EDQH Herzogenaurach

[phartm4940]

Fuji FA-200-180AO(H) cn. FA-200-275 Baujahr 1975 oder so :?!

Moin,
jau, Bj. 1975, Ausgeliefert 01/1976, c/n FA-200-275

Viele Grüße,

Peter

 

[GFF]

Schöne Bilder GFF.
Nun müßen wir Dich nur noch in so ein Flieger reinbekommen,wenn Du schon so Sportflieger begeistert bist:D



Viele Grüße

Ne ne Du ich mach lieber Bilder von den Teilen, ich steig erst ab einer Größenordnung Boeing 737 oder A318 in solche Teile ein. :p

 

[GFF]

Moin,
jau, Bj. 1975, Ausgeliefert 01/1976, c/n FA-200-275

Viele Grüße,

Peter

Danke

Man muß auch sagen die alten Flieger die da so rumstehen und auch fliegen sind in einem Top Zustand, auf den ersten Blick könnte man meinen die sind neu.

 

[phartm4940]

Hallo Günther,
es ist wirklich erstaunlich mit welcher Hingabe die alten Maschinen gepflegt werden. Bei uns fliegt eine Beech 35 Baujahr 1947!!! Den Zustand der Maschine würde ich, trotz des hohen Alters, als 1a bezeichen.
Auch wenn es ein wenig o.T. ist, erlaube ich mir mal ein Bild anzuhängen.

Viele Grüße,

Peter



P.S.Beachte auch die Gardinen als Sonnenschutz

 

[GFF]

Hallo Peter

Wie die Fuji reingekommen ist, wurde danach gleich der Lappen ausgepackt, Scheiben und der Rest des Flugzeuges gesäubert.

Gruß

Günther

PS.... :D das müßte mal manch ein Pilot der großen machen, wie die ab und an aussehen.... :D

 

[T-6]

Hallo Peter

Wie die Fuji reingekommen ist, wurde danach gleich der Lappen ausgepackt, Scheiben und der Rest des Flugzeuges gesäubert.
Gruß
Günther

Schöne Fotos Günther.
Aber sag mal, du tust ja, wie wenn du noch nie auf einem Sportflugplatz warst. Den Flieger am Abend putzen, ist doch (sollte) normal. Naja und das "Safety first" das oberste Gebot ist, versteht sich von selbst (was den Zustand eines Flugzeuges mit einschließt).

Man muß auch sagen die alten Flieger die da so rumstehen und auch fliegen sind in einem Top Zustand, auf den ersten Blick könnte man meinen die sind neu.

 

[sawfish]

Na da haste ja ne kleine Goldgrube gefunden. Sind echt tolle Flieger dabei.

 

[GFF]

Schöne Fotos Günther.
Aber sag mal, du tust ja, wie wenn du noch nie auf einem Sportflugplatz warst. Den Flieger am Abend putzen, ist doch (sollte) normal. Naja und das "Safety first" das oberste Gebot ist, versteht sich von selbst (was den Zustand eines Flugzeuges mit einschließt).

:red:

Hallo Mathias,

ähhh weißt Du ich hab mich bisher immer nur auf Flugplätzen rumgetrieben wo es echt große, laute und stinkende Teile gibt.... :D :D

Gruß

Günther

 

[GFF]

Am Leitwerk der Mooney M-20K231 merkt man das der Lappen dran war :D

Reg. D-EMLL

 

[mat407]

D-EFFQ - Socata TB20 Trinidad GT

 

[mat407]

D-EBAT - Do27

 

[mat407]

D-EFFE - Reims Cessna F172M

 

[mat407]

D-EIKC - Cessna 210

 

[mat407]

D-ESTG - Extra 200

 

[GFF]

D-EBAT - Do27

Ahhh die Do-27 währ noch was gewesen, hab ich verpasst

 

[Porter_Pilot]

Leider abgedeckt, trozdem ein heißes Teil

Glasair SH-3R
Es gibt es in Europa nur diese hier.

Sicher?

In Siegerland EDGS müsste es auch eine geben.. ;)

viele Grüße
Alex

 

[GFF]

Das Teil ist nur noch heiß....

 

[GFF]

Cessna 310 cn. :?!

 

[phartm4940]

Hallo,
wenn mich mein Orakel nicht täuscht, dann ist das eine 310Q, c/n 310Q-0905, Bj. 06/75, erste Reg. wohl N69638.

Viele Grüße,

Peter

 

[GFF]

Hallo,
wenn mich mein Orakel nicht täuscht, dann ist das eine 310Q, c/n 310Q-0905, Bj. 06/75, erste Reg. wohl N69638.

Viele Grüße,

Peter

Danke