Erste Su 27 "Privatflugzeuge" in den USA

[pan am]

Erstflug war am 10. Dezember:
http://www.youtube.com/profile?user=SkywardMedia#p/u/0/d4lE6HcBPxw

wie geil!

 

[MiG-Admirer]

Su-27 im Land der unbegrenzten Möglichkeiten ...........

American way of live -----------

Tolles Video

 

[insider_1979]

Der hammer aber sind die Engine Runs .... Besonders der bei Tag wo nur noch verkohltes Gras hinter der Su zu sehen ist...:D

Viele Grüße
Christian

 

[sierrabravo]

Wow, die beiden Videos von den afterburner tests sind ja Musik für die Ohren

Die haben den Test nur mit den beiden Bremsklötzern vor den Rädern gemacht? Die sind ja irre .................................. dachte immer das man das Flugzeug anbinden oder so muss, sehr komisch.

Und der Typ von Hinterplatz scheint auch einfach über die Türgummis gelatscht zu sein, voll gegen die Vorschrift ...............

 

[Tomcatfreak]

Wow, sehr beeindruckend! Die Tarnung passt richtig zum derzeitigen Klima dort
Das Cockpit haben sie ja schon "veramerikanisiert". Wer fliegt denn das Vögelchen? Amerikaner oder Piloten ausm Osten?

 

[jockey]

Die haben den Test nur mit den beiden Bremsklötzern vor den Rädern gemacht? Die sind ja irre .................................. dachte immer das man das Flugzeug anbinden oder so muss, sehr komisch.

Und der Typ von Hinterplatz scheint auch einfach über die Türgummis gelatscht zu sein, voll gegen die Vorschrift ...............

Wenn die bei den Vorberreitung schon so deletantisch umgehen,dann fliegt das Teil nicht lange....
Die Susi pfeift ja noch fieser als die F-16!

 

[sierrabravo]

Wenn die bei den Vorberreitung schon so deletantisch umgehen,dann fliegt das Teil nicht lange....
Die Susi pfeift ja noch fieser als die F-16!

Eine F-16 kostet Dir die Hörfähigkeit, bei einer Susi ist es Musik! Zwischen beiden liegen Welten................

 

[tucano]

Schönes Video aus dem Land der begrenzten Unmöglichkeiten und zum Glück ohne Kommentare bzw. Musik unterlegt.

 

[Andruscha]

Wenn möglich dann ist die Warteschleife bestimmt schon ganz schön lang. ;)

...also ganz ehrlich....ich würd' mich in das Ding NICHT(!) reintrauen, ohne zu wissen, das der Pilot gut geschult wurde. Vorzugsweise in der Ukraine oder Rußland....

Aber das Video ist schon beeindruckend.

 

[Mirka73]

Die haben den Test nur mit den beiden Bremsklötzern vor den Rädern gemacht? Die sind ja irre .................................. dachte immer das man das Flugzeug anbinden oder so muss, sehr komisch.

Bei dem Video mit der verbrannten Wiese sind aber zwei Stahlseile an den Rädern befestigt. Ohne wäre wohl mehr als leichtsinnig, trotz halber Kraft. Schöne Videos und der Maschine "Allzeit guten Flug"...:engel:

 

[flieger28]

Ich versuche gerade das ganze für mich in "die Reihe" zu bringen.

Mal sehen ob ich alles richtig verstanden habe.
Die US Regierung hat 2 SU-27 in der Ukraine gekauft um damit Radartests usw zu machen. Offensichtlich brauchten die Maschinen dazu nicht fliegen zu können. Danach gingen beide Maschinen zu TAC Air Service bzw Pride Aircraft die diese Flugzeuge so hergerichtet haben das sie einen zivile Zulassung bekommen haben und im Zustand von 0 Stunden für Triebwerk und Zelle sind. Nun sollen sie für 5 Millionen das Stück verkauft werden.
Komisch ist dann aber diese Meldung vom 12 Oktober
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Quelle

October 12, 2009: An American company is offering two Su-27 fighters, for the bargain price of $5 million each. The aircraft are demilitarized, but recently refurbished. Since the refurbishment, the aircraft have been in the air only 16 hours, and the engines only have 19 hours of use. The aircraft were purchased, from Ukraine, last year by an American firm (Tac Air), to assist the U.S. Air Force is determining how the Su-27 performs. This work is apparently done, and now the Su-27s are no longer needed. The electronics are up to date, and qualified maintenance services are available, in Nevada (where Tac Air is located).

Meine Übersetzung

Eine Amerikanische Firma bietet zwei Su-27 Kampfflugzeuge für den "Schnäppchen" Preis von 5 Millionen Dollar das Stück an. Die Flugzeuge sind demilitarisiert aber kürzlich grundüberholt. Seit der Überholung waren die Maschinen nur 16 Stunden in der Luft und die Triebwerke haben nur 19 Stunden gelaufen. Die Flugzeuge wurden von der Ukraine im letzten Jahr (Anm.:2008) durch die Amerikanische Firma Tac Air gekauft um der US Air Force zu helfen herauszufinden wie die Performance der Su-27 ist. Dies ist offensichtlich geschehen und nun werden die SU-27 nicht weiter gebraucht. Die Elektronik ist auf dem neuesten Stand und qualifiziertes Wartungspersonal steht in Nevada bereit (dort ist TAC Air beheimatet)
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Außerdem steht in diesem Artikel auch noch das die Maschinen in der Ukraine grundüberholt wurden. Also stimmt das ganze mit dem Erstflug ja irgendwie nicht...
Weiß einer der Leser etwas genaueres?
Letztlich wird die Firma die Flugzeuge ja im Auftrag der Regierung gekauft haben. Ich denke nicht das eine kleine Firma die von Veteranen gegründet wurde und ca. 20 Angestellte hat, mal eben 2 SU-27 kauft. Komisch das ganze

Etwas mehr habe ich nun doch noch gefunden.
Serial No. - 9631041821
Year Manufactured - 1990
Nose Number - 31
Total Time Airframe - 559.2 hrs
Time Since Overhaul - 15.8 hrs
Left Engine:
Total Time: - 474.8 hrs
Time Since Overhaul - 18.5 hrs
TSU Total Starts - 1151
TSU Starts Since Ovrhl - 50
Right Engine:
Total Time - 398.8 hrs
Time Since Overhaul - 17.6 hrs
TSU Total Starts - 535
TSU Starts Since Ovrhl - 52

Also handelte es sich um den ersten Flug in der USA und den ersten mit dem westlichen Cockpit. Mir ist aber noch nicht klar wieso die Maschine tatsächlich in der Ukraine gekauft wurde. Google sagt dazu das die Maschinen letztlich durch die US Regierung gekauft wurden um sie mit der F-15 zu vergleichen. Aber das kann ja nicht stimmen--- Die Maschinen sind Anfang 2009 in den USA angekommen und fliegen jetzt das erste mal. Gleichzeitig stehen sie zum Verkauf. Wo war da das Testen?

 

[Balu der Bär]

Die Maschinen wurden vor dem Transport in die USA im Werk generalüberholt und strukturseitig auf Null Stunden gebracht.. Dann zerlegt und als Luftfracht via AN-124 in die USA verbracht.
Dort geschah die Einrüstung der ICAO-konformen Avionik und der anschliessende Zusammenbau.Das machte einen Abnahmeflug erforderlich, der aus PR-Gründen Erstflug genannt wurde.

Das Expose der Flieger als pdf!

 

[Balu der Bär]

Triebwerkstest mit Innenaufnahmendes Cockpits
Triewerkstest bei Nacht!
Aufnahmen vom Erstflug!

 

[pan am]

Eine F-16 kostet Dir die Hörfähigkeit, bei einer Susi ist es Musik! Zwischen beiden liegen Welten................

Taub ist Taub!

 

[flieger28]

Das sagt aber nichts über das Warum und Wieso. Aber du hast das was ich geschrieben habe gut zusammen gefasst.
Aber ich wollte gerne wissen was der Hintergrund für die ganze Aktion ist.

 

[sierrabravo]

Taub ist Taub!

Das stimmt! Nur muss ich mir bei einer Susi die Ohren nicht zuhalten oder Ohrstöpsel verabreichen. Pfeift zwar aber nicht so übel kreischend schmerzhaft wie eine F-16. Kenne generell überhaupt keine MiGs oder Susis wo das so schlimm ist das man sich davor schützen müsste.

Wer beide mal gehört hat und somit Vergleiche ziehen kann weiss was ich meine.

Bei den Aufnahmen in der Nacht kann ich übrigens kein Haltseil oder ähnliches erkennen, nur die Klötzer vor und hinter den beiden Rädern. Das diese und die Bremse allein das Ding mit einem eingeschalteten Nachbrenner halten wundert mich sehr.

 

[Mirka73]

Bei den Aufnahmen in der Nacht kann ich übrigens kein Haltseil oder ähnliches erkennen, nur die Klötzer vor und hinter den beiden Rädern. Das diese und die Bremse allein das Ding mit einem eingeschalteten Nachbrenner halten wundert mich sehr.

Brauchst dich nicht mehr wundern. Es sind Halteseile vorhanden.
Bei dem Nachtvideo bei 1:06 Min am linken Bein des Technikers über dem Bremsklotz nach hinten. ;)

Gruß Mirko

 

[Quax3995]

Tests

Man kann sehr gute Tests mit dem Flieger machen ohne ihn tatsächlich fliegen zu lassen.
Um eine exakte Radarvermessung durchzuführen bzw. Triebwerkscharakteristiken (für das eigene Radar) zu untersuchen (und sozusagen die passive Erkennung) einer SU-27 zu untersuchen muss er nicht fliegen (aber eben direkt vor Ort).
Geschickter Weg der Amis um ihre Bibliothekt der möglichen Gegner zu vervollständigen.

 

[sir_roma]

Ich hab ne Einladung für Januar erhalten. Mal sehn was dabei herauskommt. Werde dann hier Berichten.

 

[Tomcatfreak]

Ich hab ne Einladung für Januar erhalten. Mal sehn was dabei herauskommt. Werde dann hier Berichten.

Zu was? Zum Mitfliegen oder zum Su angucken?