Flugbetrieb in Geilenkirchen ETNG 2010

[simiblau]

GEILENKIRCHEN MONDAY 2010-05-21 RW27
Weather: blue sky, light haze, becoming clear, light wind, warm

Based aircraft (NATO Airborne Early Warning and Control Force):
E-3A NAEWF 90455 T08:37
E-3A NAEWF 90448 T09:00
E-3A NAEWF 90459 T09:32

(notes: a journey to the region of Jülich allowed me for spending an hour at Geilenkirchen airbase. Although only one KC-135 was present there without sign of any activity, departures of no less than three Sentrys provided some welcome action. Good to see those AWACS flying again!)

 

[Majestic222]

GEILENKIRCHEN MONDAY 2010-05-21 RW27
Weather: blue sky, light haze, becoming clear, light wind, warm

Based aircraft (NATO Airborne Early Warning and Control Force):
E-3A NAEWF 90455 T08:37
E-3A NAEWF 90448 T09:00
E-3A NAEWF 90459 T09:32

(notes: a journey to the region of Jülich allowed me for spending an hour at Geilenkirchen airbase. Although only one KC-135 was present there without sign of any activity, departures of no less than three Sentrys provided some welcome action. Good to see those AWACS flying again!)

Toll, und was soll das?!
Meine mich daran zu erinnern das dies hier immer noch ein deutschsprachiges Forum ist!

 

[simiblau]

Toll, und was soll das?!
Meine mich daran zu erinnern das dies hier immer noch ein deutschsprachiges Forum ist!

Locker bleiben. Seit mehr als 20 jahren verfasse ich meine Logs und englischer (=Flieger)Sprache und diese Tradition werde ich auch für's Flugzeugforum nicht ändern.
Tipp: einfach ignorieren; die wichtigsten Infos sind doch ohnehin Flugzeugtyp, Registrierung und Uhrzeit; das andere sind nur Hintergrund aus (m)einem Spotterleben. Also, seiens mer net bös ;)

 

[Majestic222]

Locker bleiben. Seit mehr als 20 jahren verfasse ich meine Logs und englischer (=Flieger)Sprache und diese Tradition werde ich auch für's Flugzeugforum nicht ändern.
Tipp: einfach ignorieren; die wichtigsten Infos sind doch ohnehin Flugzeugtyp, Registrierung und Uhrzeit; das andere sind nur Hintergrund aus (m)einem Spotterleben. Also, seiens mer net bös ;)

Dann kann man in einem deutschsprachigen Forum wenigstens mal kurz auf Deutsch zusammenfassen worum es in dem Log genau geht. Es gibt immerhin noch genug Leute in solchen Foren wie diesem, die mit so einem "dahingeklatschten" Log nicht viel anfangen können.

 

[ETNP]

Dann kann man in einem deutschsprachigen Forum wenigstens mal kurz auf Deutsch zusammenfassen worum es in dem Log genau geht. Es gibt immerhin noch genug Leute in solchen Foren wie diesem, die mit so einem "dahingeklatschten" Log nicht viel anfangen können.

das ist lustig zu lesen von jemandem, der ein "englischsprachiges" Profilbild hat...

 

[Majestic222]

das ist lustig zu lesen von jemandem, der ein "englischsprachiges" Profilbild hat...

Ja, sehr lustig. Schon mal daran gedacht das ich nicht von mir gesprochen habe? Keine Sorge, ich bin der englischen Sprache mächtig, sowohl in Wort als auch Schrift. Aber es gibt immernoch genug Leute in Foren die dem Englischen nicht so mächtig sind.
Noch dazu was hat ein Profilbild damit zu tun?! Finde das ist eher lächerlich rolleyes:

 

[PeWa]

Locker bleiben. Seit mehr als 20 jahren verfasse ich meine Logs und englischer (=Flieger)Sprache und diese Tradition werde ich auch für's Flugzeugforum nicht ändern.
Tipp: einfach ignorieren; die wichtigsten Infos sind doch ohnehin Flugzeugtyp, Registrierung und Uhrzeit; das andere sind nur Hintergrund aus (m)einem Spotterleben. Also, seiens mer net bös ;)

Und nochmals:

Das Flugzeugforum ist ein deutschsprachiges Forum. Bitte alle Texte in Deutsch abfassen (Ausnahmen sind natürlich unseren ausländischen User; und nur diese). Das seitenlange Kopieren von fremdsprachigen, auch Englisch ist eine Fremdsprache, Texten ist nicht hilfreich. Es sollten zumindest bei fremdsprachigen Links und Artikel eine Zusammenfassungen in Deutsch gegeben werden. Überlege, wenn du von deinen exzellenten Englischkenntnissen überzeugt bist, ob du Französisch, Schweizerdeutsch, Niederländisch und Russisch auch so gut kannst (auch aus diesen Sprachräumen haben wir User hier).

http://www.flugzeugforum.de/forum/faq.php?faq=vb_faq#faq_regeln

Die Regeln gelten auch für dich. Entweder deutsch oder gar nicht.

 

[simiblau]

ok, dann also so:

GEILENKIRCHEN MONTAG 21.05.2010 Startbahn 27
Wetter: blauer Himmel, leichter Dunst, aufklarend, leichter Wind, warm

Stationierte Flugzeuge (NATO Luftgestützte Früh Warn und Kontroll Flotte):
E-3A NAEWF 90455 T08:37
E-3A NAEWF 90448 T09:00
E-3A NAEWF 90459 T09:32

(Bemerkungen: eine Reise in die Region Jülich ermöglichte es mir, eine Stunde an der Flugbasis Geilenkirchen zu verbringen. Obwohl nur eine KC-135 anwesend war und keinerlei Zeichen von Aktivität zeigte, sorgten die Abflüge von nicht weniger als drei "Wächtern" für einige willkommene Aktion. Schön wieder einmal AWACS fliegen zu sehen!)

 

[JG72]

Hier mal n paar "Zahlen" von heute (1300-1600):

auf der Ramp:
B707TCA: LX-N20199, LX-N19997
E-3A: LX-N90459, LX-N90446, LX-N90444
KC-135: AF59-1483/ Ohio, AF60-0341/ Ohio

Ankunft:
E-3A: LX-N90443 (s/c), LX-N90455, LX-N90448

Abflug:
E-3A: LX-N90444, LX-N90459 (beide nach Trapani), LX-N19997 (Orland)
KC-135: AF59-1483/ Ohio (lokal)

 

[JohnClark]

Ich war von 7.30 Uhr bis ca 11.30 Uhr vor Ort. Viel los heute, raus gingen 6 AWACS, 1 TCA und ein Tanker

E-3A
LX-N 90442, 90445, 90456, 90459, 90448 und 90444

CT-49
LX-N 20199

KC-135 war die 91483

 

[JohnClark]

Die LX-N 90448 machte zwei schön tiefe Anflüge.

Danke an die anwesenden für die netten gespräche, ich hoffe der Hund ist nicht taub geworden gg

 

[Phantom4]

@JohnClark,

gibet auch ein Bild vom Tanker.Wäre toll:D

Gruss Phantom4

 

[JohnClark]

Jau, n Bild vom Tanker gibt es auch, wollte nur noch den anderen eventuell noch gelegenheit geben was zu posten

 

[Esso75]

Ich war am Nachmittag vor Ort, und es war echt was los. Hier die LX-N 90442 hinter der C-21A 40109 der USAFE

 

[Esso75]

Nach gefühlten 20 T&G der 90442 hier kurz vor der Landung nach einer "kleinen" Platzrunde

 

[Esso75]

Zu Besuch war dann die BuPo D-HLTJ mit dem EC-155B leider viel zu hoch und die Bundeswehr mit dem UH-1D 73+28.

Gruß Esso75

 

[JohnClark]

MOrgen soll laut MST eine C-130 der Franzosen reinkommen

STA 10:30 / STD 11:30 French AF C-130 Openskies

 

[simiblau]

LOG: GEILENKIRCHEN Freitag 18.06.2010

aktive Flugzeug von 07.55 bis 12.05 Uhr vor Ort:

E-3A NAEWF 90458 T08:03
E-3A NAEWF 90443 spec c/s T08:15
E-3A NAEWF 90447 T12:00
CT-49A NAEWF 19997 T09:18


KC-135R ...thARS 38026 bl UT ANG T08:00
KC-135R ...thARS 10275 bl UT ANG T08:10


BAe125 CC.3 32 Sqn ZE396 L10:38
BAe125 CC.3 32 Sqn ZD620 L10:44

 

[oscheich]

Endlich habe ich es auch mal nach ETNG geschafft

Bilder sind vom 25.06.10

 

[oscheich]

Gruß Oliver