Na ja, 250 Jets sind relativ schnell ausgemustert.
B-1, abgeflogene F-16 (davon gibt es genügend), weitere Reduzierung F-15C/D, usw.!
Letztlich ein Vorschlag, welcher typisch für leere Staatskassen ist. Wir kaufen keine weiteren "teuren" F-22 und entscheiden uns lieber für eine "billige" F-35, die erst in ein paar Jahren verfügbar ist. Auch wenn man das F-35 Programm jetzt wieder beschleunigen möchte, wird es trotzdem noch Jahre dauern bis dieser Vogel einsatzbereit ist.
Bis dahin ist aber wieder eine andere Administration im Weißen Haus und die müssen sich dann mit den Problemen des F-35 Programms auseinandersetzen. Natürlich werden auch die Kosten des F-35 Programms steigen. Das war in der Vergangenheit so und das wird dieses Flugzeug auch noch weiter begleiten. Gab es nach WW2 überhaupt schon mal ein mil. Programm das seine ursprünglich kalkulierten Kosten eingehalten hat?
2015 wird man feststellen, dass die F-35 jetzt 40% mehr kostet wie 2009 geplant und deshalb werden nicht ca. 2500 sondern nur noch 750 Stück gekauft. Die Schlagzeile sehe ich jetzt schon! Nur zur Erinnerung - bei der F-22 waren es mal ca. 750 und 187 Stück sind jetzt noch übrig geblieben.
Interessant ist, dass das V-22 Programm komplett ausgeklammert wurde! Jetzt muss das Ding bloß noch funktionieren!
Auch lustig - der Vorschlag zum VH-71!
Programm wird eingestellt, aber wir brauchen demnächst einen neuen Präsidenten-Heli! Ob dem Hr. Gates klar ist, dass er trotz Einstellung des VH-71 noch sehr viel Geld für Entwicklung und Produktion (einige Helis ohne Missionsausrüstung sind ja schon gebaut) bezahlen muss.
Bin auch gespannt was der US-Kongress dazu sagt!
Bei der ganzen Diskussion sollte man natürlich auch bedenken, dass uns ein ganz ähnliches Szenario blühen wird. Spätestens nächstes Jahr, wenn die Staatskassen richtig leer sind, wird niemand mehr ernsthaft 180 Eurofighter kaufen wollen. 120 reichen doch auch!
Gruß
Quax 2