Moin Jakob
Deine Fokker sieht soweit ganz ordentlich aus, auch der eigenwillige Farbton scheint gut getroffen. Angemischte (Revell-)Farbe oder fertig?
Was fällt mir auf? Ich denke, die nachgemalten Cockpitfenster sind z.T. ein bischen groß geraten (insbesondere auf der rechten Seite?), und was ist mit der grauen Farbe auf der Unterseite der rechten Tragfläche passiert? ;)
Was Du bei zukünftigen Modellen auf jeden Fall verbessern kannst, weil es sofort ins Auge fällt, sind die Klebenähte - hier vor Allem an Rumpf und Triebwerken. Versuche doch ´mal, diese zu verschleifen bzw. erst leicht zu verspachteln und dann zu verschleifen. Um die umliegenden Gravuren dabei nicht unnötig in Mitleidenschaft zu ziehen, kannst Du die entsprechenden Bereiche mit Klebeband abkleben, Spachtel (wenn nötig) auftragen und dann nass verschleifen. Ich beginne i.d.R. mit 600/800er Schleifpapier, dann 1000/1200er...speziell bei Airlinern poliere ich auch die erste (und weitere) Farbschicht/en mit ´nem Baumwolllappen nach (z.B. altes T-Shirt/Bettlaken)...wird am Ende aalglatt!
einige Gravuren wirkten etwas verwaschen, wahrscheinlich ist die Gussform auch nicht mehr die jüngste
Da hast Du Recht - als die Form/der Bausatz erstmalig erschien (Werkslackierung bzw. Swissair/KLM), waren die Gravuren noch schärfer und feiner, bei der Charge mit der "Barbie"-Maschine wirkt einiges ziemlich weich.
Ansonsten: Weiter so!