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Raumfahrt-Technik aus Deutschland

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  1. #21
    tritium


    Zitat Zitat von tritium
    Stattfinden wird der Flug von SHEFEX II nach derzeitiger Planung auf einer Höhenforschungsrakete Anfang 2011 in Woomera/Australien.

    Wie einige vielleicht bemerkt haben, ist der Flug bislang noch nicht erfolgt. Es gab wohl eine Reihe von Verzögerungen, die ein mehrmaliges Neudatieren des Starts erforderlich machten. Gegenwärtig plant man für Frühjahr 2012. Das lehrt uns wieder die alte Weisheit: Traue keinem Starttermin bevor die Rakete auf der Rampe steht. Und selbst dann...
    Auch was den Startort angeht wurde um geplant. Statt im australischen Woomera will man vom norwegischen Andøya aus fliegen, wo schon die Vorgängerkampagne lief. Diese Entscheidung erstaunt etwas, denn Andøya liegt direkt am Meer und SHEFEX I stürzte wegen eines Fehlers im Fallschirmsystem in dieses hinein. Deshalb wollte man in Zukunft den gesamten Flug über Land stattfinden lassen, um im Notfall Teile bergen zu können.
    Zur Entschädigung gibt es dafür eine PDF mit Bildern der Struktur und der an Bord befindlichen Experimente (leider ohne genauere Beschreibungen).
    www.dlr.de/bk/Portaldata/35/Resources/images/shefex-presseveranstaltung/pdf/SHEFEX_II___Auslieferung.pdf

  2. Anzeige
    Schau dir mal die beiden Links an:
    diesen Ratgeber und die Flugzeug-Kategorie

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  3. #22
    tritium


    Die beiden Satelliten TerraSAR-X und TanDEM-X haben nach einem Jahr gemeinsamer Aktivität praktisch die gesamte Landmasse der Erde stereoskopisch abgebildet. Dabei hat das Tandem sogar besser gearbeitet als erwartet. Ging man früher noch davon aus, die meisten Gegenden mindestens zwei mal aufnehmen zu müssen, erreichte man tatsächlich oft schon im ersten Überflug ausreichend hochwertige Daten. Da aber die Art und Weise der Radarreflexion in manchen Gegenden sehr problematisch ist (Sand oder dichte Vegetation absorbieren einen Großteil der Strahlung) werden wahrscheinlich trotzdem für immer ein paar weiße Flecken übrig bleiben.

    Aus den Rohdaten der Satelliten (einzelne Aufnahmestreifen) werden zunächst ca. 50x30km^2 große Höhenmodelle berechnet. Diese werden nun neben einander gelegt und gegenseitig angepasst. Daraus entsteht dann die erste hochauflösende und zusammenhängende 3D-Karte der Welt. Bis dahin wird es aber noch eine Weile dauern.

    Durch die Analyse dieser 3D-Daten erhofft man sich ein tieferes Verständnis in zahlreichen Disziplinen der Erderforschung z.B. in der Vulkanologie, Gletscher- oder Klimaforschung. Im vergangenen Jahr bewilligte man allein 166 Anträge von Forschergruppen aus aller Welt (darunter viele aus den USA), die die Daten nutzen wollen.

    In den kommenden Jahren wird man die Erdoberfläche noch einige weitere Male abbilden, u.a. um Langzeitveränderungen wie Bodenverschiebungen zu beobachten.

    http://www.dlr.de/dlr/desktopdefault...451/year-2012/

  4. #23
    tritium


    SHEFEX-II hat die letzten mechanischen Test (Vibrationstests) erfolgreich überstanden. Damit sind alle Technischen Hürden für den Start genommen. Der Starttermin wird jetzt für Sommer 2012 angegeben. Darüber hinaus wird gegenwärtig bereits an einer dritten Mission geplant.

    http://www.dlr.de/dlr/desktopdefault...3330/year-all/

  5. #24
    mcnoch

    Avatar von mcnoch
    Weiterer Artikel über Shefex II
    "Shefex II" vom DLR: Deutsche Forscher starten Hyperschall-Flieger - SPIEGEL ONLINE

  6. #25
    mcnoch

    Avatar von mcnoch
    Zum fünfjährigen Dienstjubileum im All des TerraSar-X spendiert SPON einen Artikel mit Foto.

    DLR-Radar-Satellit "TerraSAR-X" zeigt Hauptbahnhof in Berlin - SPIEGEL ONLINE

  7. #26
    mcnoch

    Avatar von mcnoch
    Mit etwas Wetter-bedingter Verspätung ist der Testflug für SHEFEX II nun erfolgreich abgeschlossen worden. Dabei wurde eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 11 erreicht. Für die beteiligten Industrie- und Forschungspartner geht die Arbeit mit der Auswertung der Daten jetzt aber erst richtig los.

    Deutscher Hyperschall-Flieger Shefex II meistert Testflug - SPIEGEL ONLINE

  8. #27
    mcnoch

    Avatar von mcnoch
    Man hat beim SHEFEX II-Experimentalflug 95% der erzielbaren Daten sammeln können, die restlichen 5 % kann man nur erhalten, wenn es gelingt das Versuchsobjekt selber zu bergen. Ein Flugzeug hat ein für diesen Zweck eingebautes Funksignal angepeilt und ein Suchschiff befindet sich jetzt auf dem Weg zu dieser Position. Da das Funksignal aber nur noch bis Montag senden wird, dass schlechte Wetter aber die Suche erschwert, liegen die Chancen derzeit nur bei 50:50 dass die Bergung gelingt.

    "Shefex II": Bergungsteam sucht nach DLR-Hyperschall-Flugkörper - SPIEGEL ONLINE

  9. #28
    mcnoch

    Avatar von mcnoch
    Die Überreste der SHEFEX II bleiben möglicherweise für die Wissenschaftler unerreichbar auf dem Ozeanboden zurück, aber die Mission war ein voller Erfolg. Die bei dem Versuch gewonnenen Daten wird man nun eingehnd studieren und dann in den Versuchsaufbau für die SHEFEX III Mission einfließen lassen.

  10. Hallo

    Schau dir doch mal die Luftfahrt-Kategorie an

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  11. #29
    mcnoch

    Avatar von mcnoch
    Ein kleiner Clip von SpiegelOnline über den Space Bot Cup in Bremen, der zwar gegenüber früheren Veranstaltungen schon enorme Fortschritte in den Entwicklungen solcher Rover-Systeme im privaten/universitären Sektor gezeigt hat, aber mit den komplexer werdenden Systemen eben auch mit zahlreichen technischen Problemen zu kämpfen hatte.

    Weltraum-Roboter-Wettbewerb endet ohne Sieger -Video - SPIEGEL ONLINE

    Dazu auch
    Weltraumroboter beim SpaceBot Cup: Wie Roboter sich selbst abschalten | heise online
    DLR Presse Portal - Presse-Informationen - DLR SpaceBot Cup: Roboter-Wettlauf auf künstlichem Planeten

  12. #30
    mcnoch

    Avatar von mcnoch
    Mal wieder ein Zwischenbericht zu "Tandem-X" und "Terrasar-X" des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR).

    http://www.spiegel.de/wissenschaft/n...-a-970424.html

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