Captain Murdock
Testpilot
Hallo,
mich würde es mal interessieren ob man die Enden der Rotorblätter bei Betrieb aus dem Cockpit, noch genau sehen kann. Letztens lief eine Doku (zum 1000mal) auf N24 wo man Apache Hellis im Tiefflug sehen konnte.
Wie schaffen es die Jungs im Tieflug bei einer Kurve die Rotorblätter nicht in den Boden zu rammen?
Ich selber dachte da die schnelle drehung der Rotorblätter. Wenn diese sich drehen kann das Menschliche Auge nicht mehr jedes Einzelnde sehen und erkennt somit nur eine Fläche. Daher sehen die Piloten wo die Blätter enden. ABer das ist nur so meine Theorie.
mich würde es mal interessieren ob man die Enden der Rotorblätter bei Betrieb aus dem Cockpit, noch genau sehen kann. Letztens lief eine Doku (zum 1000mal) auf N24 wo man Apache Hellis im Tiefflug sehen konnte.
Wie schaffen es die Jungs im Tieflug bei einer Kurve die Rotorblätter nicht in den Boden zu rammen?
Ich selber dachte da die schnelle drehung der Rotorblätter. Wenn diese sich drehen kann das Menschliche Auge nicht mehr jedes Einzelnde sehen und erkennt somit nur eine Fläche. Daher sehen die Piloten wo die Blätter enden. ABer das ist nur so meine Theorie.