Daniel Just
Fluglehrer
Airpower '09
350mm - 1/30 - f/22
350mm - 1/30 - f/22
1/100 ist aber auch schon sehr gering finde ich persönlich. 1/125 oder auch je nach Hintergrund 1/160 reichen meiner erfahrung nach sehr oft auch aus.Seit dieser Thread besteht, versuche ich gelegentlich ganz bewußt diese Aufnahmetechnik. Wenn`s gelingt, strahlt so ein Bild eine ganz andere Dynamik aus als die eingefrorenen Standardbilder. Ist aber nicht einfach.
Das eigentliche Objekt ist sehr oft auch nicht scharf. Hier habe ich es mal mit einer 737 der LH probiert. 1/100 Sekunde.
Das kommt aber ganz darauf an wie weit der Hintergrund weg ist und natürlich wie schnell der Flieger ist. Bei drehenden Rotoren ist natürlich die Drehzahl der Blätter das ausschlaggebende. Eine startende Trall lässt sich super aufnehmen. Bei der Landung ist schon eine sehr geringe Belichtungszeit notwendig das Ganze dynamisch aussehen zu lassen.1/100 ist aber auch schon sehr gering finde ich persönlich. 1/125 oder auch je nach Hintergrund 1/160 reichen meiner erfahrung nach sehr oft auch aus.
1/100 sieht natürlich bei "erfolg" deutlich besser aus aber bei 125 oder 160 hat man mehr aussicht auf erfolg:D
Gruß
Philipp
Cool!19.11.08, Emmen.Verschlusszeit 1/60, Belichtungskorrektur +1/3, Blende 5.6, ISO 200, Brennweite 220mm
Ja das hat doch was vom Start eines DeLorean in die Zukunft oder zurück dahinKein Mitzieher, aber auch Bewegung:
Start von 2 Tornados bei Nacht.
(50mm, F22, 35s, ISO1600)