Airbusträume und die harten Fakten des Haushalts
aber man sollte schon auch mal ueber evtl. Verdraengungseffekte nachdenken und zu welchen Lasten sie gehen.
...
Aber ausnahmsweise habe ich die Hoffnung, dass zumindest im BMVg zur Zeit dieses sehr wohl gesehen wird.
@ Colonel: schön, daß sich an der Diskussion zunehmend die beteiligen, die nicht nur überwiegend analytisch-beratend an der unendlichen A400M-Story Anteil hatten, sondern als Zeitzeugen die bemerkenswerte Metamorphose von EADS vom Lobbyisten gegen Antonow zum angeblichen Vorreiter der Hochtechnologie auf dem Gebiet des
militärischen Lufttransportwesens (zum Teil staunend) an entscheidender Stelle (bei den Hlfsreferenten hieß das "die Teppich-Etage) miterlebt haben.
Das alles ist inzwischen Geschichte und ob irgend jemand daraus lernt, wird sich zeigen, wie auch, ob die heutige Entscheidung in Sachen Galileo für OHB und gegen EADS als ein positiver
"wake-up call" zu werten ist. War in den Augen der EADS-Gewaltigen mit 600 Mio. ja auch nur "peanuts" verglichen mit den Beträgen bei A400M, das inzwischen offiziell zum 30.Mrd-Euro Projekt mutierte.
Dank an
Colonel und Vert.-Amtmann auf alle Fälle auch dafür, daß sie
die Bedeutung der Haushaltsplanungfür die weitere Entwicklung deutlich herausgestellt haben, die wichtiger als alle die wunderbaren und einzigartigen
"features" ist, über die die A400M vielleicht einmal in
nachgewiesenem Funktionszustand verfügen soll. Strichaufzähljungen sind geduldig.
Was die von
Colonel angesprochenen Verdrängungseffekte angeht: in einer bereits einmal im FF zitierten Studie über die Zukunft der europäischen Militärluftfahrt 2010-2030 wurde bereits eindringlich darauf hingewiesen, daß sich jeder Verteidigungseuro nur einmal ausgeben läßt, und daß der Einzelplan 14 sich nicht "bei Bedarf" auf wundersame Weise vermehren läßt. Bei EADS mit dem Wettkampf der "Divisionen" um die jeweils größten Anteile ist die Fähigkeit, das Ganze vor den Teilen zu sehen, unterentwickelt. Als Enders noch der vergleichsweise (nach Umsatzmaßstäben von EADS) unbedeutenden Abteilung "Defense and Security" (DSS) vorstand (dort sammelte sich alles, was nicht Airbus, Eurocopter, Military Air Transport oder Astrium war) hing die Sicherheit des Abendlandes noch von dem bei DSS anhängigen deutsch-amerikanischen Projekt einer Raketenabwehr ab (MEADS). MEADS dürfte jetzt einer der ersten Verdrängungskandidaten sein. Wie auch immer: die Milliarden, die jetzt mit größtem Medieneinsatz von den Staaten erpreßt werden, fehlen an anderer Stelle, weil sie nur durch Umschichtung gewonnen werden. Wer da wie die FTD noch auf das persönliche Verhältnis zwischen Nicolas und Angela glaubt, die den Streit schon noch richten werden, sollte lieber auf ein neues Wunder in Lourdes hoffen.
PS: für alle, an denen die Meldung angesichts des Weihnachtstrubels vorbei gegangen ist: Michael Forster, der sich mit seinem Internetportal
"Geopowers" bleibende Verdienstes als kompetenter und weitsichtiger Kritiker
auch der Planung der Bundeswehr erworben hat, haben wir vor wenigen Tagen in Ippendorf zu Grabe getragen. Sein ehemaliger "Chef" Sts a.D. Walter Kolbow hielt eiine beeindruckende Grabrede. Die kleine deutsche
sicherheitspolitische "Community" wird ihn vermissen.
)?
