MX87
Space Cadet
Habe eine Frage bezüglich der GAF Nomad, des zweimotorigen australischen STOL-Transporter. Im übrigen gibt es zu diesem Flugzeug noch keinen wirklichen Thread im Forum.
Erstmal der Link zu wikipedia:
http://en.wikipedia.org/wiki/GAF_Nomad
Was mich wundert: Obwohl die Maschine noch gar nicht so extrem alt ist, gibt es nur noch eine handvoll fliegende Exemplare.
Laut wikipedia gab es eine hohe Anzahl von Totalverlusten und das Design des Flugeuges wäre laut Test der australischen Luftwaffe ziemlich kritisch gewesen.
Meine Frage(n) ist/sind nun, was genau mit der Nomad los war.
War sie eine Fehlkonstruktion?
Was genau war so kritisch an der Maschine?
Ist das der Grund wieso so wenige Maschinen noch fliegen?
Im übrigen ist mittlerweile Gippsland Aeronautics im Besitz der Lizenz für das Muster. GA baut bisher unter anderem die Airvan, ein Buschflugzeug, das in der Form an eine verkleinerte Cessna Caravan erinnert.
Die Seite von Gippsland:
http://www.gippsaero.com/
Erstmal der Link zu wikipedia:
http://en.wikipedia.org/wiki/GAF_Nomad
Was mich wundert: Obwohl die Maschine noch gar nicht so extrem alt ist, gibt es nur noch eine handvoll fliegende Exemplare.
Laut wikipedia gab es eine hohe Anzahl von Totalverlusten und das Design des Flugeuges wäre laut Test der australischen Luftwaffe ziemlich kritisch gewesen.
Meine Frage(n) ist/sind nun, was genau mit der Nomad los war.
War sie eine Fehlkonstruktion?
Was genau war so kritisch an der Maschine?
Ist das der Grund wieso so wenige Maschinen noch fliegen?
Im übrigen ist mittlerweile Gippsland Aeronautics im Besitz der Lizenz für das Muster. GA baut bisher unter anderem die Airvan, ein Buschflugzeug, das in der Form an eine verkleinerte Cessna Caravan erinnert.
Die Seite von Gippsland:
http://www.gippsaero.com/