1/72 Vickers "Wellington" Mk. X – Trumpeter

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Über die "Wimpy" wurde auch hier im FF schon so viel geschrieben, da muß ich wohl zur Historie nichts mehr erzählen. Ich widme mich also gleich dem Bausatz.

Ich war schon begeistert vom MPM-Modell, wogegen das alte Revell/ex-Matchbox-Teil schon seine Berechtigung verliert. Dann hat mir jemand Trumpeter empfohlen (ich muß bei der MPM-Vorstellung noch mal nachsehen, wer das war). Ich kann nur sagen: DANKE!!!

Er hat absolut recht, das Trumpeter-Modell ist noch besser! Hier mal das Deckelbild.

 

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Dem Bild nach handelt es sich hier eher um etwas Spielzeug-haftes, doch das täuscht. Offenbar hat Trumpeter lieber mehr Geld in Bausatz als solches investiert, als in ein gutes Deckelbild. Sehr löblich, wie ich finde.

Die Anleitung beginnt natürlich mit einem Bild der Maschine und allgemeinen Hinweisen. Auf der zweiten Seite findet man die Teile-Übersicht.

 

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Und dann beginnt auch schon die eigentliche Bauanleitung. In 16 Schritten wird man zum fertigen Modell geleitet. Ich empfinde die Anleitung als gut, übersichtlich und klar gegliedert. Als Beispiel die ersten beiden Schritte, die sich (natürlich) mit (einem Teil) der Inneneinrichtung befassen.

 

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Die Anleitung für Lackierung und Decals findet sich auf einem Extrablatt in Farbe.

 

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Die Decals lassen die Darstellung von zwei Maschinen zu. Zum einen JNoM/LN385 der 150st Squadron der RAF, Italien 1943, zum anderen die M/LN374 der Französischen Luftwaffe 1946.

Außerdem liegt ein Decal für das Instrumentenbrett bei. Ansonsten leider nur die nackten Markierungen, keinerlei Wartungshinweise oder ähnliches.

 

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Wenden wir uns also dem eigentlichen Bausatz bzw. den Teilen zu. Die insgesamt 214 Bauteile befinden sich an 12 Spritzrahmen. Hier der Rahmen B (den Rahmen A gibt es nicht) mit den Rumpfhälften und anderen Teilen.

 

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Der Rahmen C mit der Backbord-Tragfläche und dem dazugehörigen Querruder.

 

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Der Rahmen D mit der Steuerbord-Tragfläche, dem Querruder.

 

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Der Rahmen E ist zweimal vorhanden und beinhaltet Räder, Fahrwerke, Fahrwerkschächte und weitere Kleinteile. (Die unten auch zu sehenden Cowlings sollten eigentlich zum Rahmen K gehören.)

 

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Rahmen F mit vorwiegend Innenteilen und dem Bombenschacht.

 

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Auch Rahmen G gibt es nicht, es geht also weiter mit dem auch zweimal vorhandenen Rahmen H, der die Propeller und Motoren enthält.

 

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Die Rahmen J und K sind sich zwar ähnlich, aber nicht gleich. An beiden Rahmen finden sich die Ruder und je zwei Auspuffrohre, jedoch in unterschiedlichen Ausführungen. Hier muß man bein Bau darauf achten, welche Teile für die gewünschte Version benötigt werden.

Rahmen J:

 

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J und K weisen unterschiedliche Gravuren und Auspuffrohre auf.

Rahmen K:

 

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Die Klarsichtteile machen einen recht guten Eindruck. Nicht so viel zu dick, klar und schlierenfrei.

 

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Soweit der Bausatz im Überblick. Es macht alles einen sehr guten Eindruck. Trotzdem noch ein paar Detailbilder.

Auch im Inneren ist der Rumpf sehr gut strukturiert dargestellt. Leider sind auch hier einige Auswerfer-Markierungen zu sehen, doch können die Vernachlässigt werden (wie mir schon jemand bei der MPM-Vorstellung sagte).

 

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Auch die jeweils zweiteiligen Motoren machen einen recht guten Eindruck. Experten werden trotzdem noch Möglichkeiten zur Verbesserung/Verschlimmbesserung finden.

 

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Die Fahrwerkschächte näher betrachtet. Bei MPM bestehen sie aus je zwei, hier aus je drei Teilen.

 

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Außerdem waren schon zwei Bordwaffen zu sehen, hier zwei weitere. Man kann sie verwenden, muß aber nicht. Ich bin mir für mein Modell noch nicht sicher.

 

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Der Bombenschacht von innen. Die Abdeckung ist sehr schön strukturiert, der/die eigentliche/n Schacht/Schächte eher weniger. Schon an der Innenseite der Abdeckung kann man die Unterteilung in drei nebeneinander liegende Schächte erkennen. (Die Trennteile sind natürlich vorhanden).

 

[Bernd2]

Auch die Aussenseiten sind sehr schön strukturiert, wobei "Aussenseiten" nicht der richtige Ausdruck für beide Teile ist.