So sehr ich die RAF schätze, aber es ist schon ein Trauerspiel, dass es die RAF nicht schafft, dem Museum einen alten "Jaguar" zu besorgen (immerhin waren diese von 1976 bis 1988 in Weeze stationiert). Dabei wurde das Versprechen schon 1998 abgegeben, ein "Flugzeug" zu hinterlassen. Nichts ist, trotz aller Kontakte, die weiter angezapft werden. Wenn also jemand Geld zu viel hat... Ein "ehrenhafter", sicherer Standplatz vor dem Museum in Weeze wäre kein Problem!
 
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1998 ist lange her, zumal das Personal innerhalb der RAF immer munter rotiert. Da kann man sich auf langfristige Zusagen nicht wirklich verlassen. Es hilft nur, immer am Ball zu bleiben und prominente Fürsprecher anzuspitzen.

Aber was nützt das Wehklagen, Rolf?! Die britische Regierung hat vermutlich nichts zu verschenken und erfreut sich an dem Schrottpreis, den sie für ihre alte Jaguar-Flotte noch erzielen konnte. Und wenn euer Museum 10.000 GBP zusammen gekratzt bekommt, könnt ihr euch eine Jaguar GR.3 von Everett Aero kaufen und mit der sicherlich reichlich vorhandenen Liebe zu einer ehemaligen RAF-Germany-Raubkatze zurecht restaurieren. Ich komm' dann auch helfen, versprochen. ;)

Gruß
Luftpirat

PS: Und wenn bei euch der Enthusiasmus so groß wie das Budget klein ist, gäbe es noch eine Kompromisslösung, die allerdings einen Innenraum-Stellplatz erfordert: ein selbst gebautes 1:1-Holzmodell eines Jaguars! :cool:
 
Rolf

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1998 ist lange her, zumal das Personal innerhalb der RAF immer munter rotiert. Da kann man sich auf langfristige Zusagen nicht wirklich verlassen. Es hilft nur, immer am Ball zu bleiben und prominente Fürsprecher anzuspitzen.

Aber was nützt das Wehklagen, Rolf?! Die britische Regierung hat vermutlich nichts zu verschenken und erfreut sich an dem Schrottpreis, den sie für ihre alte Jaguar-Flotte noch erzielen konnte. Und wenn euer Museum 10.000 GBP zusammen gekratzt bekommt, könnt ihr euch eine Jaguar GR.3 von Everett Aero kaufen und mit der sicherlich reichlich vorhandenen Liebe zu einer ehemaligen RAF-Germany-Raubkatze zurecht restaurieren. Ich komm' dann auch helfen, versprochen. ;)

Gruß
Luftpirat
Ja, Du hast recht, 1998 war man von Seiten der Weezer nicht konsequent genug am Ball. Da wurde auf RAF Laarbruch munter alles eingepackt und schwupps war das Flugzeug schon in England. Versehentlich, aber trotzdem weg...

Damals gab es aber auch noch nicht den eigenständigen RAF-Museums-Verein. Vielleicht findet sich ja noch ein Sponsor. Es gab schon mal einen, der den Ankauf zweier Cockpits ermöglicht hat (Die stehen inzwischen im Museum in Weeze). Vielleicht klappt das ja noch mal. Schön wär's.
 
Wolfman_1832000

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Ja, Du hast recht, 1998 war man von Seiten der Weezer nicht konsequent genug am Ball. Da wurde auf RAF Laarbruch munter alles eingepackt und schwupps war das Flugzeug schon in England. Versehentlich, aber trotzdem weg...

Damals gab es aber auch noch nicht den eigenständigen RAF-Museums-Verein. Vielleicht findet sich ja noch ein Sponsor. Es gab schon mal einen, der den Ankauf zweier Cockpits ermöglicht hat (Die stehen inzwischen im Museum in Weeze). Vielleicht klappt das ja noch mal. Schön wär's.
Immerhin gibt es in Laarbruch etwas Museums mässiges,das noch Vorbild englischer Museen privat geführt und wohl auch finanziert wird.Das stand hier in ex Wildenrath auch mal zu Debatte,aber scheinbar war die Kmmunikation Spotter/Stadt Wegberg nicht bie beste
 
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Verbleib RAF Jaguar

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