Stationierung Bell222 in Deutschland

[CK.one83]

Hi,

ich bin RC-Modellbauer und ein großer Fan der Bell 222, speziell Airwolf, aber selbst ohne Extras ist die Lady einfach wunderschön.

Ich möchte nun dieses Muster als Modell mit 1,5 m Rotordurchmesser bauen und würde gern dazu einige Fotos von einer 222 machen, sowie einige Dinge Vermessen.

Kann mir jemand helfen und sagen, wo noch eine zu finden ist, vorzugsweise im nördlichen Berreich Deutschlands, da ich aus der Region Hannover komme.
Die Rettungsdienste haben auf Grund der Größe und Bauart (recht niedriger Rotor) die 222 ausgemustert.
Aber vielleicht kennt ja jemand einen Standort, wo man mal ein oder 2 h Fotografieren und vermessen darf.

Ich wäre euch sehr dankbar, eine Fotodokumentation könnte ich dann auch hier zur verfügung stellen.

Ciao
Chris

 

[muermel]

Die Firmen Teuto Air und HSD haben die Bell 222 bis letztes Jahr als RTH/ITH bzw. Ambulanzhubschrauber eingesetzt. Allerdings sind, soweit ich dass richtig lese, die letzten 222 letztes Jahr alle verkauft worden.

http://www.rth.info/typen/typen.php?show=bell222

Die Firma LGM aus Mannheim betreibt noch die Bell 230, was der 222 schon recht nahe kommen dürfte (zumindest in optischer Hinsicht). Ansonsten wüsste ich nicht wer noch 222/230 in Deutschland betreibt. :?!

lg

 

[CK.one83]

Danke, werd mich mal bei der Firma in Mannheim melden ;)

Falls sonst jemand noch weiß, wo man ne 222 knipsen kann ;) bin für jede Hilfe dankbar.

 

[CK.one83]

Falls die Info von TeutoAir korrekt ist, ist in Deutschland KEINE 222 mehr stationiert, höchstens noch in Österreich.

Na schöne Sch...

 

[Porter_Pilot]

vielleicht hilft Dir das weiter:

http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=&airlinesearch=&countrysearch=Germany&specialsearch=&keywords=bell+222&sort_order=&page_limit=120&daterange=&range=&thumbnails=&engine_version=6.0

Viel mehr als HSD und Teuto kommt da aber irgendwie auch nicht raus- außer das HSM wohl auch mal eine hatte..

viele Grüße
Alex

 

[mat407]

230 - das ist eigentlich die gleiche Zelle wie bei der 222. Der größte Unterschied sind die Triebwerke..

 

[CK.one83]

Hallo,

ist mir bekannt, neben ein paar änderungen an den Rotorblättern, Avionik sind noch die Triebwerkseinlässe minimal modifiziert.

Am 10.9 wird eine Bell 230 ganz in der Nähe sein ;) die wird dann einmal aufs Korn meiner Digi-Cam genommen ;)

Ciao
Chris

 

[muermel]

Lt. Aerokurier Helikopter Special in Ausgabe 9/2009 (siehe Branchenspiegel) betreibt die Firma Aveo Air Service in Hünxe eine Bell 230 in Subcharter.

Desweitern betreibt die Firma Helikopter Geschäftsreisen in Rheda-Wiedenbrück eine Bell 222 in Subcharter.

Fragen kannste ja mal, kostet ja nichts.

lg