Hallo Storm,
also, wenn Du dich Ingenieursmässig damit beschäftigen willst, dann nimm das hier:
Prof. Rudolf Brockhaus, TU Braunschweig, Inst. f. Flugführung
"Flugregelung"
Springer Verlag, 1994
Aber wie gesagt, eigentlich für´s Studium...
Wenn Du nur grob wissen möchtest, wie´s funktioniert, kann ich hier mal die eine oder andere Seite aus diversen Unterlagen posten oder Du
schickst mir Deine mail-Adresse, dann kann ich Dir etwas mehr einscannen und mailen, z.B. eine "Mathelose" Beschreibung der MH-97 Anlage
der F-104.
Sag einfach bescheid,
Beste Grüsse, Michael
Hallo Eksera,
prima Idee mit dem Link, unglücklicherweise ist die Antwort in dem Artikel nicht ganz richtig.
Das AFCS ist nicht der Autopilot (auto flight), sondern eben ein System, das den Flieger ständig optimal innerhalb der Parameter positioniert und Zustände sowie Eingaben (und Ausgaben ) kontrolliert und prüft.
Der Autopilot hält (grundlegend) Kurs, Höhe und Geschwindigkeit, hat aber keinen Einfluss z.B. auf die plausibilität der Steuereingaben. Beide Systeme arbeiten natürlich zusammen, wenn der autopilot fliegt....
Beste Grüsse,
Michael