beistrich
Astronaut
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PARIS AIR SHOW: Boeing mulls long-haul options
Boeing untersucht ob eine 787-10 oder 777-Upgrade(zb: neue Tragfläche) die passende Antwort für die A350 und die Bedürfnisse der Airlines ist. Wenn beides von keinem Anklang findet kann es auch einen komplett neuen Flieger geben.
Die Entscheidung wird stark davon abhängen wie sich die A350 entwickelt und welche Leistungen gebracht werden.
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Hier geht es angescheinend vornehmlich um die Klasse der 777-200er aber die -300er bräuchte auch mal irgendwann einen Nachfolger...
Schon lange her seitdem es das letzte mal bei einem Langstreckenflugzeugen ein MLU einem neuen Entwurf vorgezogen wurde(airbus war bei der A350 mal knapp dran), diesmal wird es kaum anders sein.
Wenn ich raten darf: Entweder kommt die 787-10 + ein neuer Flieger in der Klasse 777-300er und darüber oder keine -10 aber dafür ein neuer Flieger den gesamten Bereich der 777 abdeckt.
Boeing untersucht ob eine 787-10 oder 777-Upgrade(zb: neue Tragfläche) die passende Antwort für die A350 und die Bedürfnisse der Airlines ist. Wenn beides von keinem Anklang findet kann es auch einen komplett neuen Flieger geben.
Die Entscheidung wird stark davon abhängen wie sich die A350 entwickelt und welche Leistungen gebracht werden.
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Hier geht es angescheinend vornehmlich um die Klasse der 777-200er aber die -300er bräuchte auch mal irgendwann einen Nachfolger...
Schon lange her seitdem es das letzte mal bei einem Langstreckenflugzeugen ein MLU einem neuen Entwurf vorgezogen wurde(airbus war bei der A350 mal knapp dran), diesmal wird es kaum anders sein.
Wenn ich raten darf: Entweder kommt die 787-10 + ein neuer Flieger in der Klasse 777-300er und darüber oder keine -10 aber dafür ein neuer Flieger den gesamten Bereich der 777 abdeckt.