WEF 2010 - Einsatz der Schweizer Luftwaffe

[Grimmi]

Wie jedes Jahr - das World Economic Forum in Davos steht wieder an.

Mit diesem Thread eröffne ich also das Sammeln von Neuigkeiten und dann auch der Bilder der militärischen Aktivitäten - die Businessjets und die andern Flugis fürs WEF kommen bitte in nen separaten Thread (den ich NICHT eröffnen werde, da ich eh nicht nach ZHR gehe) :engel:
In Kürze wird wohl auch im Forumsbereich unserer östlichen Nachbarn ein Tread über die dort stattfindenden Aktivitäten eröffnet - den werd ich dann hier verlinken.

Weltwirtschaftsforum WEF 2010

Ort: Davos
Zeitraum: 27 - 31 Jan 10
Links: http://www.wef.gr.ch, http://www.weforum.org

Militärische Seite über den Einsatz WEF: http://www.armee.ch/wef

Militärische Seite mit Einschränkungen der Luftraumbenutzung:
http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/aktuell/wef2010.html

Daten der Trainings der CH-Luftwaffe:
22. Januar 09: 0800-1800h
25. Januar 09: 0800-1800h

24h-Bereitschaft der CH-Luftwaffe:
26. Januar - 01. Februar 2009 (BEACHTE: Flugbetrieb vermutlich am Sonntag keiner mehr, siehe vergangene Jahre !)

Militärische Flugbewegungen werden erwartet auf den Flugplätzen Meiringen (F-18 und F-5), Dübendorf (PC-7 und Helis), Davos/Chur (Helis) und evtl. Mollis (Helis). Alpnach ist zwar der WK-Standort, aber ob da viel Betrieb im Rahmen des WEF's ist wage ich zu bezweifeln.
Ziviler Verkehr im Zusammenhang mit dem WEF werden erwartet in Zürich-Unique und Samedan - die Bilder von Zürich könnt ihr dann in obgenannten Thread posten - hier sollten die militärischen Jets/Props/Helis rein.

FF-Thread's über vergangene WEF's

WEF 2003 ab Payerne
WEF 2004 ab Payerne
WEF 2005 ab Meiringen/Payerne (hier könnte mal jemand noch Bilder von Payerne zufügen ... ;) )
WEF 2006 ab Sion
WEF 2007 ab Payerne
WEF 2008 ab Meiringen
WEF 2008, Aktivitäten des österreichischen Bundesheeres
WEF 2009 ab Sion
WEF 2009-Betrieb in Zürich-Unique

Das Flugbeschränkungsgebiet ist auch dieses Jahr hier ersichtlich:

 

[n/a]

Meiringen nächste Woche

War Heute Abend im Rössli. Bei der Heimfahrt über die Dorfstrasse in Unterbach ist mir aufgefallen dass, die Querpiste die ja direkt zur Kaverne führt und nur im WK oder WEF-Einsatz genutzt wird, gar nicht für die nächste Woche zur Verfügung steht. Da stehen nämlich immer noch die Autos der Soldaten. Auf Nachfrage bei Herr X, wird diese Rollpiste definitiv nächste Woche nicht genutzt. Schade eigentlich, da diese Position es ja ermöglicht hätte, mehrere Jets hinter einander zu fotografieren.

 

[Tigerfan]

Gemeinsame Abfangeinsätze (Übung) CH/A Luftwaffe

Hier steht

Erstmals üben dieses Jahr österreichische und Schweizer Soldaten seit Freitag gemeinsam Abfangeinsätze, um für den Ernstfall gerüstet zu sein.

Zum "Abfangseinsatz" gehört auch der Landezwang auf Flughäfen. Wäre doch kool, ein paar Eurofighter in der Schweiz zu sehen.:red:

 

[Grimmi]

Es hat begonnen !

Sodeli - bin jetzt wieder in die warme Stube geflüchtet ... bei Sichtweiten von weniger als einem Kilometer bringen meine Adlerhorste auch nicht viel ... darum für den Anfang nur zwei Tiger - als Callsign 'Swoop33' unterwegs heute früh.

Zur Zeit ist die Piste gesperrt wegen Reinigungsarbeiten (es schneit seit 2-3 Stunden) und mindestens ein Flieger hat sich heute schon nach Payerne verabschiedet.

 

[n/a]

Heute in Meiringen

Auch bei Schneesturm und Kälte starteten Heute nicht nur Hornets auch die Tiger waren im Einsatz. Es flogen die gleichen Jets wie Gestern.

Tiger beim Start.

 

[n/a]

Auch zwischen durch war nix mit Schneesturm, aber die Kälte machte auch mir zu schaffen. Das am Morgen 2-3 Stunden die Piste gesperrt war, davon habe ich nicht viel bemerkt.:?! Zwischen durch wenn gerade nichts anflog oder startete, fuhren eilig die Lastwagen der Putzmänner umher. So konnte vor jeder Landung oder Start den Flugbetrieb aufrecht gehalten werden.

Gleich gehts los mit starten....

 

[n/a]

Start

 

[n/a]

Anflug Tiger.

 

[n/a]

Und eine Hornet. Die Bilder stammen alle vom Morgen.

 

[Ice]

Es flogen die gleichen Jets wie Gestern.

Ich hab 11 Hornets und 8 Tiger:

F-5 J-3030
F-5 J-3033
F-5 J-3041
F-5 J-3052
F-5 J-3063
F-5 J-3065
F-5 J-3067
F-5 J-3068
F-18 J-5005
F-18 J-5006
F-18 J-5008
F-18 J-5009
F-18 J-5010
F-18 J-5020
F-18 J-5021
F-18 J-5023
F-18 J-5024
F-18 J-5025
F-18 J-5234

 

[doncorleone117]

Ich hab 11 Hornets und 8 Tiger:

F-5 J-3030
F-5 J-3033
F-5 J-3041
F-5 J-3052
F-5 J-3063
F-5 J-3065
F-5 J-3067
F-5 J-3068
F-18 J-5005
F-18 J-5006
F-18 J-5008
F-18 J-5009
F-18 J-5010
F-18 J-5020
F-18 J-5021
F-18 J-5023
F-18 J-5024
F-18 J-5025
F-18 J-5234

Habe noch die F-5 J-3095. Flog am Morgen. Plus noch die PC-6 V-634.

 

[n/a]

Danke an Euch zwei! Dann habe ich wohl mal wieder Jets verpennt...

@Ice:
Du bist ja viel jünger als ich dachte!:p

@Blauschild-Fahrer:
Ich habe dir Gestern doch nicht Sonne versprochen? Oder doch?
Zitat:

"Sonnenstrahlung gibts von 11.30 Uhr-13.15 Uhr. Man müsste also die eigene Nährung zeitlich etwas verschieben um Jets momentan mit Sonne ablichten zu können."
Ne, Scherz bei Seite zahl Dir dann mal ne Flasche Berner Oberländer Bier zum Trost.:D

 

[doncorleone117]

Danke an Euch zwei! Dann habe ich wohl mal wieder Jets verpennt...

Bitte

Und noch ein Bild. Gruss an alle FF User die heute da waren. (Waren ja einige ;))

 

[Olv]

Interessant, warum trugen die Hornets eigentlich AMRAAMs?

 

[Matt Raptor]

@ brienzer, doncorleone117 & Ice:

Schön euch getroffen zu haben, war ja voll was los heute! Kaum waren wir 15min in der Wärme, heulten die nächsten Hornets auf.

@Blauschild-Fahrer:
Ich habe dir Gestern doch nicht Sonne versprochen? Oder doch?

ääääh und ob du das versprochen hast! ;) Aber mit dem nachlassenden Schneefall über Mittag war ich voll zufrieden..

 

[Ice]

@ brienzer, doncorleone117 & Ice:

Schön euch getroffen zu haben, war ja voll was los heute!

Ja, war ganz cool. ;)

Interessant, warum trugen die Hornets eigentlich AMRAAMs?

Heute hatten alle AIM-9 und AIM-120 dabei.
Könnte ja sein, dass jemand die Vögel mit Radargelenkten Raketen runter holen will. SA-15 / SA-8? :?! Nee, mal im Ernst. Das hab ich mich auch heute gefragt.

Danke an Euch zwei! Dann habe ich wohl mal wieder Jets verpennt...

Gerne.

@Ice:
Du bist ja viel jünger als ich dachte!:p

Ich habs vor dir gesagt! :p

 

[n/a]

Interessant, warum trugen die Hornets eigentlich AMRAAMs?

Em Du wirst Dich jetzt wundern aber unsere Hornissen tragen die knapp eine Milion (CHF) schweren Weissköpfe auch so mal zum Training unter dem Jahr. Ja wenn mich jetzt nicht alles täuscht sogar sehr oft. Oder Grimmi?

 

[Birdy]

Fliegen die Hornets ohne ATFLIR?

Gruss, Birdy

 

[Olv]

Em Du wirst Dich jetzt wundern aber unsere Hornissen tragen die knapp eine Milion (CHF) schweren Weissköpfe auch so mal zum Training unter dem Jahr. Ja wenn mich jetzt nicht alles täuscht sogar sehr oft. Oder Grimmi?

Zu Übungszwecken? Ich versteh den Sinn dabei nicht, irgendjemand? Denn BVR-Lenkwaffen spazieren zu führen erhöht ja in erster Linie mal den Treibstoffverbrauch. Einen (ziemlich unwahrscheinlichen) Eindringling würde man ja sowieso nur auf geringste Entfernungen abschiessen, um ihn vorher noch visuell identifizieren zu können.

 

[lbuehrer]

Zu Übungszwecken? Ich versteh den Sinn dabei nicht, irgendjemand? Denn BVR-Lenkwaffen spazieren zu führen erhöht ja in erster Linie mal den Treibstoffverbrauch. Einen (ziemlich unwahrscheinlichen) Eindringling würde man ja sowieso nur auf geringste Entfernungen abschiessen, um ihn vorher noch visuell identifizieren zu können.

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, sind die Trainings-AMRAAMs komplette Attrappen. Da sie einen Radar-Suchkopf haben, können sie vom Bordradar simuliert werden. Ich denke in erster Linie dient deren Montage dem Training der Bodencrew.
Demgegenüber stehen die Trainings-Sidewinder, mit ihrem scharfen Infrarot-Suchkopf, der nicht simuliert werden kann, weswegen eigentlich immer eine SIWA montiert ist.

Das WEF ist KEIN Trainingseinsatz und im äussersten Notfall muss ein Flugzeug abgeschossen werden, da wäre es doch sehr unklug, nicht die Bestmögliche Bewaffnung mitzunehmen.