Kodachrome und die alten Krieger Teil 2

[OK3]

FMO, 09.06.1987

Diese F-4F, 37+12 (frisch lackiert in Norm 81A Tarnung) vom JaboG 36 aus Hopsten,
macht sich nach der Montgolfiade 87 auf den "langen" Weg nach Hause (Luftlinie ca.25 km). ;)

 

[OK3]

RAF Gütersloh, Mai 1989

Harrier GR.3, XV758 / V der No.3 Squadron mit rotem Tail im Anflug auf Gütersloh.

 

[CentryEagle]

Jever Juli 1983

Die F-4F 37+50 auf dem Taxiway in Jever

 

[logo]

Männerflugzeug

Hallo ,

war ein Spektakel , wenn die 111 Kerosin abließ welches im Burner verbrannte .

1979 , müßte Spang gewesen sein .

 

[logo]

UH-67 121 in Florennes .

 

[logo]

LN, 406 , in Belgien ?

 

[logo]

F-111-F mit Travel-Pod , 1983 .

Gruß logo

 

[OK3]

RAF Gütersloh, Mai 1989

Dieser Harrier T.4, XW934/12 gehörte zuvor zur No.1 Squadron (hier ohne Staffelzeichen) und kam dann in Gütersloh zum Einsatz.
Frage an die Experten der Spotting Group Gütersloh: Gütersloh Station Flight?
Heute steht die Maschine wohl auf dem Parkplatz vom Farnborough Air Sciences Trust Museum.

 

[spitfire]

Die letzten Tage der NVA.
Weitere Bilder von meiner DDR-Besuche findet ihr demnächst auf www.aircraft-reports.de

Ergänzung phantomas2f4:
Das ist eine sogenannte Blindflughaube, wird bei der Schulung von Instrumenten- / Nachtflug verwendet.

 

[CentryEagle]

Twente Juli 1983

Zu welchem Geschwader gehört den dieser Jet? ;)
Die NF-5B der 315.Staffel aus Twente wurde mit einem schön großen
"Sticker" des JaboG 36 dekoriert. Tja, das waren noch Zeiten!

 

[CentryEagle]

RAF Gütersloh Sept.1985

EE Lightning F3, XR749 DA im Anflug auf RAF Gütersloh

 

[logo]

Mirage F-1

Hallo ,

Dassault machte ein Schwenker weg vom Delta-Design . Es wurde die F-1 .

12-YO , beim NTM 1979 in Cambrai .

 

[logo]

12-YC , beim Vergleichsfliegen in Twenthe 1979 .
Schließlich haben sich die Niederländer für die F-16 entschieden .

Subjektiv gesehen , hatte die F-1 eine bessere Beschleunigung aber schlechtere
Dogfight Eingenschaften .

 

[logo]

12-ZV , bei einer "Corridor-Übung" in Gütersloh .

 

[logo]

und 33-NL , Mirage F1 CR beim "Fly-Out" in Bremgarten , 1984 .

Gruß logo

 

[EDCG]

wie Fly-Out in Bremgarten:?!, das war doch 1992?

Oder doch eher 1994?

 

[CUJO]

Hallo,

und 33-NL , Mirage F1 CR beim "Fly-Out" in Bremgarten , 1984 . Gruß logo

wie Fly-Out in Bremgarten:?!, das war doch 1992?

Oder doch eher 1994?

gemeint ist von logo wohl der Abflugtag nach dem Flugtag am 07.07.1984.
Dort war auch die Mirage F.1CR 614/33-NL
Der "Last Call" in Bremgarten war am 17.09.1992. Dort war die Mirage F.1CR 615/33-CU.

Grüße Cujo

 

[lsh]

LN, 406 , in Belgien ?

nein, Wittmund April 1984. Hatte ein bird strike wahrend der Landung

 

[CentryEagle]

Kleine Brogel Juli 1985

Sepecat Jaguar GR.1A XX955 / AN (cn S77)

 

[MiGCap]

April 1985, auf dem Weg zurück vom Staffelaustausch mit dem JaboG 41 in Husum (siehe Wappen) nach Torrejon: