Stonecool
Astronaut
Drei Wochen ist die Airshow in Virginia inzwischen her. Nachdem es hier noch keinen (Schlechtwetter-)Bericht gibt, wirds also Zeit! :D
Die Ankündigungen auf der Homepage der Airshow im Vorfeld waren vielversprechend.
Bill Leff mit T-6G
British Army Red Devils
Canadian Snowbirds
Dale „Snort“ Snodgrass mit P-51D Mustang
Fleet Flyby and Air Power Demo mit E-2 Hawkeye, 6 F/A-18 Super Hornet und 6 F/A-18 C Hornet
Les Shockley Jet Shows
Mike Rinker mit Sukhoi SU-26M
Mohr Barnstorming mit Boeing PT-17 Kaydet
Otto the Helicopter
Pietsch Airshows
Rich's Incredible Pyro
USAF F-15E Strike Eagle East Demo
USAF F-16 East Viper Demo
USAF F-4 Phantom
USAF Heritage Flight mit F-4, F-16, F-15E und P-51D
USN Blue Angels
USN E-2 Hawkeye
USN F/A-18C Hornet East Coast Demo Team
USN F/A-18F Super Hornet East Coast Demo Team
USN Legacy Flight mit F/A-18F und Corsair
Vought F4U-5NL Corsair Demo
Dann kam allerdings das, was wirklich keiner haben wollte - die Befürchtungen beim Anblick der Wetterkarten im Vorfeld wurden leider wahr.
Das Tief zog mit voller Intensität über den Nordosten der USA, die Organisatoren versuchten auf der Homepage, den Besuchern die Veranstaltung noch irgendwie "schmackhaft" zu machen:
Am Samstag war es immerhin trocken, allerdings verhinderten die tiefhängenden Wolken und letztendlich die FAA das vollständige Flugprogramm. :(
Der Airshow-Sprecher in den USA schlechthin, Rob Reider, versuchte die Spannung und die Hoffnungen der wenigen Zuschauer aufrecht zu erhalten. Aber gerade am Sonntag jagte eine Absage der Solo/Team Demos die andere. Es war wirklich ein Trauerspiel. Trauriger Höhepunkt war die Wall of Fire von Rich’s Incredibile Pyro, die eigentlich beim High Speed Pass der Super Hornet zum Einsatz hätte kommen sollen. Die Wall of Fire wurde am Sonntag dann eben ohne Demo der Super Hornet gezündet.
Immerhin haben sich am Samstag doch einige Piloten in die Luft getraut, so dass man durch die Nachbrenner wenigstens das Frieren vergaß. Ich glaube, dass ich wohl noch nie bei einer Airshow so gefroren habe wie in Oceana.
Ach ja – die "Airshow" war vorbei und am nächsten Tag war es sonnig, am Montagnachmittag wolkenlos…
Leider war auch das Static Display extrem dünn und mehr als übersichtlich. Über den Daumen gepeilt waren es max. 20 Maschinen der Navy bzw. Air Force, die sich auf der riesigen Platte von Oceana verteilten. Meiner Meinung nach hätten die Organisatoren das Static Display mit ein paar mehr Hornets ausstatten können – es waren jedoch nur drei Super Hornets aus Oceana in der Bodenausstellung.
Zum Glück standen in der "Hot Box", also dem Bereich der Maschinen fürs Flying Display, einige interessante Maschinen in der ersten Reihe, so dass man ein paar Jets mehr zum Anschauen hatte.
Im Folgenden nun ein paar Schlechtwetterbilder der Airshow aus Oceana. So sah es am frühen Sonntagnachmittag aus…
Die Ankündigungen auf der Homepage der Airshow im Vorfeld waren vielversprechend.
Das geplante Flugprogramm konnte sich für uns Europäer wirklich sehen lassen:
Bill Leff mit T-6G
British Army Red Devils
Canadian Snowbirds
Dale „Snort“ Snodgrass mit P-51D Mustang
Fleet Flyby and Air Power Demo mit E-2 Hawkeye, 6 F/A-18 Super Hornet und 6 F/A-18 C Hornet
Les Shockley Jet Shows
Mike Rinker mit Sukhoi SU-26M
Mohr Barnstorming mit Boeing PT-17 Kaydet
Otto the Helicopter
Pietsch Airshows
Rich's Incredible Pyro
USAF F-15E Strike Eagle East Demo
USAF F-16 East Viper Demo
USAF F-4 Phantom
USAF Heritage Flight mit F-4, F-16, F-15E und P-51D
USN Blue Angels
USN E-2 Hawkeye
USN F/A-18C Hornet East Coast Demo Team
USN F/A-18F Super Hornet East Coast Demo Team
USN Legacy Flight mit F/A-18F und Corsair
Vought F4U-5NL Corsair Demo
Dann kam allerdings das, was wirklich keiner haben wollte - die Befürchtungen beim Anblick der Wetterkarten im Vorfeld wurden leider wahr.
Das Tief zog mit voller Intensität über den Nordosten der USA, die Organisatoren versuchten auf der Homepage, den Besuchern die Veranstaltung noch irgendwie "schmackhaft" zu machen:
Tja – am Ende sah es dann so aus, dass am Freitag und Sonntag bei tiefhängenden Wolken, etwa 10 Grad, etlichen Schauern und stürmischen Wind nur der Shockwave Truck ein paar Mal auf und ab "rauchte" und die Props wie P-51 Mustang, T-6, PT-17, Otto the Helo usw. ihr Können zeigten.
Am Samstag war es immerhin trocken, allerdings verhinderten die tiefhängenden Wolken und letztendlich die FAA das vollständige Flugprogramm. :(
Der Airshow-Sprecher in den USA schlechthin, Rob Reider, versuchte die Spannung und die Hoffnungen der wenigen Zuschauer aufrecht zu erhalten. Aber gerade am Sonntag jagte eine Absage der Solo/Team Demos die andere. Es war wirklich ein Trauerspiel. Trauriger Höhepunkt war die Wall of Fire von Rich’s Incredibile Pyro, die eigentlich beim High Speed Pass der Super Hornet zum Einsatz hätte kommen sollen. Die Wall of Fire wurde am Sonntag dann eben ohne Demo der Super Hornet gezündet.
Immerhin haben sich am Samstag doch einige Piloten in die Luft getraut, so dass man durch die Nachbrenner wenigstens das Frieren vergaß. Ich glaube, dass ich wohl noch nie bei einer Airshow so gefroren habe wie in Oceana.
Ach ja – die "Airshow" war vorbei und am nächsten Tag war es sonnig, am Montagnachmittag wolkenlos…
Leider war auch das Static Display extrem dünn und mehr als übersichtlich. Über den Daumen gepeilt waren es max. 20 Maschinen der Navy bzw. Air Force, die sich auf der riesigen Platte von Oceana verteilten. Meiner Meinung nach hätten die Organisatoren das Static Display mit ein paar mehr Hornets ausstatten können – es waren jedoch nur drei Super Hornets aus Oceana in der Bodenausstellung.
Zum Glück standen in der "Hot Box", also dem Bereich der Maschinen fürs Flying Display, einige interessante Maschinen in der ersten Reihe, so dass man ein paar Jets mehr zum Anschauen hatte.
Im Folgenden nun ein paar Schlechtwetterbilder der Airshow aus Oceana. So sah es am frühen Sonntagnachmittag aus…
