Nose Wheel Steering

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so, hier die selbe Seite aus einer neueren Version, rev14seq205, mit
den aktuellen Daten (diese version ist auch auf smartcockpit .com )

 

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die folgende Seite ist in allen Versionen identisch

 

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und hier auch wieder die erste Version

 

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und die neuere. Mann sieht, dass der Steuerwinkel in Abhängigkeit zur geschwindigkeit verändert wurde und auch der maximale Ausschlag reduziert wurde.
Die Bodygearsteuerung der 747 wurde hier übrigens auch schonmal behandelt,
da hab´ich auch was gepostet, falls Du das auch suchst.
Beste Grüsse,
Michael