Schleudersitze

[Zippermech]

Jedenfalls hat dieser PW6A deutsches Gurtzeug...

Kann wohl doch auch ein GW mit PW-PSP sein...
Das Gurtzeug gibt mir gewisse Rätsel auf, scheint ein älteres zu sein, ohne die Mittelleinenverlängerungsgurte; Schnelltrennschloß klar; aber die oliv-grüne Rückenschürze ohne (sichtbares) Rückenkissen kann ich nicht zuordnen?
Möglicherweise ein "Museums-Mix"?!
Auf jeden Fall tolle Bilder !

Interessant zu wissen wäre auch, ob die ehem. deutschen GWs bei den Portugiesen mit den GFK-PSPs nachgerüstet/geflogen wurden ?

 

[FLOJO]

Interessant zu wissen wäre auch, ob die ehem. deutschen GWs bei den Portugiesen mit den GFK-PSPs nachgerüstet/geflogen wurden ?[/QUOTE]


Das war meine Frage...

 

[monsum]

Habe ein Gurtzeug SEMMB (F 0754), 1994 ab zu geben . MK10 ?

Um zu tauschen gegen ein MB Gurtzeug fur ein WGAF F-104 oder F-4F.
Bei interesse bitte PN. Dann werde ich Bilder davon machen.
Es gibt kein Gurtschloss.

 

[Falcon2000]

Gesucht: Foto vom Aufkleber der Not-Sauerstoff-Flasche für Schleudersitze der Luftwaffe, vorzugsweise MK6.
Meiner ist leider zu verblichen für die Anfertigung einer Replik.

 

[Zippermech]

Hi,

hier sind Bilder von den zwei Versionen der Aufkleber, einmal zu "ATÜ"-Zeiten und natürlich in "BAR".
Der Atü-Aufkleber ist auf einer Flasche des GH7, TÜV fällig .82, also druckgeprüft um 1976?.
Der Bar-Aufkleber an einer Flasche des GQ7, Druckprüfung 1981.
Man beachte die Angaben in unterschiedlichen Maßeinheiten !

 

[Falcon2000]

Vielen Dank Zippermech für die Fotos.

Soeben frisch InDesign entschlüpft, die Labels für die Notsauerstoffversorgung.
Erschreckend, wie ungenau damit Text gesetzt worden ist. Man bemerkt die damaligen analogen Satz- und Druckverfahren an den doch sehr unterschiedlichen Zeilen- und Zeichenabständen.

 

[Zippermech]

Moin zusammen,

So langsam geht`s auch beim HRQ-Sitz weiter.
Erste Überlegungen zur späteren "dauerhaften" Aufstellung gingen vorläufig in Richtung Befestigung auf dem M-B-Wartungsstand ( bin ja "fest" entschlossen, keinen weiteren Sitz mehr in Angriff zu nehmen...).
Zwischenzeitlich aber durch einen Forumskollegen auf die Idee gebracht, wurde nun erstmal versuchsweise die solitäre GH7A-Hauptkanone aus ihrem Dornröschenschlaf gerissen und mit dem HRQ "verbandelt"; Ergebnis: passt einwandfrei, über die überstehenden ca. 80 mm Kanonenlänge werde ich halt mal großzügig hinwegsehen.
Man sieht daran dann auch die höhenmäßig wohl eher knapp bemessenen Raumverhältnisse im F-5-Cockpit.

 

[Tracer]

Wenn die GH-7 Kanone so ein Stück hinausragt, wie hoch ist der Sitz denn dann insgesamt? Das ist ja dann wirklich eher etwas für kleinere Persönchen.

Jetzt zu meinem heutigen Anliegen:

HILFE!!!
Beim Versuch eine Frage anhand meines Sitzes zu beantworten musste ich den oberen Abzugsgriff meines GH-7 aktivieren. Hierbei war ich so impulsiv, dass der Auslösekeil der Hauptkanone nach vorne geschleudert wurde und wohl zwischen Kanone und Holm hindurchgerutscht ist. Seitdem ist er dummerweise wie vom Erdboden verschwunden.

Hat vielleicht noch jemand einen Auslösekeil mit Loch über?

 

[FLOJO]

aktuelle Fotos aus der Flugwerft Oberschleißheim:






GH7 mit grauen (?) Fallschirmcontainer

 

[FLOJO]

 

[FLOJO]

 

[FLOJO]

GW6A

 

[FLOJO]

 

[FLOJO]

GV9

 

[FLOJO]

GV9








sicherlich für jemanden interessant...

 

[FLOJO]

Vandalismus...

 

[Tracer]

FLOJO das ist ein GH-7B aus der RF-4E. Die hatten mit unter Anfangs diese grauen Behälter.
Man erkennt den B auch ganz gut an dem nicht vorhandenen PEC und den klasse aussehenden Wadenschutzblechen.

So ein Sitz fehlt mir noch.

 

[FLOJO]

[

FLOJO das ist ein GH-7B aus der RF-4E. Die hatten mit unter Anfangs diese grauen Behälter.
Man erkennt den B auch ganz gut an dem nicht vorhandenen PEC und den klasse aussehenden Wadenschutzblechen.]



DANKE Tracer, wieder etwas gelernt ! Du bist eben der GH7-Experte !

 

[done_deal]

GV9








sicherlich für jemanden interessant...

Bis auf den Inventar Aufkleber definitiv

 

[FLOJO]