Grumman E-2C Haweye

[Silverneck 48]

E-2C

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[Silverneck 48]

E-2C

Und hier noch eine französische Maschine (Heller-Kit), bei der die erhabenen Nieten doch etwas zu stark hervortreten.

 

[Silverneck 48]

E-2C

Hawkeye-Power im Quintett...

 

[hpstark]

Noch Mehr, Noch Mehr, Noch Mehr

 

[Silverneck 48]

E-2C

Etwas näher ran...

 

[Silverneck 48]

E-2C

Und das Ganze nochmal von oben

 

[Silverneck 48]

E-2C

Zum Abschluss machen wir noch einen Zeitensprung: "Besuch" einer Vought Cutlass bei den Hawkeyes... Ich hoffe, dass mein Ausflug zu den Hawkeyes ein wenig gefallen hat.

 

[Silverneck 48]

E-2C

Schöne Maschine , klasse dargestellt.

Ist mir wie immer eine Freude Deine Sachen anzuschauen.

SUPER SACHE, WEITER SO

Hallo hpstark,

schön, wenn dir meine Hawkeyes gefallen. Ich werd' mir auch in Zukunft Mühe geben:D...

MfG Silverneck

 

[kymatti]

hi silverneck

deine cutlass ist ja ein echtes sahneschnittchen von welchem hersteller ist die denn ? hab ich bisher noch nirgens gesehen. erleuchte mich mal....

 

[Thorsten Wieking]

Interessante Bilder. Revell hat bei der Hawkeye mit der Rumpfkontur hinter der Cockpitverglasung ja einen ziemlichen Bock geschossen. Da wäre ein Vergleich Seiten an Seiten mit dem Heller Modell interessant.:red:

Die Cutlass ist eine mehr als interessante Ergänzung. Ist die ein altes Modell oder Kleinserie?

Danke.

Gruß
Thorsten

 

[Silverneck 48]

E-2C

hi silverneck

deine cutlass ist ja ein echtes sahneschnittchen von welchem hersteller ist die denn ? hab ich bisher noch nirgens gesehen. erleuchte mich mal....

Hallo kymatti,

vielen Dank für die Blumen:D; die Cutlass ist vom japanischen Hersteller Toki.
Das Teil ist aus Metall, also richtig schwer, besitzt aber keine Decals (alles selbst zusammengefriemelt bzw gemalt) sowie keine Klarsichthaube (ebenfalls selbst gezogen). Und sie geht (für so einen Winzling) richtig ins Geld. Dafür hat man aber auch ein schönes Modellchen....

MfG Silverneck

 

[Silverneck 48]

E-2C

Interessante Bilder. Revell hat bei der Hawkeye mit der Rumpfkontur hinter der Cockpitverglasung ja einen ziemlichen Bock geschossen. Da wäre ein Vergleich Seiten an Seiten mit dem Heller Modell interessant.:red:

Die Cutlass ist eine mehr als interessante Ergänzung. Ist die ein altes Modell oder Kleinserie?

Danke.

Gruß
Thorsten

Hallo Thorsten Wieking,

für den von dir entdeckten "Bock" kann ich nichts; Tatsache ist, dass die Hawkeye ansonsten ein attraktives Modell ist, welches sich durch gute Passgenauigkeit auszeichnet. Zugegeben hat das Heller-Modell ebenfalls seine Vorzüge; ein Mix aus beiden wäre wohl zu wünschen. Die Vought Cutlass ist ein Weißmetall-Modell aus Japan. Ob es sie heute noch gibt, kann ich nicht sagen.

MfG Silverneck

 

[Diamond Cutter]

Ach Reinhold, vielleicht wäre es besser gewesen, die 'Hawkeyes' mit ungefalteten Tragflächen und stillstehenden Propellern nicht auf einer Katapultsektion zu platzieren, vor allem nicht mit abgesenktem Fanghaken !

Gruß
André

 

[Silverneck 48]

E-2C

Ach Reinhold, vielleicht wäre es besser gewesen, die 'Hawkeyes' mit ungefalteten Tragflächen und stillstehenden Propellern nicht auf einer Katapultsektion zu platzieren, vor allem nicht mit abgesenktem Fanghaken !

Gruß
André

Hallo RCVG-50,

ja, da gebe ich dir Recht:D. Sowas sieht auch nur ein Fachmann wie du - Spaß beiseite - der ausgefahrene Fanghaken war eine einfache Möglichkeit, die durch das Radom sehr schwanzlastige Hawkeye zu stabilisieren, ohne dass ich nachträglich eine Bohrung zum Einwerfen von Bleigewicht am Rumpfbug anbringen musste. Das habe ich beim Fotografieren leider nicht bedacht... Aber: die nächste Hawkeye werde ich für dich mit drehenden Propellern bauen :D Und mit eingefahrenem Fanghaken, ehrlich...

P.S.: Und der Haken ist auch nur bei zwei Maschinen abgesenkt - das sind nämlich die etwas älteren Modelle;
die neuen haben schon gleich genug Blei eingefüllt bekommen...

MfG Silverneck

 

[Silverneck 48]

hi silverneck

deine cutlass ist ja ein echtes sahneschnittchen von welchem hersteller ist die denn ? hab ich bisher noch nirgens gesehen. erleuchte mich mal....

Hallo kymatti,

zusätzliche Bilder zur Cutlass findest du hier im Forum unter: Jets bis 1/144, Seite 6, zweites Thema: Vought Cutlass.

MfG Silverneck

 

[Motschke]

<...> Ich hoffe, dass mein Ausflug zu den Hawkeyes ein wenig gefallen hat.

Hat er in der Tat! Echte Schönheiten. Auch klasse mit dem Katapult als Basis.

Wusste gar nicht, dass es den 8-Blatt-Propeller als Zurüstteil gibt. Genial!

 

[Silverneck 48]

E-2C

Hat er in der Tat! Echte Schönheiten. Auch klasse mit dem Katapult als Basis.

Wusste gar nicht, dass es den 8-Blatt-Propeller als Zurüstteil gibt. Genial!

Hallo Motschke,

freut mich. Ich wusste es auch nicht; hab den Resin-Kit zufällig auf 'ner
Ausstellung entdeckt. Ist aber wirklich friemelig, das Teil lackiert zu bekommen, ohne dass sich einzelne Blätter "verabschieden"
Vielen Dank für deine Anerkennung.

MfG Silverneck

 

[Silverneck 48]

E-2C

Hat er in der Tat! Echte Schönheiten. Auch klasse mit dem Katapult als Basis.

Wusste gar nicht, dass es den 8-Blatt-Propeller als Zurüstteil gibt. Genial!

Hallo Motschke,

hab dir mal die Beschreibung der neuen Hamilton-Sundstrand NSP2000-8 Blatt Props herausgesucht;
die Teile kosten 8.99 Euro... Ist zwar nicht billig, lohnt sich aber.

MfG Silverneck

 

[hpstark]

Hallo Motschke,

hab dir mal die Beschreibung der neuen Hamilton-Sundstrand NSP2000-8 Blatt Props herausgesucht;
die Teile kosten 8.99 Euro... Ist zwar nicht billig, lohnt sich aber.

MfG Silverneck

Hi Silverneck,

mein alter Meister hat immer gesagt:

"Es gibt nix billigs nur a Graffl ( Graffl ( Fränkisch für Gelumpe )"D:D

 

[Silverneck 48]

E-2C

Hi Silverneck,

mein alter Meister hat immer gesagt:

"Es gibt nix billigs nur a Graffl ( Graffl ( Fränkisch für Gelumpe )"D:D

Hallo hpstark,

ich denke mal, da hat dein alter Meister uneingeschränkt Recht
Man könnte sich aber auch die Props aus Gießästen schnitzen - ich musste es zwangsläufig bei einem Blatt selbst ausprobieren, weil es sich bei einer leisen Berührung verabschiedet hatte

MfG Silverneck