Flugbetrieb in Cottbus-Drewitz 2010

[Christian K]

Na, wer erkennt, welche Werterhaltungsmaßnahmen am Hangar (wo früher an den MiG 23 des JBG-37 rumgeschraubt wurde und ganz früher auch an den MiG 21 des JG-7 ;) ) ergriffen wurden?

Gruß
Christian
Bin ab Donnerstag ein paar Tage offline, da ich mal eben ins (eigentlich sonnige) Freiburg im Breisgau fahre.

Die Tore haben einen neuen (farblich seeeehr passenden) Anstrich erhalten.

 

[Mixery]

Na, wer erkennt, welche Werterhaltungsmaßnahmen am Hangar (wo früher an den MiG 23 des JBG-37 rumgeschraubt wurde und ganz früher auch an den MiG 21 des JG-7 ;) ) ergriffen wurden?

Gruß
Christian
Bin ab Donnerstag ein paar Tage offline, da ich mal eben ins (eigentlich sonnige) Freiburg im Breisgau fahre.

Die Tore haben einen neuen (farblich seeeehr passenden) Anstrich erhalten.

Eine neue Scheibe hätte es fürs erste aber auch getan

 

[mig212]

...aber woher die lange Leiter nehmen :?!

 

[Mixery]

...aber woher die lange Leiter nehmen :?!

Auf einem Flugplatz sollte man doch irgendwie in die Höhe kommen, oder¿

 

[h-neu]

Auf einem Flugplatz sollte man doch irgendwie in die Höhe kommen, oder¿

Genau!

wie wär´s denn damit? :?!
So in Drewitz fotografiert!

 

[Christian K]

An genau diese Gangway dachte ich auch gerade. Wenn ich mich jetzt nicht täusche, dann steht diese steht schon seit etwa 1993 dort. Falls nicht noch eine weitere baugleiche existiert, dann ist das die, wo der Schriftzug "Interflug" erst später aufgebracht wurde. Vorher stand an dieser Stelle noch "Airport" und unten an der Verkleidung des Fahrgestells stand "Drewitz". Und ganz oben, wo jetzt das IF-Kürzel mitsamt Logo zu sehen ist, war damals Anfang der 1990er noch ein roter Adler zu sehen, das Wappentier des Landes Brandenburg.

 

[Blackjet]

Kurzer "Verzweiflungs-Besuch" heute bei durchaus annehmbarem Spotterwetter auf dem tiefverschneiten Flugplatz Drewitz.

Trotz moderaten Minusgraden, sehr klarer Luft und feinstem blauen Himmel wollte es auch heute nicht mit ordentlich Flugverkehr klappen.

Am platzeigenen Winterdienst lag es jedenfalls nicht, denn geräumt war ordentlich.

:D

 

[Blackjet]

Einzig die Flugschule wollte diesen freundlichen Tag zum Fliegen nutzen. Die Katana wartete schon auf ihren ersten Einsatz....

 

[Blackjet]

Auch die Bravo Bravo wurde für den Einsatz vorbereitet, durfte aber noch einwenig im Warmen bleiben.


Richtige Flugaufnahmen werden wir wohl erst am 07.12 wieder hier sehen, wenn Air Berlin zum neuerlichen Airlinertraining antritt.
Da muß dann wiedermal @Christian und @ h-neu ran, für passendes Wetter drücke ich jedenfalls die Daumen.

Gruß
Andy

 

[h-neu]

Da muß dann wiedermal @Christian und @ h-neu ran, für passendes Wetter drücke ich jedenfalls die Daumen.

Gruß
Andy

@ Christian muss am 7. Dezember genügen, hoffentlich mit Akku unterwegs ;), @ h-neu ist leider nicht "im Revier".

TSchüß
Holger

 

[Z741]

Das Wetter können wir noch nicht beeinflussen, aber wir haben uns gut auf den Besuch von Air Berlin vorbereitet.
Grüße vom Tower.

 

[Christian K]

...wir haben uns gut auf den Besuch von Air Berlin vorbereitet.

Das kann ich bestätigen, aber leider war wohl die Sichtweite nicht genügend für ein VFR-Training. Dafür kann hier keiner was.

Terminalgebäude in weiß.

 

[Blackjet]

Ohne noch einmal in Drewitz gewesen zu sein, wollte ich das Jahr 2010 dann doch nicht ausklingen lassen.

Auf Flugbetrieb hatte ich nicht spekuliert und abgesehen von den unverwüstlichen Modellfliegern, welche ungeachtet der -12° ihrer Berufung nachgingen, war auch kein Flieger zu erspähen.

Motive anderer Art boten sich da unterwegs...

 

[Blackjet]

Schnee so weit das Auge reicht und so wundert es nicht, daß das erste Training des Jahres 2011 bereits wieder annuliert wurde.

Aber dennoch schauen wir hoffnungsvoll ins neue Jahr, denn eigentlich kann alles nur besser werden.

Und so wünsche ich all jenen, denen der Flugplatz Drewitz am Herzen liegt, einen guten Rutsch und ein gesundes neues Jahr!

Gruß
Andy