FIAT G.91 T/3 Umbau aus REVELL 1/72

[Steven]

...Man kann dann auch in einen Sägeschnitt in der Fläche den Zaun von oben einsetzen, so dass man nur den Bogen oben schneiden muß...

Korrekter Tipp, BM;). Dieses Verfahren wende ich bei dem Falschkiel an. Da wird nach dem Verkleben der Rumpfhälften die Position des Falschkiels mittels Resinsäge angeritzt. Das geht, da der Rumpf an der Stelle leicht gewöbt ist. Dann kommt in den Sägeschnitt der Falschkiel eingeklebt und schon braucht man diesen nicht der Wölbung des Rumpfes anpassen.

Viele Grüße, Steven

 

[Chris32]

Sehr schöne arbeit die du hier zeigst ;) Würde dir gerne mal das ein oder andere mal über die Schulter gucken

Schönen Gruss aus Dortmund
Christian

 

[Steven]

Ha, die Dortmunder
Mit über die Schulter gucken wird leider nix, da ich meistens bei meinen Eltern im ruhigen Umland von BI bastle oder immer mal schnell vor der Spätschicht:red:(wie zur Zeit). Deshalb dauert ein Modell bei mir Ewigkeiten

Danke für Deine Anerkennung, Chris

 

[dg1000flyer]

Schön wie es voran geht. Bis nächstes Wochenende bin ich beruflich in FRA, ich könnte also am Wochenende was abformen. Die Woche danach bin ich dann wieder in FRA...Also wenn du schon genug fertig hast dann könntest du mir die Tage ja schon was schicken. Ansonsten erst in zwei Wochen. Freu mich schon wenn alle Formen erstellt sind und die Gussergebnisse zufriedenstelend sind. Dann geht es an das Erstellen eines Decalbogens inkl. Abschiedsmaschin aus Fürsty .

 

[Steven]

Hi Martin, ich werde am Mittwoch das Einschreiben losschicken, dann bekommst Du´s am Donnerstag oder Freitag in den Briefkasten oder eben bei der Post

Ich bin grad am Werkeln der Instrumentenbretter, morgen kommen Fotos

 

[Steven]

Hier nun ein paar Fotos vom Herstellen der Instrumentenpanele.

Als Grundlage nahm ich mir die sehr guten Skizzen aus dem F-40-Heft und verkleinerte sie auf passende Größe. Dann schnitt ich mittels Skalpell die Grundform des Panels aus und fing an, meine kleinen Instrumente/Anzeigen (aus Filmnegativ) auf die vorskizzierten Positionen zu kleben.

 

[Steven]

Das Frontpanel ist schon mal fertig..., leider werden nach der Bemalung sämtliche Linien verschwinden und es bleibt nur die Reliefstruktur meiner Instrumente/Anzeigen.

 

[Steven]

Hier auf dem Bild könnt Ihr nochmal die Materialien sehen. (Die jüngere Generation weiß ja vielleicht nicht, was ein Filmnegativstreifen ist:p.) Mit einem der Mini-Bohrer wird in den Negativstreifen ein Loch gebohrt, danach mit dem Skalpell die eckige Instrumentenform ausgeschnitten bzw. ausgestanzt. Echte Handarbeit:D.
Ach so, das Papier wurde vorher auf der Rückseite mit Sekundenkleber getränkt und lässt sich dadurch viel besser ausschneiden.

 

[Steven]

Fertig...

Ihr seht, man braucht nicht unbedingt Fotoätzteile;)

 

[Steven]

Die Cockpitwanne mit den Seitenpanels werde ich später auf Basis des Pavla-G.91-Cockpits herstellen, wenn ich´s dann von Martin bekomme.

Derweile kümmere ich mich um andere Detailarbeiten. Bei meiner Gina soll der Batterieraum geöffnet dargestellt sein. Also musste erstmal der Rumpf "gelocht" werden.

 

[Steven]

Auf der linken Seite im Batterieraum befindet sich ein dicker Kabelbaum. Diesen versuchte ich mit mehradrigem Kabel nachzubilden.
Die Batterie selbst ist aus einem zurecht gesägten Resinabfall(Anguss) mit paar Kleinteilen...

 

[Steven]

Batterie bemalt...
Bei der Beschriftung habe ich mich auf "VARTA" und "+,-" beschrängt. Ich hatte zwar ein Decal mit der kompletten Beschriftung(in Braun) hergestellt, aber da wäre nichts zu erkennen gewesen. So vereinfacht gefällt´s mir doch besser.

 

[Steven]

...und andere Ansicht...
Gut zu sehen der seitliche Griff und das schwarze Bodenblech.

 

[Steven]

Und der Batterieaufnahmeraum...

 

[Bitter Man]

Hi,
immer wieder schön zu sehen, mit welch einfachen Mitteln Du tolle Effekte erzielst. Das mit dem Instrumentenbrett werde ich mir merken.

Gruß BM

 

[Steven]

Danke BM. Ich versuche Vieles mit einfachen und kostengünstigen Mitteln umzusetzen. Denn gerade bei den Kosten schaut mir meine Frau auf die Finger:p

Heute wurde die Klappe für den Batterieraum angefertigt. Dazu nahm ich (wie bei den Fahrwerksklappen) wieder Verpackungsmaterial.

 

[Steven]

Batterieraum feddisch...

 

[104FAN]

Danke BM. Ich versuche Vieles mit einfachen und kostengünstigen Mitteln umzusetzen. Denn gerade bei den Kosten schaut mir meine Frau auf die Finger

Da bist du nicht der einzige, aber schön zu sehen was man trotzdem alles machen kann. Da wird auch die Fantasie so richtig gefordert.

Ich bin schon jetzt auf das Endergebnis gespannt, aber da bin ich mir sicher das wird wieder ein Hingucker.
Vorallen weil auch ich an allen intessiert bin was BW-Maschinen angeht

 

[Ginajockey]

Danke für die Anerkennung und riesen Dank für die Einladung. Ich war erst vor Kurzem in Schl. H.-Stukenbrock (hatte langes Wo-Ende). Wie lange wird Eure T.3 noch in BI sein?
Ist in dem Partsmanual eine Maßstabszeichnung der gesamten T.3? Eigentlich bräuchte ich eventuell nur noch Abbildungen der Fahrwerksklappen und des Cockpits. Naja, und der Hebemechanismus der Canopies wäre für mich noch interessant:?!:engel:
(Ich freue mich sehr über Deine Begeisterung)


Also das sieht doch super aus, viel besser als das classic-plane-Modell vom MRR. Und in grauem Resin lässt es sich dann auch besser bearbeiten, da Unebenheiten und Kratzer viel schneller zu sehen sein werden.


Danke Ben für Deine Anerkennung an uns

Hallo zurück: Gina ist noch bis Ende September in Bielefeld. Du kannst jederzeit kommen, auch dann, wenn niemand vom Team present ist. In diesem Fall wird der Flugplatzdirektor oder Santino Dir gern helfen.

Nur weiter so.

Ginajockey

 

[Ginajockey]

Kabinenhebemotor mit Getriebe