1/144 Canberra B. Mk-2 – Amodel

[TomTom1969]

Es gab keine Canberras bei der Luftwaffe. (...)

Vielleicht eine Definitionsfrage? :?!

Die Luftwaffe sieht's wohl anders - siehe der offizielle Beitrag zur Canberra.
Hat auch Bilder von der fraglichen Maschine mit den "neuen" Tragflächen.
Hoffe, der Link funktioniert...

TomTom

 

[EDCG]

Vielleicht eine Definitionsfrage? :?!

Nö. Das Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung gehört und gehörte definitiv nicht zur Luftwaffe.

Die Luftwaffe sieht's wohl anders - ...

Ach Gott. Wer weiss, was das für Typen sind, die die Website der Luftwaffe zusammenbasteln ... ;) Da finden sich so einige Beispiele, die nicht gerade für überragende Sachkenntnis sprechen.

 

[AG52-P]

Moin TomTom & EDCG!

Ihr Heimathorst war aber bei der WTD 61

Wurden aber für den Technischen Bereich Bild Aufklärung usw verwendet.
EDCG : Das du mit der HP Seite der Luftwaffe meinst sehe ich auch genauso.
Frage mich sehr oft was für Leute dort sind, die die HP gestallten.

Verwendungszweck:
Flugvermessung, Aufklärung und zum guten schluss noch Erprobung.
Es gaben mal 3 Canberras.

mfg.Martin

 

[Silverneck 48]

E.E. Canberra T.17

Von A-model gibt es bereits eine weitere Canberra-Variante im Maßstab 1/144, nämlich die T.17 mit modifiziertem Rumpfbug; hier das Deckelbild:

 

[Silverneck 48]

E.E. Canberra T.17

Bei ansonsten identischen Bauteilen ist der Rumpfbug verändert. Die Oberschale hat leider eine Sinkstelle, welche gespachtelt werden muss.

 

[Silverneck 48]

E.E. Canberra T.17

Auszug aus der Bauanleitung für den veränderten Rumpfbug:

 

[Silverneck 48]

E.E. Canberra T.17

Der Abziehbilderbogen für die Canberra T.17

 

[Silverneck 48]

E.E. Canberra T.17

Und hier noch die Bemalungs-Anleitung für die T.17-Variante:

 

[TomTom1969]

AModel Canberra B.(I) Mk.8 in 1/144

Dann wäre da noch die Variante Canberra B.(I) Mk.8.

 

[TomTom1969]

Die neuen Teile für den geänderten Rumpfbug und die "Kanonenwanne" statt dem Bombenschacht.

 

[TomTom1969]

Decals für eine Version der RAF. Löblich: Der rote Punkt ist separiert, das reduziert den Leidensdruck bzgl. "out-of-register".

 

[TomTom1969]

So wird der Rumpfbug zusammengebaut.

 

[TomTom1969]

Last but not least das Farbschema der 16. Sqn der RAF aus den 70er Jahren.

 

[TomTom1969]

Fazit:

AModel zieht's durch. 4 Canberra-Bausätze - davon 3 echte Formvarianten - gibt es schon. Weitere 2 Varianten sind schon angekündigt. Die Konstruktion der Bausätze legt auch die Versionen mit gestreckten Flügeln nahe. Da kommt also noch einiges auf uns zu.

Aber es sind und bleiben AModel-le. Das heisst z.B. B-Passgenauigkeit. Und die Glasteile sind 'Blops', gerade in 1/144 nicht einfach zu handhaben.

Ich freu mich trotzdem!

TomTom

 

[thud68]

Weitere 2 Varianten sind schon angekündigt

Und der Deckelbildmaler hat gleich noch zwei ganz neue Canberra-Varianten entwickelt.

 

[Silverneck 48]

Martin B-57A/RB-57A Canberra von Amodel in 1/144

Es folgt eine weitere Variante, nämlich die Martin B-57A. Diese <Night Intruder> machte ihren Erstflug am 20. Juli 1953. Das Modell kann auch als RB-57 A <Canberra> gebaut werden.
Die Spritzlinge sind weitgehend mit den bereits vorgestellten identisch.
Hier das Deckelbild:

 

[Silverneck 48]

B-57A/RB-57 A

Die Bauanleitung sieht zwei Bemalungsvarianten vor: einmal die Martin B-57A in Overall-Silber aus dem Jahre 1953:

 

[Silverneck 48]

B-57A/ RB-57A

Zum anderen die schwarze Martin RB-57A <Canberra> des 1st Tactical Reconnaissance Wing aus dem Jahre 1957 mit einem gelben Seitenleitwerk.

 

[Silverneck 48]

B-57A/RB-57A

Der Abziehbilderbogen für beide Varianten ist sauber gedruckt.

 

[Silverneck 48]

Martin B-57B/C

Die nächste Version der <Canberra> war die B-57B/C, welche sich durch die veränderte Bugsektion von der Vorgängerin unterschied. Der Bomber war mit 8 Maschinengewehren vom Kaliber 12.7 mm ausgerüstet und konnte zusätzlich verschiedene Bomben an den Waffenpylonen mitführen. Eine weitere Variante war die B-57C (TB-57C), welche als Trainingsflugzeug in kleineren Stückzahlen produziert wurde. Hier das Deckelbild des 144iger Modells: