manuma
Testpilot
Wieso steigt denn mit zunehmender Höhe bei einen Blocked Pitot Tube die Geschwindigkeit auf dem ASI an?
Liegt das nur daran, dass aufgrund der Verstopfung der Gesamtdruck im Pitot Tube unverändert bleibt, während das Static Port mit zunehmender Höhe abfallenden Druck der Umgebungsluft registriert. Den Unterschied zwischen Gesamtdruck und Statikdruck, der logischerweise mit zunehmender Höhe immer größer wird, interpretiert das System dann als Staudruck. Soweit kann ich mir das denken, aber kann das wirklich soviel ausmachen?
Liegt das nur daran, dass aufgrund der Verstopfung der Gesamtdruck im Pitot Tube unverändert bleibt, während das Static Port mit zunehmender Höhe abfallenden Druck der Umgebungsluft registriert. Den Unterschied zwischen Gesamtdruck und Statikdruck, der logischerweise mit zunehmender Höhe immer größer wird, interpretiert das System dann als Staudruck. Soweit kann ich mir das denken, aber kann das wirklich soviel ausmachen?