Deichwart
Testpilot
Moin!
Die Bundeswehr fliegt die Bo105 als VBH- und PAH-Versionen. Beide untereinander unterscheiden sich ja schonmal. Ich gehe mal davon aus, dass die VBH einer zivilen Bo105, wie sie zB beim ADAC flog, am nächsten kam.
Gibt es, abgesehen von den militärischen Komunikationsmittel, Unterschiede zwischen der VBH-Version und einer zivilen Version? (zB Zelle, Steuerung, Triebwerke...)? Könnte man die zivilen Vorschriften für Wartung/Instandsetzung 1:1 auf eine VBH-Version anwenden?
Vielen Dank für etwaige Antworten
Die Bundeswehr fliegt die Bo105 als VBH- und PAH-Versionen. Beide untereinander unterscheiden sich ja schonmal. Ich gehe mal davon aus, dass die VBH einer zivilen Bo105, wie sie zB beim ADAC flog, am nächsten kam.
Gibt es, abgesehen von den militärischen Komunikationsmittel, Unterschiede zwischen der VBH-Version und einer zivilen Version? (zB Zelle, Steuerung, Triebwerke...)? Könnte man die zivilen Vorschriften für Wartung/Instandsetzung 1:1 auf eine VBH-Version anwenden?
Vielen Dank für etwaige Antworten