Flugbetrieb in Świdwin

[R.Jahnke]

Ehemalige 7412 aus Powidz, ausgerüstet mit zwei Kanonenbehälter.

 

[R.Jahnke]

Paar-Start

 

[R.Jahnke]

Tiefe Einblicke

 

[R.Jahnke]

Und hier das letzte Bild aus der KRS-Halle/ Swidwin. Die Polen waren wirklich fleißig - alle bei der Arbeit!

 

[497.BAP]

Die Susis sollen anscheinend noch ein Update durchlaufen und dann ab 2018 langsam ausgephast werden!

Wenn das stimmt wäre das ja super;)

Klasse Bilder!!

 

[jockey]

17.10.2011

Ich hatte endlich kurzfristig die Möglichkeit nach Swidwin zu fahren
Reservierungen für Flugbetrieb gab es von 11.30-20 Uhr und 9 Stunden Sonne waren voraussgesagt.Also Ideale Bedingungen!

Es sollte dann aber bis ca.14 Uhr dauern bis 8 Maschinen auf der Vorstartlinie standen
Und um 14.50 ging dann der "Wetterflieger" raus.Dummerweise stand ich auf der falschen Seite des Platzes,Südwind halt.
Also schnell ins Auto und mich in den Ostanflug "gekämpft".

Nach 25 Minuten kam sie auch schon zurück.Su-22UM-3K der 21. BLotT noch in alten Markierungen der 40.ELT Meine allerste Su-22 im Flug

 

[jockey]

Dann kam mit einem Affenzahn die 8102, eine Su-22M-4K bestückt mit dem Aufklärungsbehälter KKR-1T, über das Gelände geflogen!

 

[jockey]

Anschließend erfolgte die Landung.Der Pilot musste kurz den Landeanflug korrigieren,so dass sich kurz die rechte Fläche etwas absenkte.

 

[jockey]

Kurz darauf kam die 8101 im schönsten Licht zur Landung Hier wurde das Abzeichen der 40.ELT schon am Leitwerk übermalt!
Die Flugzeiten betragen in der Regel ca.45-60 Min.

 

[jockey]

Dann kamen die 8309 und 3713 (die einzige Maschine an diesem Nachmittag mit Sonderbemalung) im Formationsflug zurück
Morgen gehts weiter...

 

[497.BAP]

Tolle Bilder aus Swidwin die du mitgebracht hast Wie viele Maschine waren denn den ganzen Tag in der Luft? Vom Licht her sieht es auf deinen Bildern aus als ob die Sonne schon etwas tiefer stand?

 

[jockey]

Tolle Bilder aus Swidwin die du mitgebracht hast Wie viele Maschine waren denn den ganzen Tag in der Luft? Vom Licht her sieht es auf deinen Bildern aus als ob die Sonne schon etwas tiefer stand?

Vielen Dank
Es wurde von ca.15-16 Uhr geflogen.Insgesamt waren "nur" fünf Maschinen oben.
Kann aber sein das am Abend noch eine Runde geflogen wurde.Bin gegen 16.30 Uhr abgefahren.

 

[497.BAP]

Vielen Dank
Es wurde von ca.15-16 Uhr geflogen.Insgesamt waren "nur" fünf Maschinen oben.
Kann aber sein das am Abend noch eine Runde geflogen wurde.Bin gegen 16.30 Uhr abgefahren.

Oh fünf ist wirklich nicht gerade viel!
Wie war es gegen 16:30 Uhr mit dem Licht?

 

[jockey]

Bis 17 Uhr sollten die Lichtbedingungen für Fotos ausreichen.Danach steht die Sonne einfach zu tief.

 

[jockey]

Dann kamen die 8309 und 3713 (die einzige Maschine an diesem Nachmittag mit Sonderbemalung) im Formationsflug zurück
Morgen gehts weiter...

Dann kam die 8309 zur Landung,dachte ich...Es wurde aber ein touch and go mit anschließender enger Kurve!
Foto ist nicht die beste Qualität,soll nur ein Eindrück verschaffen (die Maschine ist schon fast 2km entfernt).

 

[jockey]

Nach einer engen Platzrunde kam auch sie zur Landung

 

[jockey]

Die 3713 führte das gleiche Manöver aus um anschließend zu landen.
Sie landete als letzte Maschine.

So das wars.Waren zwar nur fünf Susis aber da man sie so selten sieht, war ich froh das überhaupt welche geflogen sind

 

[Stonecool]

Sehr schöne Bilder aus Swidwin, Maurice!

 

[Birke]

Sehr schöne Bilder!
Ja, die Polen haben es gut. ;)
Und bei uns/mir sind die letzten Flüge auf diesem herrlichen Gerät nun schon 21 Jahre und 25 Tage her.

Wie die Zeit vergeht.:?!;):D

 

[Typhoon-EF]

Heute war TdoT in Swidwin, so sind Wolfgang, Steffen und ich nach kurzer Planung aufgebrochen.

Toller Tag, ich war zum ersten mal dort am Platz.

Zum ersten mal live gesehen.

Erst war das Programm der beiden Su monoton, aber die Flares hatten was. Wo sieht man das schon bei uns?



Ich stand bei dem Programm direkt auf der Base im Anflug. Leider ging mein Plan nicht ganz auf kein Gegenlicht zu haben. Weitere Bilder folgen dann die Tage.