Rhönlerche
Alien
Bei der letzten ILA war auch Parallelbetrieb. Plus eine Graspiste und Hubschrauber.
Ey. Nun verscheisser mich nicht. :DBei der letzten ILA war auch Parallelbetrieb. Plus eine Graspiste und Hubschrauber.
...der war echt gut... Da gibt es defizitärere Flughäfen die sich über so ein Zubrot freuen würden. Erfurt!
. ;)
..vielleicht könnte man auch ab 2012 den zukünftigen milit.Flughafen TXL mit der dort stationierten Flugbereitschaft als ILA-Gelände nutzen...,aber Fiktion bei Seite,..weiß jemand,ob SNAP nächstes Jahr von der LW vorgeführt wird und ob in Laage trainiert wird??
Viele Grüße Dennis
Ja aber, was ist denn mit Tegel??Tegel soll spätestens April 2012 geschlossen werden. Die Flugbereitschaft geht auch zum BBI.
Ja klar. Flugshow über dicht besiedeltem Gebiet. Ein Alptraum!Ja aber, was ist denn mit Tegel??
Wir haben Hallen, Flugfeld, SLB´s etc. Wäre denn das nicht tatsächlich eine gute Möglichkeit???
Aus der Berliner Zeitung:Ja aber, was ist denn mit Tegel??
Wir haben Hallen, Flugfeld, SLB´s etc. Wäre denn das nicht tatsächlich eine gute Möglichkeit???
http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/archiv/.bin/dump.fcgi/2009/1210/berlin/0108/index.htmlAuf dem Areal des Flughafens Tegel soll nach Beendigung des Flugbetriebes ein Forschungs- und Industriepark für Zukunftstechnologien entstehen. Das hat Stadtentwicklungssenatorin Ingeborg Junge-Reyer (SPD) gestern erklärt. Spätestens ein halbes Jahr nach der für Oktober 2011 geplanten Öffnung des neuen Großflughafens in Schönefeld solle der Flugbetrieb in Tegel eingestellt werden. In der Mitte des 450 Hektar großen Gebietes in Tegel sollen danach Flächen für "hochwertige produktionsorientierte Industrie- und Gewerbebetriebe" reserviert werden, sagte Junge-Reyer.
Geplant ist, den Flughafen-Terminal zu einem Business-Center für Firmen aus dem Bereich der Umwelttechnologien zu entwickeln. Ein Großteil des Geländes bleibe als Landschafts- und Naturraum erhalten, sagte Junge-Reyer. So werden beispielsweise die Waldflächen der Jungfernheide in den nördlichen Teil des Airports erweitert. Im Bereich des alten Terminals im Norden des Areals und westlich des Kurt-Schumacher-Platzes könnten Wohnhäuser entstehen. (ulp.)
...ob nun Flugshow oder normaler Flugbetrieb über dicht besiedeltem Stadtgebiet,Gefahrenpotential und vor allem Lärmbelästigung sind jetzt wohl kaum geringer.Ja klar. Flugshow über dicht besiedeltem Gebiet. Ein Alptraum!
Abgesehen vom Gefahrenpotential wenn was passieren sollte, kommt noch die Lärmbelästigung dazu, die man in einem solch eng besiedeltem Gebiet wohl nicht rechtfertigen kann.
Ja gut, ist ein Argument. Daran, dass das Gelände recht weit in der Stadt liegt habe ich eben nicht gedacht. Schade drum.Ja klar. Flugshow über dicht besiedeltem Gebiet. Ein Alptraum!
Abgesehen vom Gefahrenpotential wenn was passieren sollte, kommt noch die Lärmbelästigung dazu, die man in einem solch eng besiedeltem Gebiet wohl nicht rechtfertigen kann.
Naja, man kann ja nicht verschweigen das eine Flugshow mehr Risiko birgt und mehr Lärm verursacht als der normale Flugbetrieb....ob nun Flugshow oder normaler Flugbetrieb über dicht besiedeltem Stadtgebiet,Gefahrenpotential und vor allem Lärmbelästigung sind jetzt wohl kaum geringer.
...aber Ronny,...wir hätten dann doch aber viel Freude bei den an- und abfliegenden Ausstellungsstücken,..oder?
Viele Grüße Dennis
Hannover kann u sollte eine Option sein!!!Warum nicht wieder zurück nach Hannover oder Frankfurt?!