Flugbetrieb in Liege (LGG/EBLG) 2010

[TF-104G]

War heute mal in Lüttich (bzw Liege oder Luik) und hab mich mal dort umgeschaut. Es war nicht viel los, die Cargo B B.747-243F(SCD) OO-CBB steht immer noch hier abgestellt. Ob diese B.747 jemals wieder abhebt ? Schon zu Zeiten als es Cargo B noch als Frachtfluggesellschaft gab stand dieser Jumbo hier abgestellt rum.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Eine B-747-228F(SCD), die N754SA der Southern Air war auch anwesend, leider waren immer die Masten davor.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

hier mal die Cockpitsektion, auf der Fahrwerksklappe steht 025AY31J. Was hat das für eine Bedeutung ?
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

und der dritte auf der Frachtplatte war eine An-124-100 der Polet Flight, die RA-82068.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

der Dicke mal etwas näher. Eine zweite An-124 von Polet kam auch noch, die RA-82075.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

nochmals die Cargo B B-747-243F(SCD) OO-CBB
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

und die An-124 der Polet Flight.Die RA-82068 war diejenige die 4 Jahre in Maastricht abgestellt war. Hier mal ein paar Infos. :
- RA-82070 der Aeroflot RIA - wurde im August 1997 in Maastricht an die Kette gelegt und im Dezember 00 von Air Foyle für $6.000001 gekauft.
- Verließ Maastricht am 03.02.01 als UR-82070.
- am 29.10.01 wurde die An-124 in Manston abgestellt und ging erst am 23.04.03 als RA-82070 wieder raus.
- Fliegt nun als RA-82068 für die Polet Flight.
Gebaut wurde der Flieger 1993, wurde im Mai 94 zum ersten mal gesehen. Ist also knapp 16 Jahre alt, stand davon allerdings ca. 6 Jahre in der Gegend rum.
(c) TF-104G