Ausbildung Fluggerätmechaniker Airbus/ Air Berlin Technik

[Globalflyer]

Hallo erst einmal an alle hier

Wollte mal gerne wissen was ihr dazu sagt.

Habe jetzt eine Entscheidung zu treffen und zwar wurden mir zwei Ausbildungsverträge angeboten, einmal Bei Air Berlin Technik als Fluggerätmechaniker Fr Instandhaltungstechnik und einmal bei Airbus Fluggerätmechaniker Fr Fertigungstechnik. Vieleicht kann mir ein Mitarbeiter von Airbus oder Air Berlin Technik sagen wie die Ausbildung in den 2 verschiedenen Fachrichtungen sind was es für Vorteile und Nachteile gibt. Meiner Meinung nach finde ich die Fachrichtung Instandhaltungstechnik anspruchsvoller und interessanter, jedoch soll die Ausbildung bei Airbus nicht schlecht sein.

Würde dieses Thema auch gerne an die jenigen richten, die eine Ausbildung in den Fachrichtungen hinter sich haben und mir darüber ein bisschen erzählen könnten. Vieleicht fällt mir die Entscheidung dann ja leichter.

Liebe Grüßen und herzlichen Dank


Globalflyer

 

[TopGun2309]

Hallo erst einmal an alle hier

Wollte mal gerne wissen was ihr dazu sagt.

Habe jetzt eine Entscheidung zu treffen und zwar wurden mir zwei Ausbildungsverträge angeboten, einmal Bei Air Berlin Technik als Fluggerätmechaniker Fr Instandhaltungstechnik und einmal bei Airbus Fluggerätmechaniker Fr Fertigungstechnik. Vieleicht kann mir ein Mitarbeiter von Airbus oder Air Berlin Technik sagen wie die Ausbildung in den 2 verschiedenen Fachrichtungen sind was es für Vorteile und Nachteile gibt. Meiner Meinung nach finde ich die Fachrichtung Instandhaltungstechnik anspruchsvoller und interessanter, jedoch soll die Ausbildung bei Airbus nicht schlecht sein.

Würde dieses Thema auch gerne an die jenigen richten, die eine Ausbildung in den Fachrichtungen hinter sich haben und mir darüber ein bisschen erzählen könnten. Vieleicht fällt mir die Entscheidung dann ja leichter.

Liebe Grüßen und herzlichen Dank


Globalflyer

Also das eine (Air Berlin Technik) ist ein EASA Part 145 also Wartung/Instandhaltung und das andere (Airbus) ein EASA Part 21 also Herstellerbetrieb.
Auf lange sicht hin gesehen ganz klar Air Berlin, da es ein 145´er Betrieb ist und du später somit eine Lizenz dafür hast, hast du damit auch wesentlich mehr möglichkeiten.

 

[Schweinchen]

Also das eine (Air Berlin Technik) ist ein EASA Part 145 also Wartung/Instandhaltung und das andere (Airbus) ein EASA Part 21 also Herstellerbetrieb.
Auf lange sicht hin gesehen ganz klar Air Berlin, da es ein 145´er Betrieb ist und du später somit eine Lizenz dafür hast, hast du damit auch wesentlich mehr möglichkeiten.

Ich was gar nicht, ob Airbus seine Lehrlinge überhaupt nach der Ausbildung übernimmt, sondern als Leihsklaven wieder einkauft..

 

[mATRatze]

Airbus hat auch eine Part 145 Zulassung,aber davon hast du in der Produktion
rein gar nichts.Die Leute mit einer "richtigen" Lizenz kannst du bei Airbus mit
2 Händen zählen.
Hier mal mein ganz persönliches Plus und Minus:

Airbus:
+ solide Ausbildung
+ relativ sicher
+ kein Herzinfarkt
+ Kein Magengeschwür
+ relativ geregeltes Leben

- Aufstiegschancen
- hat mit Fliegerei nicht viel zu tun
- Produktion ist stinklangweilig

Air Berlin:
+ ist eine Airline
+ Lizenzerwerb möglich
+ Viele Standorte

-Schichtbetrieb fast sicher
-Ist zwar nicht Schlecker,aber für Arbeitnehmer nicht das ganz große Paradies

Wünsche Dir alles Gute...

 

[Globalflyer]

Weiß sonst jemand vieleicht nochwas oder kann mir weiterhelfen??

Danke schön und liebe Grüße

 

[Rhönlerche]

Was kannst Du denn für Fremdsprachen? Auch Französisch?

 

[Friedarrr]

mATRatze hat eigentlich schon alles geschrieben.

Bei der Airline wirst du z.T. bei Wind und Wetter im Freien arbeiten müssen. Egal ob Weihnachten, Silvester...Samstag oder Sonntag.
Dann haben diese Flieger ja auch noch die Örtchen für die menschlichen Bedürfnisse, auch da wirst du handanlegen müssen...
Aber das "Gefühl" Flugplatz entschädigt für einiges!

Flieger fertigen kann jeder, sieh Dir die Leute an welche die Mühlen zusammenklopfen.. Automechaniker, Schreiner, Optiker..... die meisten sind nicht vom Fach... aber auch in der Fertigung gibt es interessante Aufgaben wie z.B. Einflug, Musterbau.... vielleicht mal Kundenbetreuung....

 

[Flaptrack]

mATRatze hat eigentlich schon alles geschrieben.

Flieger fertigen kann jeder, sieh Dir die Leute an welche die Mühlen zusammenklopfen.. Automechaniker, Schreiner, Optiker..... die meisten sind nicht vom Fach... aber auch in der Fertigung gibt es interessante Aufgaben wie z.B. Einflug, Musterbau.... vielleicht mal Kundenbetreuung....

wenn du bei Boeing arbeitest vielleicht, aber bei Airbus nicht. Bei Boeing werden Sessionarbeiter angeheuert, die dann nach comics die Dinger zusammenschrauben - das ist kein Witz. So sind auch schon üble Dinge passiert.
Ich würde die AB empfehlen. Gute Zukunftschancen, viele Standorte, nette Leute, das Gehalt ist auch nicht schlecht.
Klar, Schichtbetrieb, aber was solls, willst ja Geld verdienen und Spaß haben...außerdem haste die Möglichkeit auch mal auf Boeing umzuschulen...

Mein Tipp: Air Berlin