Hotte
Alien
Nach meiner Befragung, hat sich mit knappen Vorsprung die Fiat CR. 42 durchgesetzt. Also wie angekündigt, nun die Vorstellung des Italeri 1/48 Bausatzes! (Die P-40 Kittyhawk kommt auch noch, halt später)
Da ich ein großer Freund der ital. Jagdflugzeuge bin, stand die Falco schon lange auf meinen Wunschzettel.
Aber das Modell von Classic Airframes wollte ich mir nach meinen Erfahrungen mir der MC 200 sicherlich nicht antun.
Da kam mir die Italeri CR. 42 zu meinen Geburtstag genau richtig!
Fangen wir an.
Laut Verpackung bekommt man eine Fiat CR. 42 AS. Diese "AS" steht für "Africa Settentionale" und bedeutet nicht mehr, als das die Maschinen ähnlich wie die Bf 109 /trop einen speziellen Sandfilter für den Motor hatten. Denn auch der Regia Aeronautica, obwohl schon lange Jahr in Nordafrika, merkte plötzlich das die Motoren ihrer MC 200, G 50 und CR. 42 unter den "sandigen Bedingungen" litten! Wer aber glaubt, das man die Maschine auch ohne Sandfilter bauen kann, der ist auf den Holzweg. Denn diesen Gedanken bzw. Hoffnung hatte ich auch.
Die Bauanleitung ist jetzt nicht sonderlich Umfangreich, aber recht Groß und Übersichtlich!
Hier mal ein Ausschnitt. Zu sehen ist der Zusammenbau des Cockpit´s.
Zu sehen ist, das daß die typische Gitterrohrstruktur des Fiatjägers nur als Relief wieder gegeben ist.
Die Teile werde ich gleich noch mal zeigen!
Hotte
Da ich ein großer Freund der ital. Jagdflugzeuge bin, stand die Falco schon lange auf meinen Wunschzettel.
Aber das Modell von Classic Airframes wollte ich mir nach meinen Erfahrungen mir der MC 200 sicherlich nicht antun.
Da kam mir die Italeri CR. 42 zu meinen Geburtstag genau richtig!
Fangen wir an.
Laut Verpackung bekommt man eine Fiat CR. 42 AS. Diese "AS" steht für "Africa Settentionale" und bedeutet nicht mehr, als das die Maschinen ähnlich wie die Bf 109 /trop einen speziellen Sandfilter für den Motor hatten. Denn auch der Regia Aeronautica, obwohl schon lange Jahr in Nordafrika, merkte plötzlich das die Motoren ihrer MC 200, G 50 und CR. 42 unter den "sandigen Bedingungen" litten! Wer aber glaubt, das man die Maschine auch ohne Sandfilter bauen kann, der ist auf den Holzweg. Denn diesen Gedanken bzw. Hoffnung hatte ich auch.
Die Bauanleitung ist jetzt nicht sonderlich Umfangreich, aber recht Groß und Übersichtlich!
Hier mal ein Ausschnitt. Zu sehen ist der Zusammenbau des Cockpit´s.
Zu sehen ist, das daß die typische Gitterrohrstruktur des Fiatjägers nur als Relief wieder gegeben ist.
Die Teile werde ich gleich noch mal zeigen!
Hotte