20. Jahrestag der Il-62-Landung in Stölln

[Carpathia]

Hier noch ein paar Eindrücke vom jetzigen Innenzustand der Maschine. Im hinteren Teil des IL-62-Rumpfes befindet sich der Bereich, wo man entweder standesamtlich heiraten kann oder einfach nur sich den kleinen TV-Bericht über Stölln/Lilienthal und die Hintergrundgeschichte dieser IL-62 anschauen kann. Den meisten wird es auffallen, das alle Sitze nachträglich verkehrt rum eingebaut worden sind..., also in Blickrichtung des Brautpaares bzw. des TV-Gerätes.

 

[Carpathia]

Dreht man sich um und geht Richtung vorderer Bereich der IL-62, kommt man an dem doch recht sehr gut erhaltenen Sanitärtrakt vorbei.

 

[Carpathia]

...dann vorbei an einem Ausstellungsbereich, ziemlich weit vorn nahe des Cockpits.

 

[Carpathia]

Ein Blick in den Cockpitbereich....Wahnsinn, diese vielen Hebel und Schalter...!!!

 

[Carpathia]

Und noch ein abschließender Blick nach links (Cockpitbereich). Sieht aus, wie ein Funk- oder Navigationsarbeitsplatz. Vielleicht wissen die Experten hier im FF besser Bescheid...

 

[rv1012reini]

Es war eine lange vorbereitete Aktion der INTERFLUG, diesen Flieger nach Rhinow zu bringen, für immer, so als große Verbeugung vor dem ersten deutschen Flieger Otto Lilienthal, der ja auch vom Rhinower Berg seine Flüge durchführte. Bei einem solchen Flug am 09.08.1896 stürzte er ab und verstarb am Folgetag an seinen Verletzungen.
In den letzten Tagen der DDR war das "stinkgeheim". Selbst wir am Flugplatz Brandenburg-Briest haben weder von dem Vorhaben, den Probeanflügen im Vorfeld der Überführung und dem Termin der eigentlichen Überführung erfahren.
Es war keinesfalls ein gesteuerter Absturz, sondern eine langfristig vorbereitete und berechnete Aktion. Sehr gut nachzulesen in "Maday über Saragossa".
Ich muß mal in meinem Archiv kramen, es gibt da einige Artikel aus der Tagespresse nach der erfolgreichen Landung.
Dieser Flieger wurde nach der Landung der Gemeinde Rhinow-Stölln übergeben und wird von dieser auch "gepflegt", die aktuellen Bilder beweisen das.

 

[rv1012reini]

Bei Google Earth ist das "Schiff" zu bestaunen (Rhinow-Stölln, am Gollenberg).

 

[Skysurfer]

Bitte keine weiteren Bilder vom Innenraum des Flugzeuges einstellen, bis geklärt ist, ob dies der Betreiber überhaupt wünscht. Mit dem Betreiber stehe ich derzeit in Kontakt und erwarte noch eine entgültige Nachricht.

Vielen Dank für Euer Verständnis

Skysurfer

 

[rv1012reini]

Was lange währt wird gut! Aus nicht nachvollziehbaren Gründen "tummelten" sich die Artikel in der Flugunfallbox! Es gibt drei Artikel, die dem 10. Jahrestag der Landung gewidmet sind und ein Artikel, der acht Jahre nach der Landung erschien.

 

[rv1012reini]

Lady Agnes zum 1. ("Preußenspiegel", 43. KW 1999)

 

[rv1012reini]

... zum 2. ("BraWO", 43. KW 1999)

 

[rv1012reini]

... zum 3. ("Märkische Volksstimme", 23.10.1999)

 

[rv1012reini]

Der letzte in dieser Reihe ("Preußenspiegel", 43. KW 1997)

 

[rv1012reini]

Zum "Dessert" der allerletzte Fund ("Märkische Volksstimme", 09.03.1990); da ich die Zeitungsseite nicht zerschneiden wollte sind drei Teile entstanden, Interessierte können sich also ihren eigenen Artikel basteln!
Überschriftenblock,

 

[rv1012reini]

Text 1

 

[rv1012reini]

und das abschließende Textfeld.

 

[Skysurfer]

Ich will ja wirklich nicht nerven...
Und auch vielen Dank für die interessanten Zeitungsberichte...
Allerdings ist hier zwingend eine Quellenangabe notwenig. Bitte entsprechend ergänzen immer zum jeweiligen Bild.
Danke - Skysurfer