bullseye bastelt.....

[bullseye]

Dann machsch dem grina a rerla na und da graua liaba a fähnla.

Ich wollte an diesen Modellen eigentlich nicht soooooooo ins Detail gehen, aber gut da muß ich jetzt wohl durch.

Ka´s aber eandr it no sing das öü d´45+53 no Rerla hot?

 

[bullseye]

Mit dem Finish bin ich mittlerweile ein Stück weiter gekommen. Der nächste Schritt besteht darin die markanten Stellen, wo nötig und gewollt abzudunkeln.

 

[bullseye]

Sieht zunächst etwas übertrieben aus, wird aber gegen Ende wieder etwas harmonischer was die Optik betrifft. Wobei harmonisch bei einem Tornado, wenn der Anstrich seine Flugstunden drauf hat kann man da schon von fliegenden Kunstwerken sprechen

Hier wird der Lack noch ausgebessert, was beim Original auf einfache Weise mit der Spraydose durchgeführt wird/wurde. Vielleicht sogar noch die ein oder andere Klappe mal ausgetauscht, die Hände sind auch selten sauber wenn die Klappen geöffnet werden, ja und die Schubumkehr, die Stiefel....u.s.w.

 

[bullseye]

Gibt noch einiges zu tun......

 

[bullseye]

Dann hätten wir ja noch einen aus Büchel, dem ähnliches noch blüt.

 

[bullseye]

Er nicht, er macht beim eindrecken Pause.

 

[Rocketboy]

Wow sehr geil
Das lässt mein Herz tanzen

 

[Friedarrr]

Arbeitstechnisch gefällt mir das auch hervorragend!

Die Kennung vom "Büschel" ist ein wenig mager?

 

[bullseye]

Arbeitstechnisch gefällt mir das auch hervorragend!

Die Kennung vom "Büschel" ist ein wenig mager?

Ja, da hast Du Recht. Komischerweise ist es aber auf dem Bild jetzt noch etwas verstärkt, real nicht so blass wirkend.
Die 5+95 und 5+53 haben die gleichen Kennungen von Revell bekommen.
Was aber auch noch eine Rolle spielt ist das Grün oder Grau, bei der 5+95 kommen die Kennungen natürlich kräftiger rüber, der weiße Rand an der 5+53 verschwindet fast.
Zum Schluß probiere ich aber wieder in dünnster Schicht mit "eingemattetem glänzenden Klarlack" die Kennungen etwas kontrastreicher darzustellen.

Geht nicht´s über konstruktive Kritik, gefällt mit mir so nämlich auch noch nicht richtig

 

[bullseye]

45+53 mit optimierter Kennung! Jetzt hat er bereits einige Flugstunden hinter sich. Hier und da wird jetzt während einer Instandsetzung der Lack ausgebessert, danach bekommt er wieder einige Flugstunden auflackiert.

 

[bullseye]

Die gleiche Prozedur wird auch hier an der 45+95 durchgeführt. Die Spuren der Schubumkehr werden hier noch etwas verstärkt. Um dabei noch etwas mehr Kontrast einzubringen mit tieferem schwarz/anthrazit und etwas glänzendem Klarlack beigemischt aufgebracht.

 

[bullseye]

so auch hier.

 

[bullseye]

43+75 hat wieder Pause. Ein paar Spuren der Schubumkehr sind allerdings schon am Leitwerk vorhanden.

 

[bullseye]

Und weiter geht´s! Einige Gebrauchsspuren am Schwenkbereich sowie an den Klappen wurden angebracht. Hier an der 43+75 jedoch nur dezent da sie dennoch "frisch" aussehen soll.

 

[bullseye]

Hier ein Teil (noch nicht ganz fertig) der Konfiguration der 43+75 die sie später erhalten soll! Eine scharfe Sache wird das mal Dem Revell Bausatz liegt nur der Cerberus III Störbehälter bei, mit wenig Aufwand läßt er sich aber zum aktuellen TSPJ 8 umbauen wie hier zu sehen ist.

 

[bullseye]

Auch mit den Fahrwerken geht es vorran. Hier da noch etwas farblich korrigieren und eine finale Trockenbemalung......fertig.

 

[bullseye]

Auch am Büschler werd was gschafft! Richtig mitgenommen soll er mal daher kommen....... es ist ein Tornado, da geht noch mehr!

 

[bullseye]

Die 43+75 ist fast fertig, noch kleinere Korrekturen, Kabdach sowie Tanks und Feuerwerk etc.

 

[bullseye]

Parallel dazu entsteht moch die 45+53 die sich im gleichen Zustand befindet.

 

[bullseye]

Die 45+95 ist schon fertig und hat´s auch schon auf die erste Ausstellung in Oberschleißheim geschafft!
Nun auf gutes Wetter warten für schöne Bilder