EKW (F+W) C-3605

[cobe]

Hallo Allerseits!
Ich suche Bilder und Infos über die C-3605 mit dem Kennung D-FOOT ehemals
HB-RDB ehemals C-494. Die Letzten Fotos die ich gesehen habe stammen aus dem Jahr 2005 vom Treffen auf der Hahnweide. Hier war die Lackierung größtenteils entfernt... wo ist die Maschiene stationiert , noch flugfähig:?!

danke für alle Infos mfg Cornelius

 

[Kenneth]

Sie könnte in Mühldorf (EDMY) stationiert sein, allerdings sind diese ältere Infos:

http://www.german-historic-flight.de/flugzeug.php?id=126

 

[497.BAP]

Ich hab da was gefunden ist zwar nicht die D-FOOT aber die ex HB-RDB C-494 c/n274
http://www.airliners.net/search/photo.search?codesearch=C-494&distinct_entry=true

einen weitern Hinweis gibt es hier
http://www.airventure.de/hahnweide2005_4.htm

oder einfach mal bei www.Google.de suchen das gibt es einiges zur Maschine;)!

 

[cobe]

Hi!
Danke schon mal für die Antworten;). Aber ist mir soweit auch alles schon bekannt generell hab ich schon viele Infos und Fotos zu C-3605 habe sogar eine als RC-Modell. Wie gesagt mich würde mal der aktuelle Stand der D-FOOT interesieren.

mfg Cornelius

 

[Fortress]

EKW F+W C-3605 HB-RDB

Hallo Cornelius
Das neuste zur C-3605 von Mühldorf. Die Kennung D-FOOT ist gelöscht. Jetzt fliegt die C-494 wieder als HB-RDB zurück nach Altenrhein, noch im April, wo das Flugzeug zukünftig stationiert ist.

 

[mosquito]

Hallo Cornelius
Das neuste zur C-3605 von Mühldorf. Die Kennung D-FOOT ist gelöscht. Jetzt fliegt die C-494 wieder als HB-RDB zurück nach Altenrhein, noch im April, wo das Flugzeug zukünftig stationiert ist.

Eine überaus gute Nachricht :D

 

[MX87]

Hallo Cornelius
Das neuste zur C-3605 von Mühldorf. Die Kennung D-FOOT ist gelöscht. Jetzt fliegt die C-494 wieder als HB-RDB zurück nach Altenrhein, noch im April, wo das Flugzeug zukünftig stationiert ist.

Danke. Interessante Nachricht. Ist sie etwa an das Fliegermuseum verkauft worden?

Wieviele C-36... fliegen eigentlich zur Zeit?

In den letzten Jahren ist das Muster quasi von den Airshow-Bildfläche verschwunden. Die einzige Flugfähige C-3603 mit Hispano-Motor steht schon lange am Boden, die C-3605 des Technik Museum Speyer ist seit dem Unfall nicht mehr repariert worden und verschiedene andere scheinen auch nicht mehr aus dem Hangar zu kommen.

Bei wem liegen eigentlich die Rechte des Musters? Etwa der RUAG als EKW-Nachfolger?

 

[one-o-nine]

... die C-3605 des Technik Museum Speyer ist seit dem Unfall nicht mehr repariert worden ...

Hallo,

kennt jemand die Gründe für die Untätigkeit

 

[Richthofen]

Hallo,

kennt jemand die Gründe für die Untätigkeit

gehört die Maschine eigentlich dem Museum oder war die im Besitz von Klaus Marzinha?

 

[cobe]

Das ist eine gute Frage würde mich auch mal interesieren warum sie nicht repariert wird. Ich hab auch ab und zu Gerüchte gehört das sie wieder repariert werden soll aber das sieht leider nicht so aus, der zustand wird sogar ganz im Gegensatz immer bescheidener.... Wie ich auch mal gehört habe wurde die C-3605 aus Sinsheim als Ersatzteilspender für die D-FOXY benutzt. Bin auch gerade dabei eine Tabelle über die C-3605 zu erstellen bzw. über die einzelnen Maschienen, deren Kennung , Aufenthaltsort etc..

gruß Cornelius

 

[EMIL]

Schade um so ein historisches Flugzeug. Ich habe das Wrack gesehen, wusste aber nicht um dessen historischen Hintergrund. So ein Flugzeug sollte wieder fliegen.

Schöner wärs mit eine HS Triebwerk - ist einfach stimmiger, die Sillouette

 

[weimaraner]

Hallo Cornelius
Das neuste zur C-3605 von Mühldorf. Die Kennung D-FOOT ist gelöscht. Jetzt fliegt die C-494 wieder als HB-RDB zurück nach Altenrhein, noch im April, wo das Flugzeug zukünftig stationiert ist.

@ Fortress

Hallo, - wäre gerne an mehr Informationen und ggf. einer Kontaktadresse der 'neuen' C36 interessiert, - hast Du da etwas für mich!?

mfg
Ralf

 

[497.BAP]

Ich habe mal die Suchfunktion des Forums benutzt und habe da auch was gefunden, es gab bisher schon vier Themen zur C-3605!
http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=41042&highlight=c-3605
http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=46469&highlight=c-3605
http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=56304&highlight=c-3605
http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=33147&highlight=c-3605

 

[weimaraner]

@ 497.BAP

Vielen Dank, aber hauptsächlich geht es mir um Dokumentationen,
im Besonderen um das AFM, welches sicherlich schwer zu finden sein wird,
aber vielleicht kennt jemand einen , der kennt einen, der einen kennt, usw....

mfg
Ralf

 

[Fortress]

@ 497.BAP

Vielen Dank, aber hauptsächlich geht es mir um Dokumentationen,
im Besonderen um das AFM, welches sicherlich schwer zu finden sein wird,
aber vielleicht kennt jemand einen , der kennt einen, der einen kennt, usw....

mfg
Ralf

Hallo Ralf
Was ist AFM, welches so Schwer zu finden ist.
mfg
Fortress

 

[Zlinmaster]

Hallo,

kennt jemand die Gründe für die Untätigkeit

Hi,
ich denke sie wird nicht aufgebaut,weil Klaus Marzina schon so einige kostenaufwändige Unfälle hatte.

 

[weimaraner]

@ Fortress

AFM = 'aircraft flight manual',
das Handbuch mit 'procedures' und detaillierte Infos zu Flugparameter dieses Flugzeugmusters, sowie Wartungshinweisen etc....

mfg
Ralf

 

[cobe]

Hallo!
So hier Teil 1 meiner Tabelle, wer noch Daten Infos zu den Maschienen hat bitte ergänzen...

gruß Cornelius

 

[cobe]

Teil 2

 

[cobe]

und Teil 3