Frage an Experten bez. Corsaier-Restaurierung

[Porter_Pilot]

hallo Gemeinde,

habe bei Courtesy gerade folgendes Angebot entdeckt:

http://www.courtesyaircraft.com/N4634 Brewster Corsair Specs.htm

Soll eine Brewster F3A-1 Corsair sein.

Wieviel Geld müsste man da wohl noch reinstecken?!?

Ich sehe da irgendwie nur ein Wrack- das ist auch keine ketzerische Frage, nur mal so rein aus Interesse. Es gab ja hier schon Diskusionen von wegen einen neuen Flieger um ein altes Typenschild rumbauen- hier genauso?!? Auch der Motor scheint ja eher gar nicht mehr vorhanden zu sein..

Freue mich über Antworten!

viele Grüße
Alex

PS: Überschrift falsch, bitte durch eine Mod ändern- muss natürlich "Corsair" heißen..

 

[born4fly]

Naja, wenn Du Dir das PDF anschaust siehst Du das der Motor dabei ist, wenn auch in schlechtem Zustand :-)

 

[Porter_Pilot]

Naja, wenn Du Dir das PDF anschaust siehst Du das der Motor dabei ist, wenn auch in schlechtem Zustand :-)

naja, schon gesehen- aber genauso kaputt, oder? Mehr als Fragmente kann ich da nicht erkennen..

viele Grüße
Alex

 

[Richthofen]

in D wohl unbezahlbar, in Amerika bei einem konsequentem Wiederaufbau, was anderes käme da eh nicht Infrage würde ich 3-5 Millonen US $ ansetzen, mindestens!
Das liefe ja eh auf einem Wiederaufbau um das Typenschild raus, da ist bestimmt vom Glacier Girl das 20-fache zu verwenden gewesen

 

[one-o-nine]

Wieviel Geld müsste man da wohl noch reinstecken?!?

Hallo,

so Pi x Daumen wird das gut siebenstellig...

Effektiv ist das nichts als ein Haufen Schrott, von
dem vielleicht noch ein paar Kleinteile und Beschläge
nach eingehender Prüfung verwendet werden können,
Alles andere wird 98% Neubau...

Man kauft letztlich nur eine "Identität" bzw. Typenschild ;)

Gruss
one-o-nine

 

[one-o-nine]

in D wohl unbezahlbar...

ähem, also "unbezahlbarer" als in USA wäre es hierzulande auch nicht!

Gruss
one-o-nine

 

[Richthofen]

ähem, also "unbezahlbarer" als in USA wäre es hierzulande auch nicht!

Gruss
one-o-nine

das schätze ich schon daß es in Amiland preiswerter geht!. Dort ist eine ganz andere Infrastruktur dafür vorhanden, es lassen sich im Mutterland viel leichter Teile organisieren, Unterlagen sind bestimmt auch leichter und preiswerter zu erreichen, es gibt mehr Firmen die sich darauf spezialisiert haben, die Steuern sind auch niedriger und das schlägt bei der Größenordnung verdammt deutlich zu Buche. Wo bekomme ich hier in D mal schnell Teile für so eine Motor? Da wirds auch beim Herrn Dachsel schnell eng und der Dirk Bende wird auch keinen in der Garage finden. Das Projekt ist ein todgeborenes Kind, sowas kauft man fertig mit max. 100 Stunden auf dem Buckel für 2 Millionen $ wenn mans übrig hat...

 

[fahrtmesser]

das schätze ich schon daß es in Amiland preiswerter geht!. Dort ist eine ganz andere Infrastruktur dafür vorhanden, es lassen sich im Mutterland viel leichter Teile organisieren, Unterlagen sind bestimmt auch leichter und preiswerter zu erreichen, es gibt mehr Firmen die sich darauf spezialisiert haben, die Steuern sind auch niedriger und das schlägt bei der Größenordnung verdammt deutlich zu Buche. Wo bekomme ich hier in D mal schnell Teile für so eine Motor? Da wirds auch beim Herrn Dachsel schnell eng und der Dirk Bende wird auch keinen in der Garage finden. Das Projekt ist ein todgeborenes Kind, sowas kauft man fertig mit max. 100 Stunden auf dem Buckel für 2 Millionen $ wenn mans übrig hat...

Ja ! we are living in america !

Unterlagen und Teile bekommt man sicher leichter in den USA, Infrastruktur ist auch besser ABER was deren Produktivität angeht ist die eher lachhaft.
Gute Arbeit ist übern Teich ebenso rar wie teuer.
Eine Lightning kostet da schon mal 18 Mio und dauert Jahre !!!

Ich kenne Leute von Westpac Restaurations, ( ein anerkannt guter Laden ) wenn die ein Projekt überhaupt anfassen dann kostet das richtiges Geld.

Ist schon richtig dass man ne Corsair leichter in den USA auf den Weg bringt, schneller oder billiger wirds bei vergleichbarer Qualität aber nie.
Und da liegt nach meiner Meinung und Erfahrung der Preisschlüssel begraben, in der Qualität bzw. im Anspruch des Eigentümers.

Grüße,
Fahrtmesser