UeDa hat vollkommen recht. Die 747 wurde halt verbessert/angepasst, aber sie bleibt halt ne 747. Schon in Sachen Aerodynamik ist damit ein Ende der Verbesserungsmöglichkeiten erreicht.
Ich könnte mir auch gut vorstellen, dass die A380 neue Möglichkeiten in Sachen Komfort eröffnet. Bars, Beine vertreten, etc. Es sei denn, die Airlines setzen den zusätzlichen Platz mal wieder nur in mehr Plätze um. Wäre schade.
Aber die Amis kaufen ja auch ganz gerne aus der A320 Familie, da diese den doch etwas beleibteren Amis mehr Platz bietet.
Ein mir bekannter Theorielehrer Technik für ATPL war jedenfalls SEHR vom A380 angetan (der arbeitet für LH, wann wohl deren Order kommt?)...