jakow
Berufspilot
Su-27ub mit dem Cockpit von Neomega , gute Quallität , und den Düsen von Aires . Lackiert nach der Anleitung mit den Farben von Akan , die Speziel für die Su-27 gemischt, in Moskau, erhältlich sind ( oder waren) . Fahrweksnischen,-Beine wurden Verdratet und etwas Detaliert .
Das Radar ist Dargestellt ( kene Radarantene), aber kaum sichtbar unter dem Radom . Cockpithaube habe selber nachgebaut , im Neomega Satz ist die nur durftig Detalliert .
Bei der MiG ist alles drin was es gibt : Aires Cockpit, Fahrwerksnischen und ein Teil der Avionik, Motorset von CMK , Rumpfrücken un die Heckflosse von Quickboost . Eduard Kramm ist auch zu empfehlen .Ich habe auch viele Gravuren neu nachgezogen, und die Ausbuchtungen für die Haupräder am Rumpf , etwas über dem Flügel , wurden ebenfalls von mir herausgeschnitten und an der richtigen Stelle wieder eingebaut . Das radom ist auch umgebaut worden. Unter dem Cockpit ist der Behälter für die Battarie geöffnet ..
Diese Maschiene wurde 1972 in Eqypten eingesetzt .
Das Radar ist Dargestellt ( kene Radarantene), aber kaum sichtbar unter dem Radom . Cockpithaube habe selber nachgebaut , im Neomega Satz ist die nur durftig Detalliert .
Bei der MiG ist alles drin was es gibt : Aires Cockpit, Fahrwerksnischen und ein Teil der Avionik, Motorset von CMK , Rumpfrücken un die Heckflosse von Quickboost . Eduard Kramm ist auch zu empfehlen .Ich habe auch viele Gravuren neu nachgezogen, und die Ausbuchtungen für die Haupräder am Rumpf , etwas über dem Flügel , wurden ebenfalls von mir herausgeschnitten und an der richtigen Stelle wieder eingebaut . Das radom ist auch umgebaut worden. Unter dem Cockpit ist der Behälter für die Battarie geöffnet ..
Diese Maschiene wurde 1972 in Eqypten eingesetzt .
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