Aero Messe/Airshow Friedrichshafen 2010

[T-6]

... die Modelle der 300´er Serie, sehen halt schon verdammt gut aus.

 

[born4fly]

Zur Erinnerung:
AERO Friedrichshafen - Europe`s foremost trade show for General Aviation. (Europa´s führende Fachmesse für Allgemeine Luftfahrt.) Die Aero ist eine Luftfahrtmesse und keine Airshow.
Wenn die fehlende, in den letzten Jahren immer brechend volle, Tribüne der Grund ist, keine Fotos zu machen:?!:?! Marc und Orville haben ja gezeigt dass es geht, gute Bilder mit nach Hause zu bringen.

Von mir auch ein Bild zur Airshow, die Messe selbst dürfte die wenigsten interessieren.
Die Airshow wurde übrigens wieder perfekt organisiert von Verena Dolderer, Jörg Lohmann führte auf gleiche Art und Weise durch das Programm.



Klasse Bild Jürgen, dann hier mal die D-EIXA beim Start zum Display am Samstag.

Mathias, die Aero ist eine Fachmesse, wirbt auf Ihrer Website aber explizit mit einer Airshow. Dann sollte man auch eventuelle Vorkehrungen treffen ;)

Kann schon verstehen das Besucher die keine besonderen Zugangsmöglichkeiten haben sich ärgern.

 

[gero]

Hallo,

Aber bei all den vielen schönen Flugzeugen, nie den Blick für die optisch wirklich tollen Extra´s verlieren...

Wo Du recht hast ...

gero

 

[Marcc]

Die Extreme im schönen Orange

 

[Marcc]

Beech C90GTi King Air von Hawker Beechcraft

 

[Marcc]

Beide Jets rollen zum Start

 

[Marcc]

Die Phantom von hinten

 

[Marcc]

Piper Meridian mit Glascockpit im eleganten Blau

Grüße Marc

 

[Alex]

Schön ist sie ja, aber die Vorführung war eher unspektakulär

 

[Alex]

Unser Stand am Freitag kurz vor Messeöffnung. Vorne die Mü 13 E, hinten der Bergfalke II.
Da war´snoch ruhig...

 

[Alex]

Tagsüber dann oft so.
Übrigens können etwa 30% der Messenbesucher nicht lesen... oder sie verstehen´s nicht, daß Bitte nicht berühren Bitte nicht berühren heißt.
Der Kanller war einer, der wie blöd an den Rippen rumgebogen hat und nach unserem Hinweis meinte, er sei vom Fach denn er ist Prüfer und darf das. Ein anderer meine, was soll´s, ist doch eh kaputt. Da ist es nicht immer leicht, gelassen zu bleiben.
Die meisten haben aber nur geschaut oder ganz vorsichtig das Holz gestreichelt

 

[Alex]

Hinter den Besuchern steht der Bergfalke. Unzählige Male kamen ältere Herren mit Leuchtenden Augen vorbei und haben strahlend erzählt, daß sie vor 30, 40, 50 Jahren auf nem Bergfalken das Fliegen gelernt haben.

 

[Alex]

Und ab und zu hatten wir auch nen Moment Zeit, mal den Stand zu verlassen.
Su-26 am Samstag

 

[gero]

Hallo Alex,

Die meisten haben aber nur geschaut oder ganz vorsichtig das Holz gestreichelt

Nicht nur das, auch (und vor allem) bewundert. Auch in mir schlummert der Holzwurm, und der hat sich beim Anblick Eures "nackten" Gerippes gefreut.

Hier noch ein paar Eindrücke von mir. Apropos gefreut, auf der letzten Aero hab ich mich noch ein wenig über diesen manntragenden Elektroflug mit RC-Komponenten amüsiert. Inzwischen ist es aber Realität, und die am Stand gezeigten Videos der ersten Flüge von N.Schwarze haben mich echt beeindruckt. Es funktioniert nicht nur mit Millionen im Hintergrund!

 

[gero]

12 Zylinder. Hubraum ohne Ende. Ein Wunderwerk der Technik. Ob das aber der Richtige Rumpf dafür ist?

 

[gero]

Noch ein Kolbenmotor. Dieses Exemplar ist nur zur Dekoration, ein baugleicher L-5 wartet zur Zeit in der Schweiz auf seine Wiederauferstehung. Um in naher Zukunft (2012) die einzige dann wieder fliegende F-13 anzutreiben. Das hat sich zumindest dieser Verein vorgenommen. Einige Sponsoren haben sich inzwischen gefunden. Weitere Förderer, Unterlagen und Teile werden noch gesucht. Interessenten konnten auf der Messe Anteilsscheine an der Maschine erwerben.

 

[gero]

Ach ja und dieses Bild noch. Ohne Worte....

 

[Skyservant]

Hat auch irgendwer Bilder aus der Luftschiffhalle? Da soll die Do27 D-ENTE gestanden haben.

 

[Veith]

Tolle Bilder, Danke!

Jetzt ärgere ich mich doch ein wenig ... ich war zur Zeit der Aero 2010 zwar in Friedrichshafen, hätte aber nur rd. 2 Stunden Zeit auf dem Gelände gehabt und daher das Zeppelin-Museum am Hbf vorgezogen.

Nächstes Jahr plane ich das besser.

 

[born4fly]

12 Zylinder. Hubraum ohne Ende. Ein Wunderwerk der Technik. Ob das aber der Richtige Rumpf dafür ist?

Hat jemand nähere Informationen zu diesem Projekt (z.B. Weblinks)?