Ob wegspioniert oder Blaupausen geliefert worden sind ist nicht weiter geklärt und die es wissen werden es auch nicht verraten. Irgendwie haben die Franzosen die bezahlten aber nicht gelieferten Mirage-5 ja kompensieren müssen.;)
HDP
Also "kompensiert" haben die Franzosen ganz sicher: Israel hat die M5J bezahlt (aber nie geliefert bekommen), dafür sind diese in den Bestand der französischen Luftwaffe übergegangen...
Die Blaupausen für die Flugzeuge seien wohl "freiwillig" von Dassault an Israel geliefert worden, da Dassault als Wirtschaftsunternehmen daran interessiert war, seine Produkte auch gewinnbringend zu verkaufen (gilt ja auch für die anvisierte Lizenzproduktion der Mirage 5 in Israel). SNECMA als Produzent des Atar 9C-Triebwerks
und Staatskonzern durfte aus politischen Gründen (das Waffenembargo soll dabei angeblich keine Rolle gespielt haben) nicht liefern. Also mußten die Pläne für das Triebwerk auf anderen Wege beschafft werden. Und da bot sich die Fa. Sulzer (Lizenzproduzent des Triebwerks für die Schweizer Mirages) idealerweise an: Der Mossad bezahlte USD 250.000 an einen Ingenieur von Sulzer (Name fällt mir momentan nicht ein) gezahlt und dieser lieferte das benötigte Material.
Ein anderer Grund, der für mich übrigens sehr plausibel klingt, warum Frankreich die bestellten und bezahlten Mirage 5 nicht an Israel lieferte, sei der gewesen, daß Frankreich die arabischen Dassault-Kunden nicht verärgern wollte, da man dort weitere und weitaus lukrativere Geschäfte (als mit Israel) erwartete.
Apropos: Die USA lieferten nach Aufhebung des Waffenembargos die bereits vor Verhängung dessen bestellten und bezahlten 48 A-4H aus...