Spotten an der Spangdahlem Airbase

Diskutiere Spotten an der Spangdahlem Airbase im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; What does "AEF" mean, when does it start, who will participate and what ist that all about :confused:
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wenkman

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What does "AEF" mean, when does it start, who will participate and what ist that all about :confused:
 

oscar01

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@Ice: don't know what you mean, but I really like your pictures, so just keep on posting them!

@Wenkman: AEF = Air Expeditionary Force. These are rotational wings from US a/c in "crisis" areas such as Iraq etc. The units change on a rotational basis.....

Bye,
Oscar
 

oscar01

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HH C-17

Hi,

In einige minuten wird C-17A 05-5146/HH landen in Spangdahlem. Hat eine lange flug gemacht, so die bleibt mindestens bis morgen....

:HOT
Oscar
 

falcon24

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A-10's

Just before the roumours starts to be out of limmits.....

Spangdahlem will see some A-10s arriving next week. These will be additions for 81st FS. Probably because 81st is sending their own a/c to the US for modifications this year, so the unit will be strenghtend by other a/c
A flight of A-10's is expected to arrive at Layes at 18.00h local, that is 20.00h local german and holland time..........no idea if these are the one's for SP this week..............
 

oscar01

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Hi,

They are *****01/02 (so 2 examples) and arrive at 17.30z = 18.30 German / Dutch time.

They will continue to Spang in the comming days.

Cheers,
Oscar
 

falcon24

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serials

their are now at layes

their are the 80-0217 and 80-0701, no cleu about their tailcode's. Support was a KC-135 58-0036............
 
TF-104G

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Alien
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their are now at layes

their are the 80-0217 and 80-0701, no cleu about their tailcode's. Support was a KC-135 58-0036............
Scramble Database reported 80-0217 as an Osan based OA-10A, "80-0701" doesnt exist, so 78-0701 an AK aircraft or 80-0201 a KC one, both OA-10A .:confused:
 

falcon24

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Hi, currently they are still at Lajes,

The A-10's carry 2 External tanks and 2 Travelpods !!!

The 80-0217 is wearing tailcode AK and the 78-0701 is without a code.........

First time to see A-10's with 2 External Tanks ?!?

I will post the departure times at Lajes when i get them.........
 
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Erdferkel

Erdferkel

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Heard it a while ago that Spang will get some A-10 from other units as their own jets are in maintance/upgrading
 

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Sportflieger
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Scramble Database reported 80-0217 as an Osan based OA-10A, "80-0701" doesnt exist, so 78-0701 an AK aircraft or 80-0201 a KC one, both OA-10A .:confused:
Their both "just" A-10A's.. The O (Observer) is for the weapon loadout (FAC roles). The airframes are exactly the same though.

Grtz Brian
 

Aries

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Hallöchen...

mich wird es zukünftig auch öfters mal an die Airbase ziehen, da meine Eltern dort in die Nähe gezogen sind. Ich war jetzt am vergangenen Wochenende da, nur leider ist da nicht sehr viel geflogen worden, naja Wochenende eben...
Für die Zukunft würde mich aber mal interessieren, wo denn -falls es welche gibt- geeignete Stellen sind, sich das muntere Treiben mal genauer anzuschauen! Kann mir da vielleicht jemand ein paar Tipps geben?

Wie sieht das aus mit einem Besuch der Airbase oder lassen die keinen mehr rein?

Wär nett wenn mir hier jemand so die ein oder andere Info geben könnte...

Gruß Patrick
 
Smart

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Fahre vom Kreisverkehr am Haupttor aus auf den kleinen Landwirtschaftsweg. Dieser führt dich immer am Zaun der Base entlang. Irgendwann wird aus dem befestigten Weg nur noch ein Sandweg und kurze Zeit später stehst du bereits im Anflugbereich. Da ist eine kleine Erhebung und von dort kanst du ganz gut gucken und Fotos machen. Immer den Ausweis dabei haben und nicht zu auffällig mit der Kamera rumfuchteln. ;)

Ich glaube auf die Base zu kommen nur um "mal zu gucken" ist mittlerweile für Normalsterbliche aussichtslos.

Bye, Smart
 

Ice

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SPANGDAHLEM
14.03.2007

LOG

Locals:
22nd FS: 23rd FS: 81st FS:
91-0403 90-0827 80-0281 (ex WR)
91-0405 90-0843 81-0952
91-0414 91-0339 81-0962
91-0417 91-0340 81-0966
91-0472 91-0342 81-0978
91-0481 91-0406 81-0988
92-0915 91-0464 82-0650
92-0918 82-0654
96-0081
96-0083


91-0352 52nd FW
91-0416 52nd OG

Guests:
C-12J USAr 86-0079
C-17 Charleston 88-0266

weather: warm, cloudy, sunny

Wo gehören die 52nd FW oder 52nd OG hin? 22nd FS oder 23rd FS?
 
phantomderpfalz

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Wo gehören die 52nd FW oder 52nd OG hin? 22nd FS oder 23rd FS?
91-0352 52nd FW .F16CJ.SP.22FS.52FW.
91-0416 52nd OG .F16CJ.SP.23FS.52FW.

@ice, danke für´s Log
 
phantomderpfalz

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oscar01

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heute

Morgen,

Heute nicht nur die 2 A-10s die reinkommen, sonnst auch einige C-17s:
05-5146/HH ata 06.00 :HOT
99-0060 ata 06.15
88-0266 eta 11.00

Und ne C-5:
84-0061 eta 08.30

A-10s kommen zwischen 15.30 und 16.30 an.

Bye,
Oscar
 
fightingfalcon

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Hallo Andreas,

danke fürs Lob...sag mal bist du unten in Bayern schon "Schnee-Dicht" wie wir hier in der Pfalz sagen?? :D

...hier mal die 402...also die Falcons sehen wirklich so langsam echt übel aus in dieser "well used" Lackierung....wenn es so weiter geht,können die zum Lackieren bzw. Ausbessern von Farbplatzern nen schwarzen Edding Stift Modell nummer
28000 nehmen...hahahaha


lg Dalibor

Hallo

Schöne Aufnahmen, die Du in Spang´ gemacht hast.

Die Spangdahlemer F-16 sind übrigens mit "Have Glass" Farben lackiert, die einen radarabsorbierenden Effekt besitzen. Durch ihre Beschaffenheit absorbieren sie neben Radarstahlen auch Schmutz und sehen bereits nach kurzer Zeit stark verwittert aus. Mir wurde gesagt, dass die Radarsignatur einer F-16 mit "Have Glass" so gering sein soll, dass es sogar der Flugsicherheit Sorgen bereitet. Ich vermute, dass der spitze und langgezogene Underwing Pod (ähnlich dem sog. "ACMI" Pod) aus dem eben genannten Grund mitgeführt wird.

Die F-16 "Have Glass" Farben sind von der chem. Zusammensetzung mit denen der F/A-22A zu vergleichen. Die Farbtöne FS36270 und FS36118 bei F-16 "Have Glass" sind jedoch unverändert. Beim Betrachten aus der Nähe (ohne Sonneneinstrahlung) ist aber ein ganz leichter silbriger Schimmer zu erkennen, der auf Bildern nicht zu erkennen ist. Die "Have Glass" Farben dunkeln durch Einwirkung von Witterung oder Schmutzpartikeln sehr schnell nach, bleichen jedoch gleichermassen aus, wenn sie direkter Sonneneinstrahlung ausgesetzt sind (UV-Einwirkung?). Somit entsteht innerhalb kurzer Zeit bereits ein Flickenteppich unterschiedlicher Grautöne.

Meine Empfehlung: Besser auf das alte ADC Grey umsteigen (ha, ha ...)

Viele Grüsse
Christian
 
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fightingfalcon

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Moin Dalibor,

informative und detailreiche Schilderung einer Zaunbegegnung in Spang.
Beim Lesen überkommt einem das ultimative Kribbeln vom Nacken bis
zum Steißbein, denn dieses feeling kenn ich auch aus eigener Erfahrung
( England, Frankreich, USA etc. )
Nur den 86´th AW - chief und seine Crewmembers mit Trillerpfeifen von
der Arbeit abzuhalten, unakzeptabel.:D
Schätze nach dem KFZ-Kennzeichen check ( deine Visitenkarte ;) ) hat
man(n) die "Wadenbeizer" zurück gepfiffen.

Gruß, poison:cool:

PS.: Hab köstlich gelacht und danke für die beiden A-10 pics
( mit den goßen Kannen, sieht man selten )

Viellicht hättet Ihr doch zum "Herrchen mit der Trillerpfeife" gehen sollen. Wer weiss, vielleicht hätte man Euch ein Stück Wurscht oder ein Leckerli als Belohnung gegeben? :D
 
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