swissdakota
Flieger-Ass
Bei einer nächtlichen Airliners.net Such-Session bin ich auf ein interessantes Föteli aus dem Verkehrshaus in Luzern gestossen: B I L D © airliners.net/Peter de Jong. Mir war effektiv nicht bekannt, dass der Pilatus PC-9 Prototyp HB-HPA in Luzern in einer Halle hängt! Also müsste ich schleunigst mal wieder nach Luzern fahren...
Beim Zusammenstellen der PC-9 der Schweizer Luftwaffe habe ich zu den 11 verbleibenden Maschinen von C-401 – C-412 (C-404 ist ja leider abgestürzt) eigentlich recht viel gefunden. Viel spannender wird’s dann aber bei den vier Maschinen, die für die Truppenerprobung sowie 1988/89 und 1991 kurzzeitig im Einsatz standen:
Ach ja, weitere Infos sind natürlich gerne willkommen!
© Foto: Luftwaffe
Beim Zusammenstellen der PC-9 der Schweizer Luftwaffe habe ich zu den 11 verbleibenden Maschinen von C-401 – C-412 (C-404 ist ja leider abgestürzt) eigentlich recht viel gefunden. Viel spannender wird’s dann aber bei den vier Maschinen, die für die Truppenerprobung sowie 1988/89 und 1991 kurzzeitig im Einsatz standen:
- A-791, cn. 601, ex HB-HPA, im Einsatz von ??? - ??? (= 1. Prototyp, der nun eben in Luzern hängt)
- A-792, cn 002, ex HB-HPB, im Einsatz von ??? - ???
- A-794, cn. 176, ex HB-HPE, im Einsatz von 10.88 – 09.89 (= Pilatus Demonstrator und Testflugzeug)
- A-795, cn. 107, ex HB-HPF, im Einsatz von 03.91 – 05.91 (= Pilatus Demonstrator und Testflugzeug)
- Wann fand die Truppenerprobung (?) mit der A-791 und A-792 statt?
- Gab es auch eine A-793?
- Ich habe etwas im Hinterkopf, dass die Übernahme einiger PC-9 im Zusammenhang mit der vorzeitigen, zwangsweisen Ausmusterung der C-3605 (für Besucher deutscher Airshows hier noch der Vollständigkeit halber die oft gehörte, aber falsche Bezeichnung ‚Do Altenrhein’...) steht.
U.a. wurde am 10.04.1987 vom VBS (damals noch EMD?) (nach einem Landeunfall einer C-3605?) mitgeteilt: «Aus sicherheits- und unterhaltstechnischen Gründen stellt das EMD den Betrieb der 45jährigen C-3605 Ausbildungsflugzeuge vorläufig ein» Aus dem 'vorläufig' wurde dann bekanntlich 'definitiv'. - Die Übernahmedaten der dritten Serie C-409 – C-412 sind mir zudem auch nicht bekannt.
- Seit wann hängt die HB-HPA im Verkehrshaus in Luzern?
Ach ja, weitere Infos sind natürlich gerne willkommen!
© Foto: Luftwaffe
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