Silverneck 48
Alien
Die Entwicklung des Nurtragflächen-Bombers B-35 begann 1941; die Maschine sollte in der Lage sein, 4,5 t Bomben über eine Strecke von 8050 km zu transportieren, um sowohl Deutschland als auch Japan von US-Basen aus angreifen zu können. Beim Prototyp, der erstmals im Juni 1946 mit gegenläufigen Schubpropellern flog war die Leistung zwar gut, aber es gab Probleme mit den gegenläufigen Luftschrauben. Später wurden diese bei den weiteren Vorserienmaschinen durch einzelne Einheiten ersetzt. Man entschied sich schließlich für den Bau der schnelleren Variante mit Düsentriebwerken, welche nun YB-49 benannt wurde. Der Erstflug der düsengetriebenen YB-49 fand im Oktober 1947 statt. Das Programm wurde jedoch aufgegeben, nachdem zwei YB-49 in der Luft explodiert waren.
Von der Firma <Anigrand Craftswork> gibt es ein Resin-Modell der YB-49 <Flying Wing> im Maßstab 1/144:
Von der Firma <Anigrand Craftswork> gibt es ein Resin-Modell der YB-49 <Flying Wing> im Maßstab 1/144: