albatros32
Flieger-Ass
Wiederauflage des Revell (?) Modells im Maßstab 1/720
Die letzte mir bekannte Auflage stammt aus dem Jahr 1998 ( damals unter anderem mit Decals "Graf Zeppelin").Ber Bausatz besteht aus wenigen,überwiegend gut passenden Teilen ohne fischhäute etc..Gußnähte sind an den sehr filigranen Motorgondelstreben vorhanden, aber leicht zu entfernen.Die Prop´s sind Maßstabsbeding leider "gigantische Balken"....
Ein "Sockel" ,sowie ein (rudimentär dargestellter) Lande-/Ankerturm gehören zum Lieferumfang.
Ebenfalls dabei: Ein Werbeblatt des Zeppelin-Museum friedrichshafen, unter anderem mit einer schönen Aufnahme des Originals vor der Halle, vertäut am Ankerturm.
Der Bau bereitet keine Nennenswertigen Schwierigkeiten.
Zum verkleben der Rumpfhälften empfehle ich dünnflüßigen,schnelltrocknenden Klebstoff, womit sich diese großen Teile Stück für Stück verbinden lassen, um die nachträglichen Schleifarbeiten auf ein Minimum zu begrenzen !
Bei der Anbringung der Motorgondeln stellte sich heraus, daß es einfacher ist, erst die Streben an die Gondeln zu kleben und dann dieses Konstrukt an den Rumpf. So können diese besser ausgerichtet werden !
Das Klarteil der Gondel und die Propeller werden erst nach der Lackierung montiert, um diese zu vereinfachen.
Decals liegen nur für die LZ-129 Hindenburg bei , inkl. Olympischer ringe ,sowie Flaggen (ohne HK´s) für die Steuerflächen.
Die letzte mir bekannte Auflage stammt aus dem Jahr 1998 ( damals unter anderem mit Decals "Graf Zeppelin").Ber Bausatz besteht aus wenigen,überwiegend gut passenden Teilen ohne fischhäute etc..Gußnähte sind an den sehr filigranen Motorgondelstreben vorhanden, aber leicht zu entfernen.Die Prop´s sind Maßstabsbeding leider "gigantische Balken"....
Ein "Sockel" ,sowie ein (rudimentär dargestellter) Lande-/Ankerturm gehören zum Lieferumfang.
Ebenfalls dabei: Ein Werbeblatt des Zeppelin-Museum friedrichshafen, unter anderem mit einer schönen Aufnahme des Originals vor der Halle, vertäut am Ankerturm.
Der Bau bereitet keine Nennenswertigen Schwierigkeiten.
Zum verkleben der Rumpfhälften empfehle ich dünnflüßigen,schnelltrocknenden Klebstoff, womit sich diese großen Teile Stück für Stück verbinden lassen, um die nachträglichen Schleifarbeiten auf ein Minimum zu begrenzen !
Bei der Anbringung der Motorgondeln stellte sich heraus, daß es einfacher ist, erst die Streben an die Gondeln zu kleben und dann dieses Konstrukt an den Rumpf. So können diese besser ausgerichtet werden !
Das Klarteil der Gondel und die Propeller werden erst nach der Lackierung montiert, um diese zu vereinfachen.
Decals liegen nur für die LZ-129 Hindenburg bei , inkl. Olympischer ringe ,sowie Flaggen (ohne HK´s) für die Steuerflächen.