FIAT G.91 PFERDSFELD ABDR

[Zippermech]

Hallo,

ich suche Infos/Bilder zu einer Fiat G.91 R.3, die 1994 auf dem Schrottplatz des JaboG 35 in Pferdsfeld zusammen mit einer F-104 G lag !
Sie war (leider) demilitarisiert und hatte am Bug die auffällige Aufschrift "Spitzbube" !
Weiss vielleicht ein ehemaliger Geschwaderangehöriger noch, welche Kennung die Maschine hatte bzw. sind vielleicht sogar noch Bilder vorhanden ?!
Beigefügt das einzige Bild, dass ich damals machen konnte, da die Tragflächen u.a. teilweise über dem Rumpf lagen..

Gruss,

Kai

 

[TF-104G]

müßte die G.91R-3 30+33 c/n 0093 gewesen sein, kam in den 80´zigern aus Husum wo sie Ausgestellt war und lag dann in Pferdsfeld und wurde dort verschrottet.
Bei der F-104G müßte es sich um die 23+51 c/n 8030 handeln, die kam 1983/1984 aus Kaufbeuren und wurde in Pferdsfeld von der Feuerwehr benutzt, irgendwann verschrottet.

 

[Zippermech]

G.91 Pferdsfeld

müßte die G.91R-3 30+33 c/n 0093 gewesen sein, kam in den 80´zigern aus Husum wo sie Ausgestellt war und lag dann in Pferdsfeld und wurde dort verschrottet.
Bei der F-104G müßte es sich um die 23+51 c/n 8030 handeln, die kam 1983/1984 aus Kaufbeuren und wurde in Pferdsfeld von der Feuerwehr benutzt, irgendwann verschrottet.

Hallo TF-104 G,

ich vermute auch, dass es die 30+33 war; vielleicht kann man hier die Bestätigung eines ehem. Geschw.-angeh. erhalten ?
Die 104 war definitiv die 24+49, habe damals knapp neben dem takt. Kennz. die große Flex geschwungen und das Rumpfvordert. abgetrennt (hab heute noch Aluspäne im Hals, wenn ich dran denke:D), das Cockpit steht heute im Gerh.-Neumann-Museum als Fake "22+03", den Rest haben wir an einen Schrotthändler in Idar-Oberstein verkauft.
Die 23+51 war ja schon von der FlghFw "abgefackelt", schade um den schönen "Silverbird" !

Gruss,
Kai

 

[Tartan42]

Fiat G.91 auf dem schönsten Fliegerhorst Deutschlands

Hallo "Zippermech",

Du suchst nach einer Fiat G.91, die in den 1990er-Jahren als ABDR-Maschine auf dem Fliegerhorst Pferdsfeld abgestellt war. In jenem Zeitraum fotografierte ich dort eine "Gina" neben einer ausgedienten F-104G. Leider decken sich die hier geäußerten Vermutungen nicht mit der Kennung an der Maschine, die ich damals sah; auch der letzte "Halter" der G.91 ist kein Kampfverband.
Naja, vielleicht hilft Dir mein Foto doch irgendwie ...

 

[spitfire]

Hallo TF-104 G,

ich vermute auch, dass es die 30+33 war; vielleicht kann man hier die Bestätigung eines ehem. Geschw.-angeh. erhalten ?
Die 104 war definitiv die 24+49, habe damals knapp neben dem takt. Kennz. die große Flex geschwungen und das Rumpfvordert. abgetrennt (hab heute noch Aluspäne im Hals, wenn ich dran denke:D), das Cockpit steht heute im Gerh.-Neumann-Museum als Fake "22+03", den Rest haben wir an einen Schrotthändler in Idar-Oberstein verkauft.
Die 23+51 war ja schon von der FlghFw "abgefackelt", schade um den schönen "Silverbird" !

Gruss,
Kai

Hallo
Es war die 30+33,
der Starfighter war aus Neuburg a.d. Donau (JG74),
werde heute die Bilder einscannen,
hatte sie gestern gefunden aber sind noch nicht eingerahmt und gescannt.

Gruß
Manuel

 

[Zippermech]

30+33

Hallo
Es war die 30+33,
der Starfighter war aus Neuburg a.d. Donau (JG74),
werde heute die Bilder einscannen,
hatte sie gestern gefunden aber sind noch nicht eingerahmt und gescannt.

Gruß
Manuel

Hallo Manuel,
Bild(er) sind sehr willkommen !
Danke schonmals,

Kai

 

[Flightliner]

Hallo TF-104 G,

ich vermute auch, dass es die 30+33 war; vielleicht kann man hier die Bestätigung eines ehem. Geschw.-angeh. erhalten ?
Die 104 war definitiv die 24+49, habe damals knapp neben dem takt. Kennz. die große Flex geschwungen und das Rumpfvordert. abgetrennt (hab heute noch Aluspäne im Hals, wenn ich dran denke:D), das Cockpit steht heute im Gerh.-Neumann-Museum als Fake "22+03", den Rest haben wir an einen Schrotthändler in Idar-Oberstein verkauft.
Die 23+51 war ja schon von der FlghFw "abgefackelt", schade um den schönen "Silverbird" !

Gruss,
Kai

Zur Erinerung hier die 23-51 mit Schinderhannes-Emblem in Pferdsfeld 1986, da war sie noch in relativ ansehnlichem Zustand.

Flightliner