Flugbetrieb in Zweibrücken EDRZ/ZQW 2010

Diskutiere Flugbetrieb in Zweibrücken EDRZ/ZQW 2010 im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; Einen Flughafen mit über 300.000 Paxen als Verkehrslandeplatz zu bezeichnen erscheint ja schon ein wenig merkwürdig.
Status
Für weitere Antworten geschlossen.

0681wqz

Berufspilot
Dabei seit
22.12.2009
Beiträge
63
Zustimmungen
8
Ort
Zweibruecken

n/a

Guest
Das hat nichts mit Größenwahn zu tun, ich denke eher, dass das eine rein rechtliche Sache ist. Wenn der Platz vom Verkehrslandeplatz zum Verkehrsflughafen hochgestuft wird, bekommt er eine Bauschutzzone (§12 LuftVG) — damit ist die rechtliche Situation deutlich verbessert.

Bei einem Verkehrsflughafen muss die Luftfahrtbehörde die Baugenehmigungen in der Schutzzone nämlich bestätigen, bei einem Verkehrslandeplatz nicht. Das hat nicht wirklich mit der Anzahl der Paxe zu tun sondern eher damit, ob die Behörden das für notwendig erachten oder nicht.

Ob man diesen Schutzbereich hat oder nicht kann auch ganz erhebliche Auswirkungen haben was zum Beispiel die Ausrüstung mit einem höherwertigen ILS zu tun hat. Die beste Technik (sprich CAT III) hilft nämlich nicht, wenn die Signale trotzdem weiterhin von Gebäuden so verfälscht werden, dass die Genauigkeit einen Betrieb höchstens unter CAT II (oder gar nur CAT I) zulässt.
 

0681wqz

Berufspilot
Dabei seit
22.12.2009
Beiträge
63
Zustimmungen
8
Ort
Zweibruecken
Das hat nichts mit Größenwahn zu tun, ich denke eher, dass das eine rein rechtliche Sache ist. Wenn der Platz vom Verkehrslandeplatz zum Verkehrsflughafen hochgestuft wird, bekommt er eine Bauschutzzone (§12 LuftVG) — damit ist die rechtliche Situation deutlich verbessert.

Bei einem Verkehrsflughafen muss die Luftfahrtbehörde die Baugenehmigungen in der Schutzzone nämlich bestätigen, bei einem Verkehrslandeplatz nicht. Das hat nicht wirklich mit der Anzahl der Paxe zu tun sondern eher damit, ob die Behörden das für notwendig erachten oder nicht.

Ob man diesen Schutzbereich hat oder nicht kann auch ganz erhebliche Auswirkungen haben was zum Beispiel die Ausrüstung mit einem höherwertigen ILS zu tun hat. Die beste Technik (sprich CAT III) hilft nämlich nicht, wenn die Signale trotzdem weiterhin von Gebäuden so verfälscht werden, dass die Genauigkeit einen Betrieb höchstens unter CAT II (oder gar nur CAT I) zulässt.

Vielen Dank für die fundierte Info!:TOP:
 
ACTROS-2553

ACTROS-2553

Testpilot
Dabei seit
15.07.2009
Beiträge
815
Zustimmungen
1.572
Ort
Contwig/Pfalz
wie gut, dass es WIKIPEDIA gibt, da stehen diese Paragraphen alle drinn
 
Zuletzt bearbeitet:
zqw

zqw

Alien
Dabei seit
07.12.2006
Beiträge
5.479
Zustimmungen
7.502
Ort
Westpfalz
Und natürlich müßen die Genehmigungsbehörden Bauwerke bei einem Verkehrslandeplatz genauso genehmigen wie bei einem Flughafen...
Problem des § 12 gegenüber § 17...... bei Einführung des § 12 werden Rechte dritter betroffen und somit ist eine Planfeststellung notwendig....

Und das scheuen Genehmigungsbehörden

Gruß
Was meinst Du damit? Geht es um den Wald links von der RWY 21? Da gab es doch schon Genehmigungen dort zu roden!?

Übrigens Danke für Deine fundierten Auskünfte. Man könnte fast meinen Du bist da selbst verantwortlich in den Genehmigungsfragen was deutsche Richtlinien in Bezug auf Annex 14 bzw. PANS-OPS angeht und was den Allwetterflugbetrieb angeht, besonders LuftVG §31 Abs. 3 scheinst Du sehr fundiertes Wissen zu haben. Halt uns auf dem laufenden wie es da in ZQW weitergeht, sonst erfährt man hier ja gar nichts:TOP:
 
zqw

zqw

Alien
Dabei seit
07.12.2006
Beiträge
5.479
Zustimmungen
7.502
Ort
Westpfalz
Spotterinfo

Die D-ABAA steht übrigens am Platz, 737 von Air Berlin aus Berlin-Tegel. Ist die Boeing mit dem Werbebanner "Gelsenkirchen".
 
ACTROS-2553

ACTROS-2553

Testpilot
Dabei seit
15.07.2009
Beiträge
815
Zustimmungen
1.572
Ort
Contwig/Pfalz
Die D-ABAA steht übrigens am Platz, 737 von Air Berlin aus Berlin-Tegel. Ist die Boeing mit dem Werbebanner "Gelsenkirchen".
wieso dass denn, wenn man sich die Wetterdaten anschaut, dann ist doch das Wetter in ZQW auch nicht besser als in SCN?
 
zqw

zqw

Alien
Dabei seit
07.12.2006
Beiträge
5.479
Zustimmungen
7.502
Ort
Westpfalz
Laut den Wetterdaten sogar in ZQW etwas schlechter als in SCN. Hat wahrscheinlich was mit den Bremswerten auf der Bahn zu tun und natürlich wegen der längeren Runway.
Maschine bleibt übrigens über Nacht am Platz.
 
zqw

zqw

Alien
Dabei seit
07.12.2006
Beiträge
5.479
Zustimmungen
7.502
Ort
Westpfalz
Somit flogen heute morgen zwei Maschinen aus der Westpfalz nach Berlin. Eine nach Tegel und eine nach Schönefeld. Während die Germanwings, die auf die Minute gelandet ist, schon zur Stunde wohl im Berliner Luftraum ist, steht die Air Berlin immer noch in der Pfalz. Hier eine Aufnahme die zeigt wie stark es seit gestern mittag geschneit hat. Für die Kinder schön, für die Airlines eher mehr Kosten.
 
Anhang anzeigen
zqw

zqw

Alien
Dabei seit
07.12.2006
Beiträge
5.479
Zustimmungen
7.502
Ort
Westpfalz
Das fünfte und letzte Bild für heute -Winterimpressionen vom Spotterplatz, bei dem man heute Knöchelhoch im Schnee stand- in Richtung Ramp Office
 
Anhang anzeigen
zqw

zqw

Alien
Dabei seit
07.12.2006
Beiträge
5.479
Zustimmungen
7.502
Ort
Westpfalz
Heute mal seit langem wieder am Spotterplatz unterhalb des Towers gewesen, da kam auch schon aus dem grau die D-AGWB der Germanwings gerollt
 
Anhang anzeigen
zqw

zqw

Alien
Dabei seit
07.12.2006
Beiträge
5.479
Zustimmungen
7.502
Ort
Westpfalz
In der Luft sieht sie so aus - zumindest was man bei diesem Wetter erkennen kann
 
Anhang anzeigen
Zuletzt bearbeitet:
Status
Für weitere Antworten geschlossen.
Thema:

Flugbetrieb in Zweibrücken EDRZ/ZQW 2010

Flugbetrieb in Zweibrücken EDRZ/ZQW 2010 - Ähnliche Themen

  • Flugbetrieb in Zweibrücken EDRZ / ZQW 2024

    Flugbetrieb in Zweibrücken EDRZ / ZQW 2024: EC-GJM Flightline Fairchild SA227-BC Metro III
  • Flugbetrieb in Zweibrücken EDRZ / ZQW 2023

    Flugbetrieb in Zweibrücken EDRZ / ZQW 2023: N9593B Cessna 172RG Cutlass RG
  • Flugbetrieb in Zweibrücken EDRZ / ZQW 2022

    Flugbetrieb in Zweibrücken EDRZ / ZQW 2022: OH-GLS Fly 7 Executive Aviation Pilatus PC-12/45
  • Flugbetrieb in Zweibrücken EDRZ / ZQW 2021

    Flugbetrieb in Zweibrücken EDRZ / ZQW 2021: Erstes Foto im neuen Jahr. N249CM Douglas C-47A Skytrain ( DC-3 ) ( Neue Kennung )
  • Flugbetrieb in Zweibrücken EDRZ / ZQW 2020

    Flugbetrieb in Zweibrücken EDRZ / ZQW 2020: D-IAAB Arcus Air Embreaer EMB 500 Phenom 100
  • Ähnliche Themen

    Sucheingaben

    DV20 Container mail

    ,

    Binair

    Oben