Hunter GB, Mk-58, J-4053 Tiger

[babhe]

@Flugi
genauso habe ich mir das vorgesellt. Sieht wahnsinnig gut aus. Bin beeindruckt

@wernerair
Jetzt kennst du die Vorgabe :D

 

[wernerair]

Hallo.
Hier eine kleine Zusammenfassung von Gestern und Heute.
Gestern habe ich die Oberseite des Rumpfes geklebt.

 

[wernerair]

Heute den Rumpf verschliffen und nachgraviert. Dann kam noch die Rückenwulst drauf. Wie ich auf den Fotos sehen konnte, brauche ich auf dem Rücken der Maschine nicht eine Antenne anbauen.

 

[wernerair]

Mal ne Frage:
Wird der hunter am Schluss auf seinen eigenen Rädern stehen?
Wenn ja, dann ist das öffnen der Luftbremse nicht möglich.

Zu Spät.:D Die Konstruktion hält. ;)

Wie wärs mit einem Kompromis. Ich platziere zwei Figuren ( Mechaniker) um die ausgefahrene Bremse. So unter dem Motto: Ist die etwa defekt?
Dann kann ich die so bauen. Die Technikfreaks können sich denken warum die Bremse unten ist. Und Du bekommst zwei Eidgenossen im Großmaßstab.
Das einzigste was ich dazu brauche, sind ein, zwei Bilder von den Orginal-Mechanikern. Ein Link würde schon reichen. Mehr HUNTER geht nicht.
MfG Gerald.

 

[PATODOIDO]

Hunter Tiger

Friend,
Dies tun, eine ausgezeichnete Arbeit der Gebäude!
Grüße aus Brasilien!

 

[frequent_flyer]

noch 'ne Frage

Jetzt hab ich schon wieder 'ne Frage: was für eine Aufgabe haben denn die Q-Tips im Bild von Beitrag #62 ?

Gruß
frequent_flyer

 

[wernerair]

Jetzt hab ich schon wieder 'ne Frage: was für eine Aufgabe haben denn die Q-Tips im Bild von Beitrag #62 ?

Gruß
frequent_flyer

Hallo.
Das vordere und hintere Rumpfteil wurde getrennt geklebt. Daduch hatten beide nicht den gleichen Rumpfquerschnitt. Dieser wird beim Zusammenbau mit den Gummiklebebändern auf ein Maß gebracht. Durch die seitlichen Lufteinlässe kann ich aber das Klebeband nicht richtig um den Rumpf legen. Um das beim Zusammenbau auszugleichen, habe ich diese Wattestäbchen an den Enden des Bauteiles unter das Klebeband gelegt, damit dort beide Rumpfteile genauer zueinander passen. Mit dem Ergebnis, dass ich an den Übergängen nicht so viel runterschleifen muß, um einen ebenen Übergang zu erzielen. Es könnten auch Holzkeile oder Ähnliches sein.

Heute habe ich die Flügel angeklebt. Wer diese Klemmen kennt, der weiß was die für eine Kraft entwickeln. Mit denen habe ich schon so manches Teil "zerlegt". Heute ging aber alles gut.

Dann noch ein paar Gurte am Sitz angebaut.
Naja, das Flugwesen entwickelt sich.:D
MfG Gerald.

 

[frequent_flyer]

Das vordere und hintere Rumpfteil wurde getrennt geklebt. ... Es könnten auch Holzkeile oder Ähnliches sein.

Ich kann mich nur wiederholen: ganz schön pfiffig.

Vielen Dank
frequent_flyer

 

[Intruder]

Wer diese Klemmen kennt, der weiß was die für eine Kraft entwickeln. Mit denen habe ich schon so manches Teil "zerlegt". Heute ging aber alles gut.

Wär schade drum, wenn bei dem Einsatz solchen "Brachialwerkzeuges" was in die Hose gegangen wäre, Gerald.
Ich bin mal gespannt wie sie fertig aussieht.

 

[wernerair]

Wär schade drum, wenn bei dem Einsatz solchen "Brachialwerkzeuges" was in die Hose gegangen wäre, Gerald.
Ich bin mal gespannt wie sie fertig aussieht.

Hallo.
Jetzt noch eine Aktuallisierung der letzten Tage.
Durch den hohen Druck den die Klammern bringen, haben sich die Flügel optimal mit dem Rumpf verbunden. Da brauchte ich nur ganz wenig drüberschleifen.

 

[wernerair]

Auch unten sind kaum Nacharbeiten nötig.

 

[wernerair]

Bei den Auffangbehältern für die Hülsen muß ich von Revells Bauplan abweichen. Revell will für die schweizer Hunter die größeren bzw. längeren Behälter (hinten) sehen. Auf den Fotos ist aber gut zu sehen, das die Tiger-Hunter die kleineren Behälter (vorn) trägt, die eigentlich für die britischen Hunter vorgesehen sind. Ich vermute mal, das "Damals" auch die schweizer Hunter noch die kleinen Behälter hatten. Da wißt ihr vielleicht mehr.

 

[wernerair]

Also ran die Dinger.
Eine der wenigen Antennen die auf den Fotos zu erkennen sind, ist die kleine Schwertantenne hinter dem Bugfahrwerk.

 

[babhe]

Dem ist so. Der Tiger-Hunter wurde vor dem Umbau geflogen.

Er blieb ja auch nur einen Tag in diesem Tarnkleid und verwandelte sich über Nacht wieder in einen normalen Schweizer Hunter.

 

[wernerair]

Revell will noch eine kleine Antenne in Höhe der Rumpfmitte unten sehen. Da ich keinen Bildnachweiß habe, könntet ihr mir sagen, ob die da ran gehört.

 

[wernerair]

Dem ist so. Der Tiger-Hunter wurde vor dem Umbau geflogen.

Er blieb ja auch nur einen Tag in diesem Tarnkleid und verwandelte sich über Nacht wieder in einen normalen Schweizer Hunter.

Oh wie schade.

Tiefes durchatmen. Alles richtiggemacht.

Dafür zeige ich Dir und den anderen gleich noch den fertigen Sitz.

 

[babhe]

Dies ist keine Antenne, sondern der Treibstoffauslass.

 

[wernerair]

Der ist also nach den Vorlagen von "Griffin" entstanden.

 

[wernerair]

Dies ist keine Antenne, sondern der Treibstoffauslass.

Das war ein echt tiefes Fettnäpfchen.:red:

Und was mache ich mit Bauteil 81 ? Sicher ist Sicher.;)

 

[babhe]

Und was mache ich mit Bauteil 81 ? Sicher ist Sicher.;)

Ganz einfach: montieren und nach dem bemalen mit Kerosin einreiben, damit es auch realistisch riecht :D

Ich habe bei meinem Doppelsitzer das Ding etwas angebohrt, damit es auch als Auslass wirkt. Das Teil 81 ist schon richtig.