Piloten verlieren nach Irrflug ihren Schein
Der Spiegel berichtete in dem
von mcnoch zitierten Artikel ja bereits:
"Mehr als eine Stunde lang reagierten die Piloten Northwest-Airlines-Maschine nicht auf Funksprüche. Die beiden 53 und 54 Jahre alten Männer waren abgelenkt, weil sie auf ihren Computern "Dienstplan-Prozeduren" checkten."
und dass die beiden Piloten mit Konsequenzen seitens der Airline zu rechnen hätten:
"Aber sie werden wahrscheinlich ihren Job verlieren, wie Delta Airlines, die "Mutter" von Northwest, inzwischen klarmachte. In einer Mitteilung hieß es, das Benutzen von Laptops oder von Aktivitäten, die nichts mit dem Führen des Flugzeuges zusammenhingen, sei während des Fluges strikt verboten, "und Verstöße führen zur Entlassung"."
Unabhängig davon werden die beiden Besatzungsmitglieder so schnell nicht mehr ein Verkehrsflugzeug fliegen. Der
Focus meldet, dass die Federal Aviation Authority (FAA) den beiden die Verkehrspilotenlizenz entzogen hat:
"Die Piloten des 240-Kilometer-Irrflugs in den USA sind wegen Verletzung zahlreicher Dienstvorschriften ihren Pilotenschein los. Die Flugaufsichtsbehörde (FAA) erklärte am Dienstag, die Männer hätten sich unter anderem nicht an Instruktionen der Flugsicherung gehalten und unverantwortlich gehandelt."
Ich kann nicht beurteilen, ob der FAA noch andere Mittel zur Bestrafung zur Verfügung gestanden hätten, aber ich finde die Bestrafung durchaus angemessen, auch wenn sie im schlimmsten Falle die Existenz der beiden Piloten bedroht.
Der Laptop ist gedacht, um den Piloten die Arbeit im Cockpit zu erleichtern, darüber darf aber nicht das Fliegen vergessen werden. In Abwandlung eines Pilotensprichwortes könnte man auch sagen "Aviate, Navigate, Communicate, Calculate". Die beiden haben leider das Calculate priorisiert.
