Alte Militärflugplätze der CH-Luftwaffe

Diskutiere Alte Militärflugplätze der CH-Luftwaffe im Alte Flugplätze Forum im Bereich Geschichte der Fliegerei; Hallo Leute, in den Glanzzeiten der CH-Luftwaffe waren ca. 15 Jet-Flugplätze in Betrieb. Der Bestand an Jetflugzeugen betrug ca. 300,was für...
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Hallo Leute,

in den Glanzzeiten der CH-Luftwaffe waren ca. 15 Jet-Flugplätze in Betrieb.

Der Bestand an Jetflugzeugen betrug ca. 300,was für ein so kleines Land
eine beträchtliche Zahl darstellte.

Im Laufe der Zeit wurden leider viele der Plätze geschlossen,deren Infrastruktur ist aber noch weitgehend vorhanden.

Ich möchte mit diesem Thema vor allem in Bildform an die zahlreichen
Plätze erinnern,es sind Fotos der inaktiven Zeit.
Sollte jemand Fotos aus der aktiven Zeit,zum Beispiel der Plätze Ulrichen,
Raron oder Ambri haben,dann immer her damit.

Fangen wir mal mit Ulrichen an:

In Betrieb seit 1942,aufgegeben 1999 zuletzt belegt durch Leichtfliegerstaffeln.

Blick aus Richtung Münster,ein Teil der Piste ist jetzt ein Naturschutzgebiet
 
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Ulrichen war kein Kavernenflugplatz er hatte lediglich Unterstände vorallem vom Typ U-68.
Ulrichen ist bis Heute der am höchsten gelegene Militärflugplatz der Schweiz.

Blick richtung Dorf

 
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Von den 2 X 2 U68 auf der Südseite mussten die Flugzeuge jeweils die Geleise
der Bahn überqueren !

 
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Was wie ein Stall aussieht ist gar keiner !

Müsste eine MG-Stellung sein.

 
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Im innern recht ordentlich,als ob die Truppen bald zurückkommen würden.

 
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Panofoto von U 68 sammt Vorplatz.

Ich hoffe die Bezeichnung ( U68 ) stimmt,oder sind das U70 ?

 
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Panofoto 2



So, das wars mal für Heut,mache morgen weiter mit dem Platz Saanen.

Gruss
Roger
 
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Flugplatz Saanen

Belegt ab 1943,zivil mitbenützt bereits ab 1946 und aufgegeben 1996.

Er beinhaltet 7 Unterstände des Typs U 43 und ein Retablierstollen,der heute
als Lager für irgendwelche Daten benützt wird.
Ein U43 wird von der Air Glacier als Hangar genutzt.

Saanen war bis anfangs der 70er Jahre regelmässig mit Vampire-Staffeln belegt. Versuche mit den schnelleren Venoms zu Landen endeten meistens im Fangnetz. Die Topographie des Flugplatzes erwies sich für die mit höherer Landegeschwindigkeit anfliegenden Venoms als nicht geeignet.

Flugplatz Saanen
 
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In einem U43 konnten entweder 3 ME 109 oder später je 1 Venom 1 Vampire
oder 1 Hawker Hunter untergebracht werden.

Bis 1995 wurden auf den Flugplätzen Frutigen (8), Kägiswil (8),
Lodrino (4), Münster (8), Reichenbach (8), Saanen (7),
San Vittore (2), Zweisimmen (8) noch 53 U- 43 für die Leichtflieger
Staffeln mit Alouette 2 resp. 3 betrieben.


U43

 
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Tankstelle ?

Von diesen Häuschen,bei denen das Rauchen verboten war gab es drei.

Entweder wurde hier das Kerosin in Lastwagen oder direkt in die Flugzeuge
gepumpt.

 
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doncorleone117

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Sehr interessanter Bericht :TD:
 

Raveman

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Sehr spannend! Her mit mehr!
 
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Mollis

Seit 1941 in Betrieb und seit 1956 zivil mitbenützt.Zuletzt war der Platz im Februar 07 WK Standort des LT BAT 3 mit Allouette 3 und Super Puma Cougar.

Der Jetflugbetrieb endete im Jahr 1999 als die Staffel 19 mit den Tiger F5 nach Buochs umgesiedelt wurde.

U68 als Haus getarnt




Irgendwo hab ich noch mehr von Mollis,finds zurzeit nur nicht !
 
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Münster VS

Seit 1941 und seit 56 zivil mitbenützt.Wurde 1994 militärisch geschlossen.

Ich weiss sehr wenig über Münster,ich weiss nur,dass er für Jets eine zu kurze
Piste besass.

Hier gibts was zur Geschichte:

http://flugplatzmuenster.ch/History/military.de.html

Wäre interessant mehr über Münster zu erfahren.

Grosser Hangar,U43 und Manschaftsgebäude

 
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U43 Nr. 1 von insgesammt 8

 
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Die U43 sind beliebte Unterstände für alles mögliche an Geräten oder
zivilen Fliegern

 
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