Flugbetrieb in Ghedi (LIPL)

[Robin Manhart]

Schöne Bilder aus Ghedi, da kommt man ja nicht allzu oft "einfach mal so" hin.
Aber noch eine Anmerkung:

Trotz HARM ist das ein IDS - deutlich u.a. an der Bordkanone zu erkennen.

F_W

Könnte auch ein umbau sein mir hat mal eine Ital. Besatzung gesagt die haben die IDS zu ECR umgerüstet das war beim 50 Jährigen in lechfeld und das war auch eine Maschine aus Pia.
Trotz dem echt spitze Fotos!!

 

[n/a]

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Trotz HARM ist das ein IDS - deutlich u.a. an der Bordkanone zu erkennen.

Könnte auch ein umbau sein mir hat mal eine Ital. Besatzung gesagt die haben die IDS zu ECR umgerüstet das war beim 50 Jährigen in lechfeld und das war auch eine Maschine aus Pia.
Trotz dem echt spitze Fotos!!

Dieser Maschine fehlen so einige äußere Erkennungsmerkmale eines ECR´s,z.B. ELS ;)

 

[mungo74]

Ghedi 29.02.2012

Nachdem mir hier die Decke auf den Kopf gefallen ist, bin ich einfach mal nach Italien gedüst. Leider waren es krankheitsbedingt nur 3 Tage. Gestern wurde in Ghedi dann auch mal am Tage geflogen, nach Nachtflug am Montag und Ruhetag am Diensttag. Das gute Stück hier flog nur Vormittags, als die Licht verhältnisse echt bescheiden waren.

 

[mungo74]

Ghedi 29.02.2012

und weiter geht´s

 

[mungo74]

Ghedi 29.02.2012

 

[mungo74]

Ghedi 29.02.2012

 

[mungo74]

Ghedi 29.02.2012

Insgesamt flogen 11 Tornados an diesem Tag, was ich jetzt nicht so schlecht finde angesichts der finanziellen Lage Italiens.

 

[stratos]

Sehr schöne Bilder von dir

Mfg

 

[A-7H]

Kann ich nur zustimmen! Vielen Dank

 

[T-6]

Von Desenzano am Lago di Garda sind es nur gut 20 Minuten bis nach Ghedi und so bietet sich ein Abstecher im Rahmen des Gardaseeurlaubes geradezu an. Ich war letzten Donnerstag, aufgrund der Lichtverhältnisse nur am Nachmittags ab 15Uhr, für 3h vor Ort und vom Flugbetrieb positiv überrascht (Donnerstag Spätnachmittags vor dem Feiertag). Frank hat Eingangs schon alles geschrieben was es zum fotografieren in Ghedi zu sagen gibt, viel geändert hat sich seitdem nicht. Seit meinem letzen Besuch in 2013 gab es jedoch einen neuen Tower zu bestaunen.
Runway 31 in Betrieb, Platz am Süd-Westende der Bahn gefunden, los gings direkt um 15:15lcl mit einem Approach des ECR 50-42 aus Piacenza.

 

[T-6]

In Italien wird immer relativ "spät" geflogen, morgens ab 10 und Nachmittags ab 15Uhr ist normal.
Punkt 15:30 gingen dann vier lokale IDS in die Luft, zwei kamen aus der Schleife der 154° Gruppo, zwei von der Boxen bei der 102° / 156° Gruppo.
6-50 ein RET 8 IDS

 

[T-6]

6-30 mit dem Thompson CLDP (Convertible Laser Designation Pod) für die Paveway II and III LGBs

 

[T-6]

Um 16:15 startete dann der ECR 50-05 und kam nicht wieder nach Ghedi zurück, wahrscheinlich nach Piacenza.
Die ECR´s haben seit dem RET8 update leider alle Markings verloren.

 

[T-6]

Danach gings in den Anflug. Um 17Uhr kamen alle vier IDS nach 1,5h wieder zurück.
6-32 mit einem RecceLite Pod, die 154° Gruppo ist für die Aufklärung zuständig.

 

[T-6]

Tolles Abendlicht im Anflug auf die 31

 

[T-6]

Um 16:30 startet noch der IDS 6-53, ein Trainer der 102° Gruppo, die OCU der AMI. Er kam dann gegen 18 Uhr zurück und machte noch ca. 7-8 Anflüge am frühen Abend.

 

[T-6]

Noch mehr Fotos auf unserer Website.
Und der Gardasee bietet ja auch schöne Motive, deswegen kann ich

Wer mal ein paar Tage am Gardasee verbringt, sollte einfach mal über einen Ausflug nach Ghedi nachdenken...

nur unterschreiben

 

[Markus 124]

Wie sind die Spotter möglichkeiten in Ghedi ?
Parkmöglichkeiten und problem mit Polizei ?

 

[marco]

Auf dem weg nach Aviano mal kurz in Ghedi pausiert.....Im nachmittag ein schöner platz.

 

[mo76]

Hallo zusammen,

im April ging's eine Woche an den Gardasee, und somit ergab sich die Gelegenheit für eine Stippvisite in Ghedi.
Vielen Dank an die User T-6, marco und Stonecool, die mich mit Infos versorgt haben

Viel war nicht in der Luft an dem Nachmittag vor Ort, hier ein paar Bilder.

6-44